《速度与人生》正文 61 漂移能攒氮气不
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但是三庆教练没有完全否定山武，
最后总结的时候还是稍微夸了他一句：“反应还是不错的，很机敏，第二圈比第一圈的时候进步很大，虽然有雨宫前辈亲自指点的功劳，可悟性和胆色都算得上是上乘，如果再年轻个几岁，好好努力一把，去跑职业比赛也是有前途的。”
山武这才回归自信，给两位教练鞠了一躬：“谢谢教练指点！”
跑职业？算了吧。
他想了想，自嘲的笑了，小时候看动画片的时候，也曾幻想过长大后要成为一个真正的赛车手。
但梦想总是会被现实击败的，值得庆幸的是，后来他跟着哥哥打拼，直到突然发了迹，手里头有了钱，就有了收集跑车这个爱好，也算是圆了一半的梦想。
至于车手，还是玩玩就够了。
还是不要妄想太多的好。哥哥也不会同意自己去当车手的吧？还是专心跟着哥哥做事吧，他这样劝服了自己，心里却不忍有些失落。
雨宫尺雷还以为他是被教练打击得狠了，就拍了拍山武的肩膀说：“听他们两个的话听一半就行了，换了别人也是一样挨骂的，谁不是从新手过来的？没事，我带你走线刷圈速去，保管让你进一分三十。”
山武丢下乱七八糟的念头，立马开心了起来，“好啊好啊！前辈！这一次我一定要超过那个小妞！”
“不错不错！有志气，那还不赶快走？”
……
第二组也很快跑完，十五辆86的成绩出来，圈速基本在一分五十左右，有四个跑得还不错的，强化比较到位，发动机专门做了强化，马力接近五百匹，成绩在一分四十前后。
其他人的强化程度就内外参差不齐，基本就做了不同程度的减重，发动机没锻造，就装了俩涡轮刷了套程序包，马力提升到300多，换了套好刹车皮和半热熔轮胎，外面装了一整套空气动力套件。
斯巴鲁
z和丰田86是兄弟车，外观和配置基本相同，前置后驱双门轿跑，发动机是20t水平对置四缸（斯巴鲁的技术）。
毫不夸张的说，这辆售价（二十来万人民币）的平民级轿跑的操控媲美百万级别，凡是体验过的车迷无不推崇追捧。
它被车迷们亲切的形容为一个半成品，86（
z）的改装潜力无限大，为什么这么说呢？
玩过车的都知道，强化动力和强化操控需要的成本不是一个量级的，你可能花十万就能给马力一个明显的提升，但是你想要让一台车的操控和原厂有质的差别，四五十万是保底的。
而86的车体非常轻，它的操控就非常有“手术刀”的感觉，可以称得上指哪打哪，
有这么出色的底子，200匹的自然吸气就能够很轻松的发挥效果，哪怕你不改动力，不用花太大的代价，换一套全热熔，不需要藤原拓海和排水渠，你自己也可以在赛道上血虐原厂gtr。
而它的动力方面改装潜力也非常大，你可以锻造，加涡轮，机械增压，甚至移植，86最疯狂的改装案例是把一台法拉利458的40自然吸气v8发动机移植到86上，这台86也被称为gt4586，拥有大约950匹马力，车主是美国的forudrift车手ryantuerck。
俊一才想起来，当时这一批改装套件几乎是半卖半送的，最初esd开业的时候俊一想学火箭兔搞宽体套件和动力包的路线，就融合百家之长设计了一套黑武士。
结果大家对黑武士并不感冒，没有人买账，但东西积在手里也不能发霉啊，于是最后就打包半卖半送的给了东平家，那时候大熊和三郎还没招到，人手不多，底盘还是他亲自动手调教的。
他寻思，这么搞不行啊，如果是原厂还行，但那些暴走族的gtr动辄爆改到八九百，甚至一千匹，这个赛道的直道很长，跑起来还是相当有压力的！
他摸着下巴思索着对策，然后眼睛一亮。
