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《速度与人生》正文 50 复活的rx-cyan

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    雷老头也无语了:“你咋就不能把你那撩妹技巧教他一点儿?”

    俊一摇摇头:“先不说这个了,老头,我问你,过几天敢不敢跟niso那群鬼火少年干一场?”

    雷老头用蔑视的眼神瞥了他一眼:“你说的是他们的几队?”

    俊一摸了摸下巴道:“我们可能会同时碰上他们的wcr一队,二队,还有跑拉力的那群憨憨。”

    雷老头叹息了一声:“老子要是年轻十岁,不!五岁,也敢陪你疯一把,但是现在年纪大咯!这把老骨头反应不如以前啦!”

    俊一道:“中国古代的廉颇和黄忠还能老当益壮呢!他们建功立业的时候不比您年轻,再说,您要是不干,我就不确定你的那台f就要晚一些才能拿到货了呀!”

    雷老头目髭欲裂:“臭小子!你重点是后一句吧!我告诉你,我干了!但你要是再敢拿这个威胁我,我拆了你的骨头!”

    俊一嘿嘿笑:“没有的事,您现在就可以下单了,不过你的序列号是2号,在你之前已经有人付了全款了。”

    雷老头问:“你自己到时候不上场吗?”

    俊一道:“这事到时再说吧,那啥,仿制拳击手的事情交给你了,你先掏点钱,到时候报到公司账上,就当是你买f的付款。”

    “行,不过要等到忙完装配并且定好操控的调试方案之后了,我觉得你必须得先去搞几台水平对置过来,等我们自己造出来发动机不知道要拖多久,f很长时间都出不了货。”

    俊一叹息一声:“我知道,我开始就是想着玩,哪知道搞大了呀。”

    雷老头使劲翻白眼

    雷老头光秃秃的脑门冒起青筋:“并且场子大了,你该找几个管理人才了!小工也要招,哪哪都缺人!”

    这臭小子真是打得好算盘!非常有黑心资本家的潜质!

    俊一道:“管理人才难招啊!我这场子小人家看不上,那些刚毕业的高材生又没什么实际能力,还不如我自己先操着心。”

    “那行吧,我先去忙了。”

    雷老头呵呵笑了一声起身离开。

    俊一看着在车架两边忙碌的众人,心里却不禁期待,如果能够有一个车队全是这两台车,在比赛上吊打gt-r车队,那画面感真的是太爽了。

    可惜这一次它们还不能上场。

    他并不怕gt-r,他太清楚它的弱点了,哪怕是那台新的revotion。

    但是中村明健这个老狐狸不得不防,他同样了解宫崎俊一的弱点。

    这样的对手才是危险的。

    ……

    而在莲花赛道,马自达的团队包下了赛道,正在紧张地进行着测试。

    在更换了新的电磁悬挂之后,并且它按照赛用标准减重,拆除了座椅和多余的设备,安装了防滚架,车重比量产版减少了70公斤,总重只有1010kg。每一公斤车重分配到了更多的动力,加速响应变得更好。

    因为是测试版,它加装了大曲面尾翼,翼子板上开了更多口子,前唇的开口边更加长,能增加更多的抓地力。

    昨天已经跑完了赛道的模拟路面测试,今天它需要重新再测试一次400米直线。

    “准备好了吗?雷真君?”安全员帮他系上安全带。

    更木雷真戴好手套,关上了头盔的风挡,试了一下油门和离合,伸出大拇指表示ok。

    工程师关上车门,接下来他们将会用通话器沟通。

    “注意了,雷真君,准备出发了!”

    “收到,请交给我吧!”

    “预备……出发!”

    发令枪响,复活的蓝色涂装一号车宛如离弦之箭,轮胎喷出大量的蓝色烟雾,仿佛一道闪电直冲终点。

    计时牌上出现一个鲜红的数字:11秒79,尾速19657公里。

    车载传感器显示,它的百公里加速成绩只有34,与gt-r是有一点点差距,但是转子后段高转速的持续爆发让它拥有了直线反超的能力。

    400米尾速195?要知道法拉利488的200公里加速官方成绩也才104秒。

    工程师们互相拥抱着欢呼起来,将雷真举起高高地扔起来。

    有人拉开了两条礼炮,彩带和纸屑漫天飞舞。

    雪姬却比较平静:“让二号车继续吧,看看我们自己的车手成绩如何。”

    结果二号车测试完之后,成绩是12秒88,尾速19032。百公里加速成绩则是35s。

    二号车的车手沮丧地从车里下来,朝大家深深地鞠了一躬:“对不起,我尽力了,我会努力磨练自己的技术的。”

    “没关系的,小林君,尽力就行了,你的成绩也很有参考价值。”总设计师卢克西安慰他,又忍不住感叹道,

    “毕竟雷真是货真价实的职业赛车手啊!输给他不丢人的。”

    小林重重的点头。

    简单的庆祝结束后,工程师们围住了雷真。

    “更木君,接下来我们要问你一些问题,你的回答至关重要,拜托了!”

    “好的,没问题!”

    “好的,我们开始问了,你觉得它整个阶段的加速性表现如何?”一个戴着眼镜的棕色皮肤的壮汉问道,他应该是动力总成工程师了。

    “前段的加速只能算是一般,勉强够用,但后半段的加速非常棒,它如果跑中高速赛道的话成绩应该不会差,莲花赛道其实并不算是一条高速赛道,它的弯道设置得非常狡猾,有很多低速弯,它在低转速的表现相对高转不怎么给力,反而不能完全用尽车子的性能。”

    “那么在弯道呢?你的感觉?”这一位年龄稍大看起来比较成熟的大叔道。

    雷真略微思考道:“车子非常轻巧,刹车非常线性而且灵敏,抓地力很强,方向盘的力感回馈也很棒,很容易就找到弯心,出弯加速反应很快,如果纵向比较的话,它的确是全面大幅超过了rx-7。”

    “那你觉得它的弱点在哪里呢?”

    雷真犹豫了几秒钟道:“如果非要找弱点的话,空间很逼仄,外观太像保时捷。”

    卢克西摇头道:“这无关紧要,雷真,你只要说对它性能的感受。”

    雷真考虑了一会儿道:“硬要说缺点,第一个过弯的时候太均衡了,我建议略微向转向不足调整一点,那样出弯油门会更舒服,第二点前后轮毂可以换小一号的18寸,更加方便做漂移动作,19寸对它这样轻量的车身并不太适合。”

    卢克西奋笔疾书:“嗯嗯,还有么?”

    “还有最后一个,它的油门,后半段脚感有点模糊,不是很好掌控,建议调试一下。”

    卢克西皱眉,记下了这个问题。

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