《工程机械那些年》正文 第二百章运筹帷幄不当时,心想事成梦中事
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又过了一些时日，王超来到了他那空荡荡的写字楼。
这段时间，安静一直主动的在下面各市县跑信息，但从反馈过来的情况看都不太理想。
之所以说安静主动，王超是不赞成这样漫无目的的瞎跑。
王超认为现在是信息时代了，当年那种发扬“四千四万”精神跑推销已经明显不合时宜。
如果自己是初来乍到来湖北，本着熟悉环境的念头跑一跑尚且说得过去，但自己都是老湖北了，对湖北的熟悉程度比一些本地人还熟悉，那还跑什么呢
但是
公路系统有两大块，一个是养护，一个是路桥。养护买设备资金财政拨款，每年都有计划但量不大且杂；路桥这块资金大都自筹，购买的设备大都是标的比较高的机械，像一些摊铺机、沥青拌合楼之类，而不似养护大都买些冲击夯、灌缝机、动力站、割草机等型机具。
王超虽然对公路系统熟，但他就像吃饭偏食一样，只对养护系统熟一些，而对路桥系统人是认识，但人家可能不认识他。
造成这样的后果一个是历史原因，那就是当年中南公路每年招标都是招的养护设备，自然和养护系统打交道多一些；另一个原因就是王超自己造成的，他没有及时借助养护系统这个平台和路桥系统横向交流，而是坐在公司里坐等业务上门。
再说那时公司租赁已开始红火起来，蔡晴对租赁可是全力以赴的，而对销售那一块从不放在心上。
每当王超提出要招兵买马、充实销售队伍时，蔡晴都是冷面冷孔的一点都不上心，开口就是“养那么多人干什么工资都发不出来”
然而她买起房子来却是一套又一套的跟着买。
每当遇到这种情况，王超就摇摇头，心想你不招业务员就算了，反正我也一年到头看不到钱，由你去。
现在想来，王超有点后悔当初自己没有亲力亲为的主动跑市场，以致现在有点门前冷落鞍马稀的状况了。
跑业务跑业务，业务是跑出来的，这点王超很明白，但王超从自己的实际出发，觉得跑业务的思路要有所调整。
首先他还是想依靠厂家的业务员，他信息或者人脉让他们跑，单子做成了酌情给费用他们，这样自己可以省下一大笔营销费用；再就是请一到两个懂维修的业务员，要他们带着服务的意识去跑。
王超从事工程机械行业二十多年，深知服务的重要性。在没离婚之前曾多次对石磊那些业务员说道“你们出去跑业务，不要开口闭口就是推销产品，目的性那么强人家会很反感的。换位思考一下，如果现在推销员上门要你买这买那你一时没有需求，你高兴吗你们下去，哪怕自己不懂维修，也要主动得问他们现有的设备用的怎么样服务及时吗如果他们说不行，你就说我们行，哪怕那设备不是我们卖的也要说行这样的话，你们还怕找不到客户找不到朋友当然，你们对维修也实在是不懂，但不懂怕什么要客户把设备发到公司里维修不就也是行了吗”
王超深信，如果他能请到这种懂维修的业务员就更好了，现场维修一下，最起码挣点配件费也可以把来回的路费搞回来啊
令王超郁闷的是，这两种思路目前都没有实现。
前者是现在的业务员在通过王超这个平台相互认识以后，并没有把王超当作中心，说白一点他们没当王超一回事了。
这也难怪他们，现在这些八零后、甚至九零后业务员，他们自有自己的世界。他们在一起可以自由自在的喝、可以自由自在的嗨，谁愿意和一个父辈一样年龄的王超厮混呢
王超当年不也和比自己大十多岁的朱光新搞不到一起来吗
人只有再长大一点才知道要什么就像现在的王超，面对郭圣斯莫名其妙的退出，只要一想着心还有点不是滋味呢。
只是这些年轻人令王超纠结的是，他们通过王超在酒桌上认识后，不就是在一起吃喝玩乐而已，而是撇开王超开始信息相互交流的直接把单子做了，也就是说没有王超什么事了。
尤其令王超感到严重的是，自从离婚以后，这些厂家业务员来的更少了。
只不过王超往宽处想，如果这些业务员看到香满路公司势利大往那边跑，也算不是一件坏事，怕就怕蔡晴坐井观天的不把他们当一回事，那就惨了。
王超出身厂家，自然知道一个代理没有厂家的支持意味着什么
至于请懂维修的业务员，现在看来也是天方夜谭了。
虽说目前国家提倡工匠精神，但现在的年轻人大都把心思花在虚拟的上而不愿做又脏又累的技术活。
本来现在的工程机械也是朝着机电一体化走的，但这些高端的东西自有高端的人才去维护，其中不凡还有博士亲自上阵。
问题是这些一般的工程机械面对的维修师傅却出现