等到两位教练给菜鸟队上完走线课之后，俊一走到了众人前面。
他咳嗽了两声后，摆出高手的架势开始装逼：“大家都认识我哈，就不自我介绍了，现在是开小灶时间。”
“想要逆袭gt-r，首先你得有一辆86，车子大家都有了，而且还是我亲手强化的，但这样就想打败gtr，还不够，”
“想要段时间大幅提升技术水平是不现实的，再改装也需要花费大量的金钱和时间，靠人力莽也是不现实的。”
有一人问：”宫崎哥，那你说现在怎么办，还要做啥？“
俊一笑道：“别着急，我了解gt-r，打败一台gt-r其实很简单，只要画上二十分钟和几百块钱，装上几个铁皮罐子……”
“俊一哥说的是氮气加速？”
俊一笑着点点头，：“对，准确的说是氮氧加速，它能把n2o喷射进发动机里，正常情况下，普通的氮氧加速能够提供七十到八十匹的马力，和小涡轮的效率差不多。”
有个憨憨问道：“那漂移能涨氮气么？”
俊一乐了，开着玩笑道：“嗨，你说的是极品飞车？能呢，撞毁路障还能加分呢！”
“我以前研究改良过这个玩意，加速没有电影游戏里那么夸张，但能够持续在五分钟多输出120匹马力，让你们在直道也有超过gtr的资本。”
“俊一哥，这玩意不会烧发动机么？”
“放心吧，铸铁发动机扛造，86的发动机扛五六百匹轻轻松松，一罐的气也就爽个三分钟，气用完了直接去买，一瓶10升的气加罐子也就不到1000日元，比涡轮的提速还要爽。”
“当然，就是费钱，用完就得买气，回头不要的话随时可以拆。”
大家都表示同意，是个人都无法拒绝这凭空多出来的一百二十匹的诱惑。
俊一就让春树带着菜鸟队回esd装氮氧增压，
等到改装完成，雷老头和春树就带着黑武士86们练习包夹和堵路的战术，俊一打了招呼，到时只管撞，维修费他全包了。
“这样会不会太……”真由美觉得这样的战术实在太过粗暴，简直让人心惊胆战。
“要是胜了还好，不会有人讲什么，但我们要是输了，肯定会被人喷的狗血淋头。”快眼看书小说阅读_www.bookcu.com
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山武这才回归自信，给两位教练鞠了一躬：“谢谢教练指点！”
跑职业？算了吧。
他想了想，自嘲的笑了，小时候看动画片的时候，也曾幻想过长大后要成为一个真正的赛车手。
但梦想总是会被现实击败的，值得庆幸的是，后来他跟着哥哥打拼，直到突然发了迹，手里头有了钱，就有了收集跑车这个爱好，也算是圆了一半的梦想。
至于车手，还是玩玩就够了。
还是不要妄想太多的好。哥哥也不会同意自己去当车手的吧？还是专心跟着哥哥做事吧，他这样劝服了自己，心里却不忍有些失落。
雨宫尺雷还以为他是被教练打击得狠了，就拍了拍山武的肩膀说：“听他们两个的话听一半就行了，换了别人也是一样挨骂的，谁不是从新手过来的？没事，我带你走线刷圈速去，保管让你进一分三十。”
山武丢下乱七八糟的念头，立马开心了起来，“好啊好啊！前辈！这一次我一定要超过那个小妞！”
“不错不错！有志气，那还不赶快走？”
……
第二组也很快跑完，十五辆86的成绩出来，圈速基本在一分五十左右，有四个跑得还不错的，强化比较到位，发动机专门做了强化，马力接近五百匹，成绩在一分四十前后。
其他人的强化程度就内外参差不齐，基本就做了不同程度的减重，发动机没锻造，就装了俩涡轮刷了套程序包，马力提升到300多，换了套好刹车皮和半热熔轮胎，外面装了一整套空气动力套件。
斯巴鲁
z和丰田86是兄弟车，外观和配置基本相同，前置后驱双门轿跑，发动机是20t水平对置四缸（斯巴鲁的技术）。
