第四卷 第五卷 七界之劫 第一千四百五十七章 安全
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通讯中提到了安全的事情，米图卡他们自然也会为自己的安全负责，但这些愿望就只是愿望而已。
她所率领的一整支小队在飞行途中遇到了奇怪的东西，以至于根本无法继续接下来的探索任务。
原本还以为挡在前方的是一座高耸崎岖的山岭，但没想到它突然坐了起来。或者说坐起来也有些不对，因为它并非是像人形的物体，而更像是一块长条积木从中弯折了起来。
仅仅以其挡在前方的宽度就有不少的距离，至少在灰雾遮挡下是看不到两端的边缘。甚至就连其向上升起的速度也非同寻常，不一会儿就将侦查小队的前路封堵得满满当当。
这让他们产生了一种俯瞰大地的错觉，但自己偏偏又能感觉到重力正与这大地相垂直，所以就更令判断时充满了错乱感。如此一来就让他们本能地试图躲避，可在最前方探路的队员却已经来不及了。
灰雾的遮挡就令探知异状的距离被大幅缩短，于是当他发现前方变故事就已经太晚了。短短的时间内所能做出的反应就相当有限，在本能之下就只来得及向右紧急偏转。
而这探路机甲与前方巨物之间的距离也在急剧缩小，并且在瞬息之后也没能探测到边际所在。因为更多的信息都被遮掩在了灰雾后面，距离生路是差一百米还是差一公里都没有准信。
且在操作和机器响应也是需要过程的，如此短短的时间浪费也为重大危险增添了一分不及。所以后方队员就只能从信号中看到扑面而来的巨物，惊讶和慌张时发出的叫嚷，以及信号突然中断的电子通告声。
这样攸关生命的变化只发生在瞬间，但探路者也是为依旧活着的人们争取了机会。
从前方景象和探测内容的突然变化也不过两秒而已，再要做出自救的举动也只能在更短之间。后队的其他机甲在瞬间就知道要做出反应，而且智脑通过有限的信息也判断出拐弯、上升或下降都变得不再是好选择。
小队中每台机甲的智脑在瞬间就完成了初步计算，但为了驾驶员的最优先操控权而无法亲自操作。只能以红色的大幅标识涂抹操作界面上的要点，而驾驶员们所要做的就是快速点击这些部分。
在无数次练习下他们养成了条件反射，甚至用不着理解具体原因也会连续点击。于是只见这一队机甲就在空中前进时齐齐反转方向，然后全力开动了加速引擎。
这就好比是在空中踩急刹车，而这些机甲在这么做的时候还依旧在向着身后继续前进。方才为了调整机体方向的速度也有些过快，机侧的辅助发动机也得在反向做出补偿，以免机甲会沿着方才转动的方向按惯性再转回去。ァ新ヤ~8~1~中文網<首发、域名、请记住
这是寻常人都受不了的加速度，尤其会给未经训练的人带来难忍的负荷。被携带着做见证的红衣就在一瞬间昏厥过去，期间就是连发出惊叫的机会都没有。新八一中文网首发
她既看不到前方传回来的遇险信号，又看不到其他机甲驾驶舱中的紧急报警，甚至都来不及明白发生了什么。方才明明还好端端地被举在空中飞行，一成不变的灰雾让她忍不住产生并没有在移动的错觉。
但接下来就觉得自己被甩向厚实的软壁，然后就瞬间被拍昏得毫无知觉。当然说是那软壁斜切着突然砸过来才更正确，毕竟是这固定在机甲身上的气囊先改变速度的。
米图卡在这种时刻其实是无暇顾及身边土著状况的，因为她连自己的安危也不是很有把握。幸而在大过载中不光能通过锻炼出来的身体素质做忍受，同时还有快速变化的抗荷服来保证安全。
而困难也不仅仅是前方的危险和自身的难耐，同时还有更加无法预料的不明状况发生。因为他们才刚刚摆脱头晕眼花的不良反应，然后就发现自己无法再控制熟悉的机甲了。
而这问题并非是因为身体因受创而无法操控，而是这几台机甲系统本身不再响应。无论是发出任何的语音指令还是按下任何的按钮都不再有所回应，以往熟悉的操控界面也都变得迟钝而缓慢，就仿佛在被慢速播放一般。
米图卡还处在为了对抗过载的状态中，面目上就不免留下咬牙瞪目的部分痕迹。她在此情形下也顾不得判断发生了什么，因为就是智脑所提供的信息也互相矛盾，而且也没人能在这种情况下全部浏览完。
她能够保持意识就已算不错了，但最多也只来得及发出最本能的命令：“快，快离开这里！我机失控即将脱离，接住我的逃生舱！”
但其他战友们也没能给她提供希望，而是差不多在同时将惊慌响彻的公共频段中。其中嗓门最响亮的则在大叫道：“做不到！我们，我们控制不了机甲，而且还在持续下降中！”
“那就发送求救信号！这不是正常情况，我们至少要将这里的情况传递出去！会议室，会议室！这里是旅行者！会议室，回话！”
“没用，通讯被干扰了！”
一连串的糟糕信息简直是专为打击他们的心智，互相影响下甚至会觉得世界末日就要到来了。寻常士兵还只需要为自己的安危负责，但米图卡可是要顾及小队中的所有人，所以她所背负的压力还要更大一些。
连连拍打自己的脑袋图清醒一些，这样倒也让她找到了有限的可能，于是就大声叫喊道：“冷静，先冷静下来！我们能通过通讯器互相沟通，就说明这部分还没有坏。我记得事发之前有谁在同后方联络来的，继续喊！报告我们的状况，提醒我们的遭遇！还有就是叫来支援人员！”