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这段时间，安静一直主动的在下面各市县跑信息，但从反馈过来的情况看都不太理想。
之所以说安静主动，王超是不赞成这样漫无目的的瞎跑。
王超认为现在是信息时代了，当年那种发扬“四千四万”精神跑推销已经明显不合时宜。
如果自己是初来乍到来湖北，本着熟悉环境的念头跑一跑尚且说得过去，但自己都是老湖北了，对湖北的熟悉程度比一些本地人还熟悉，那还跑什么呢
但是
公路系统有两大块，一个是养护，一个是路桥。养护买设备资金财政拨款，每年都有计划但量不大且杂；路桥这块资金大都自筹，购买的设备大都是标的比较高的机械，像一些摊铺机、沥青拌合楼之类，而不似养护大都买些冲击夯、灌缝机、动力站、割草机等型机具。
王超虽然对公路系统熟，但他就像吃饭偏食一样，只对养护系统熟一些，而对路桥系统人是认识，但人家可能不认识他。
造成这样的后果一个是历史原因，那就是当年中南公路每年招标都是招的养护设备，自然和养护系统打交道多一些；另一个原因就是王超自己造成的，他没有及时借助养护系统这个平台和路桥系统横向交流，而是坐在公司里坐等业务上门。
再说那时公司租赁已开始红火起来，蔡晴对租赁可是全力以赴的，而对销售那一块从不放在心上。
每当王超提出要招兵买马、充实销售队伍时，蔡晴都是冷面冷孔的一点都不上心，开口就是“养那么多人干什么工资都发不出来”
然而她买起房子来却是一套又一套的跟着买。
每当遇到这种情况，王超就摇摇头，心想你不招业务员就算了，反正我也一年到头看不到钱，由你去。
现在想来，王超有点后悔当初自己没有亲力亲为的主动跑市场，以致现在有点门前冷落鞍马稀的状况了。
跑业务跑业务，业务是跑出来的，这点王超很明白，但王超从自己的实际出发，觉得跑业务的思路要有所调整。
首先他还是想依靠厂家的业务员，他信息或者人脉让他们跑，单子做成了酌情给费用他们，这样自己可以省下一大笔营销费用；再就是请一到两个懂维修的业务员，要他们带着服务的意识去跑。
王超从事工程机械行业二十多年，深知服务的重要性。在没离婚之前曾多次对石磊那些业务员说道“你们出去跑业务，不要开口闭口就是推销产品，目的性那么强人家会很反感的。换位思考一下，如果现在推销员上门要你买这买那你一时没有需求，你高兴吗你们下去，哪怕自己不懂维修，也要主动得问他们现有的设备用的怎么样服务及时吗如果他们说不行，你就说我们行，哪怕那设备不是我们卖的也要说行这样的话，你们还怕找不到客户找不到朋友当然，你们对维修也实在是不懂，但不懂怕什么要客户把设备发到公司里维修不就也是行了吗”
王超深信，如果他能请到这种懂维修的业务员就更好了，现场维修一下，最起码挣点配件费也可以把来回的路费搞回来啊
令王超郁闷的是，这两种思路目前都没有实现。
前者是现在的业务员在通过王超这个平台相互认识以后，并没有把王超当作中心，说白一点他们没当王超一回事了。
这也难怪他们，现在这些八零后、甚至九零后业务员，他们自有自己的世界。他们在一起可以自由自在的喝、可以自由自在的嗨，谁愿意和一个父辈一样年龄的王超厮混呢
王超当年不也和比自己大十多岁的朱光新搞不到一起来吗
人只有再长大一点才知道要什么就像现在的王超，面对郭圣斯莫名其妙的退出，只要一想着心还有点不是滋味呢。
只是这些年轻人令王超纠结的是，他们通过王超在酒桌上认识后，不就是在一起吃喝玩乐而已，而是撇开王超开始信息相互交流的直接把单子做了，也就是说没有王超什么事了。
尤其令王超感到严重的是，自从离婚以后，这些厂家业务员来的更少了。
只不过王超往宽处想，如果这些业务员看到香满路公司势利大往那边跑，也算不是一件坏事，怕就怕蔡晴坐井观天的不把他们当一回事，那就惨了。
王超出身厂家，自然知道一个代理没有厂家的支持意味着什么
至于请懂维修的业务员，现在看来也是天方夜谭了。
虽说目前国家提倡工匠精神，但现在的年轻人大都把心思花在虚拟的上而不愿做又脏又累的技术活。
本来现在的工程机械也是朝着机电一体化走的，但这些高端的东西自有高端的人才去维护，其中不凡还有博士亲自上阵。
问题是这些一般的工程机械面对的维修师傅却出现
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