毫不夸张的说，这辆售价（二十来万人民币）的平民级轿跑的操控媲美百万级别，凡是体验过的车迷无不推崇追捧。
它被车迷们亲切的形容为一个半成品，86（
z）的改装潜力无限大，为什么这么说呢？
玩过车的都知道，强化动力和强化操控需要的成本不是一个量级的，你可能花十万就能给马力一个明显的提升，但是你想要让一台车的操控和原厂有质的差别，四五十万是保底的。
而86的车体非常轻，它的操控就非常有“手术刀”的感觉，可以称得上指哪打哪，
有这么出色的底子，200匹的自然吸气就能够很轻松的发挥效果，哪怕你不改动力，不用花太大的代价，换一套全热熔，不需要藤原拓海和排水渠，你自己也可以在赛道上血虐原厂gtr。
而它的动力方面改装潜力也非常大，你可以锻造，加涡轮，机械增压，甚至移植，86最疯狂的改装案例是把一台法拉利458的40自然吸气v8发动机移植到86上，这台86也被称为gt4586，拥有大约950匹马力，车主是美国的forudrift车手ryantuerck。
俊一才想起来，当时这一批改装套件几乎是半卖半送的，最初esd开业的时候俊一想学火箭兔搞宽体套件和动力包的路线，就融合百家之长设计了一套黑武士。
结果大家对黑武士并不感冒，没有人买账，但东西积在手里也不能发霉啊，于是最后就打包半卖半送的给了东平家，那时候大熊和三郎还没招到，人手不多，底盘还是他亲自动手调教的。
他寻思，这么搞不行啊，如果是原厂还行，但那些暴走族的gtr动辄爆改到八九百，甚至一千匹，这个赛道的直道很长，跑起来还是相当有压力的！
他摸着下巴思索着对策，然后眼睛一亮。
等到两位教练给菜鸟队上完走线课之后，俊一走到了众人前面。
他咳嗽了两声后，摆出高手的架势开始装逼：“大家都认识我哈，就不自我介绍了，现在是开小灶时间。”
“想要逆袭gt-r，首先你得有一辆86，车子大家都有了，而且还是我亲手强化的，但这样就想打败gtr，还不够，”
“想要段时间大幅提升技术水平是不现实的，再改装也需要花费大量的金钱和时间，靠人力莽也是不现实的。”
有一人问：”宫崎哥，那你说现在怎么办，还要做啥？“
俊一笑道：“别着急，我了解gt-r，打败一台gt-r其实很简单，只要画上二十分钟和几百块钱，装上几个铁皮罐子……”
“俊一哥说的是氮气加速？”
俊一笑着点点头，：“对，准确的说是氮氧加速，它能把n2o喷射进发动机里，正常情况下，普通的氮氧加速能够提供七十到八十匹的马力，和小涡轮的效率差不多。”
有个憨憨问道：“那漂移能涨氮气么？”
俊一乐了，开着玩笑道：“嗨，你说的是极品飞车？能呢，撞毁路障还能加分呢！”
“我以前研究改良过这个玩意，加速没有电影游戏里那么夸张，但能够持续在五分钟多输出120匹马力，让你们在直道也有超过gtr的资本。”
“俊一哥，这玩意不会烧发动机么？”
“放心吧，铸铁发动机扛造，86的发动机扛五六百匹轻轻松松，一罐的气也就爽个三分钟，气用完了直接去买，一瓶10升的气加罐子也就不到1000日元，比涡轮的提速还要爽。”
“当然，就是费钱，用完就得买气，回头不要的话随时可以拆。”
大家都表示同意，是个人都无法拒绝这凭空多出来的一百二十匹的诱惑。
俊一就让春树带着菜鸟队回esd装氮氧增压，
等到改装完成，雷老头和春树就带着黑武士86们练习包夹和堵路的战术，俊一打了招呼，到时只管撞，维修费他全包了。
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