不管她的判断是否正确，总归还是能给一堆战友们提供信心的。于是大家哪怕在困境下也都叫喊出声，所喊出来的内容无非就是在赞扬米图卡的临阵不乱。
“呼！还是老大有办法！”
“太好了！”
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她所率领的一整支小队在飞行途中遇到了奇怪的东西，以至于根本无法继续接下来的探索任务。
原本还以为挡在前方的是一座高耸崎岖的山岭，但没想到它突然坐了起来。或者说坐起来也有些不对，因为它并非是像人形的物体，而更像是一块长条积木从中弯折了起来。
仅仅以其挡在前方的宽度就有不少的距离，至少在灰雾遮挡下是看不到两端的边缘。甚至就连其向上升起的速度也非同寻常，不一会儿就将侦查小队的前路封堵得满满当当。
这让他们产生了一种俯瞰大地的错觉，但自己偏偏又能感觉到重力正与这大地相垂直，所以就更令判断时充满了错乱感。如此一来就让他们本能地试图躲避，可在最前方探路的队员却已经来不及了。
灰雾的遮挡就令探知异状的距离被大幅缩短，于是当他发现前方变故事就已经太晚了。短短的时间内所能做出的反应就相当有限，在本能之下就只来得及向右紧急偏转。
而这探路机甲与前方巨物之间的距离也在急剧缩小，并且在瞬息之后也没能探测到边际所在。因为更多的信息都被遮掩在了灰雾后面，距离生路是差一百米还是差一公里都没有准信。
且在操作和机器响应也是需要过程的，如此短短的时间浪费也为重大危险增添了一分不及。所以后方队员就只能从信号中看到扑面而来的巨物，惊讶和慌张时发出的叫嚷，以及信号突然中断的电子通告声。
这样攸关生命的变化只发生在瞬间，但探路者也是为依旧活着的人们争取了机会。
从前方景象和探测内容的突然变化也不过两秒而已，再要做出自救的举动也只能在更短之间。后队的其他机甲在瞬间就知道要做出反应，而且智脑通过有限的信息也判断出拐弯、上升或下降都变得不再是好选择。
小队中每台机甲的智脑在瞬间就完成了初步计算，但为了驾驶员的最优先操控权而无法亲自操作。只能以红色的大幅标识涂抹操作界面上的要点，而驾驶员们所要做的就是快速点击这些部分。
在无数次练习下他们养成了条件反射，甚至用不着理解具体原因也会连续点击。于是只见这一队机甲就在空中前进时齐齐反转方向，然后全力开动了加速引擎。
这就好比是在空中踩急刹车，而这些机甲在这么做的时候还依旧在向着身后继续前进。方才为了调整机体方向的速度也有些过快，机侧的辅助发动机也得在反向做出补偿，以免机甲会沿着方才转动的方向按惯性再转回去。ァ新ヤ~8~1~中文網<首发、域名、请记住
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但接下来就觉得自己被甩向厚实的软壁，然后就瞬间被拍昏得毫无知觉。当然说是那软壁斜切着突然砸过来才更正确，毕竟是这固定在机甲身上的气囊先改变速度的。
米图卡在这种时刻其实是无暇顾及身边土著状况的，因为她连自己的安危也不是很有把握。幸而在大过载中不光能通过锻炼出来的身体素质做忍受，同时还有快速变化的抗荷服来保证安全。
而困难也不仅仅是前方的危险和自身的难耐，同时还有更加无法预料的不明状况发生。因为他们才刚刚摆脱头晕眼花的不良反应，然后就发现自己无法再控制熟悉的机甲了。
而这问题并非是因为身体因受创而无法操控，而是这几台机甲系统本身不再响应。无论是发出任何的语音指令还是按下任何的按钮都不再有所回应，以往熟悉的操控界面也都变得迟钝而缓慢，就仿佛在被慢速播放一般。
米图卡还处在为了对抗过载的状态中，面目上就不免留下咬牙瞪目的部分痕迹。她在此情形下也顾不得判断发生了什么，因为就是智脑所提供的信息也互相矛盾，而且也没人能在这种情况下全部浏览完。
她能够保持意识就已算不错了，但最多也只来得及发出最本能的命令：“快，快离开这里！我机失控即将脱离，接住我的逃生舱！”
但其他战友们也没能给她提供希望，而是差不多在同时将惊慌响彻的公共频段中。其中嗓门最响亮的则在大叫道：“做不到！我们，我们控制不了机甲，而且还在持续下降中！”
“那就发送求救信号！这不是正常情况，我们至少要将这里的情况传递出去！会议室，会议室！这里是旅行者！会议室，回话！”
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连连拍打自己的脑袋图清醒一些，这样倒也让她找到了有限的可能，于是就大声叫喊道：“冷静，先冷静下来！我们能通过通讯器互相沟通，就说明这部分还没有坏。我记得事发之前有谁在同后方联络来的，继续喊！报告我们的状况，提醒我们的遭遇！还有就是叫来支援人员！”
不管她的判断是否正确，总归还是能给一堆战友们提供信心的。于是大家哪怕在困境下也都叫喊出声，所喊出来的内容无非就是在赞扬米图卡的临阵不乱。
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