正文 第八十章 改进工具
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飞行，是一项崇高的事业，每一名飞行员，在起飞之前，都会将皮鞋打得锃亮，将鞋底上的泥都刮下一层来，干干净净，然后坐着地勤车直奔战机。
虽然这是自己对自己事业的一种信仰，一种坚定。但是同时，也是一种必须的做法。
战机不是民航客机，在空中是要做各种复杂的机动动作的，如果脚底下带着脏东西进了座舱，那么，一起飞之后，座舱开始增压，那些脏东西，比如沙粒c头发c机场杂草等等，全部都飞起来了，而等到一飞过载的时候，这些东西随时都会打到脸上，打到眼睛里，就会酿成事故
所以，飞行员必须要重视个人卫生，留胡子是不被允许的，起飞之前必须刮得干干净净
即使如此，座舱内也不会保持完好，经过一段时间，一般是半个月，就需要对座舱进行一次彻底的清理。
在后世的时候，安德烈主要试飞的国产的歼战机，使用的依旧是进口的k36弹射座椅，不得不说，这种弹射座椅的确是最先进的，华夏自产的装备歼十的hty5弹射座椅，弹射的包线远小于k36，复杂姿态下的稳定性也不如k36
给安德烈记忆最深的，就是这种弹射座椅拆下来是需要吊车的两个人都抬不起来苏联人的装备，讲究的就是结实耐用。
而现在，技术远没有后世的先进，米格25的弹射座椅，依旧是k这种米格2装备的弹射座椅，让安德烈很不满意，很多的时候，安德烈都希望自救，驾驶飞机迫降，也不愿意使用这种弹射座椅，尤其是高速下，那绝对是找死。
而这次清理座舱，重点就是拆座椅
三架正好到达清理周期的米格25战机，已经停在了停机坪上，在团里主要领导当裁判，团里大部分的机务地勤等人当裁判的场面下，机务比赛正式开始了
随着一声哨子吹响，三名机械师快步地跑向自己所保养的战机，开始了这次比赛。
为了方便，提前都准备好了台子，攀登上去，就可以开始了，比爬着舷梯要快得多。
手里拿着螺丝刀，第一步就是拆座舱盖，周围密密麻麻地有一百多条螺丝，必须要全拆下来，才能够卸下来。
维克托也爬上了台子，他看着别人正在动手快速地拧螺丝，没有着急，而是从旁边的工具箱里面，拿出了一个电钻。
看着维克托将一个钻头，接到了电钻上面，接着，对着螺丝帽的位置，就是电机转动的声音，顿时，伊万诺夫就是一急。
比赛不能破坏这家伙，难道是要把螺丝钻下去那螺丝孔的位置也会受伤的而就在这一瞬间，他已经看到了维克托的手里的电钻头上，多了一个东西，是那个拆下来的螺丝帽
为了赢得这次比赛，维克托也是下了功夫的，两天的时间内，他搞出了这把改进的手电钻来，前面的钻头，变成了螺丝刀
就这样，在别人还在卖力地拧螺丝的时候，维克托在手电钻的嗡嗡声中，已经将一百多条螺丝全部轻松地拆了出来
“不这是违规”看着维克托已经开始用专业的工具卸座舱盖了，座舱螺丝还没有拆完三分之一的另外的两名老机械师，不由得喊起来。
如果要说别的，也许自己的技术比不上这个新来没多久的维克托，但是就清理个座舱，这是每个机械师的基本功。
没想到，这第一步，自己就输了维克托居然使用电动工具
“在维修保养中，我们鼓励发明新的工具来简化我们的操作”维克托在下面喊道：“比赛继续。”
电动改锥后世应用非常广泛，大大节省了力气和时间，这个时代，还是没有这种工具的，而这个维克托，脑子还真好使，居然想出了这么个主意来看来，让他当机务大队长，绝对是最好的选择
机械师也要动脑子才行，不能僵化安德烈不由得想起后世的时候，当苏27刚刚引进的时候，地勤按照苏霍伊公司的标准来维修，比如检测机头的雷达的时候，雷达罩必须要全部螺丝拧完卸在地上，这倒也没什么，就是多费些力气而已，但是，在装的时候，就会有问题了，苏27迷们都知道，苏27的机头是向下倾的，这圆圆的机头，螺丝孔都是均匀的，错一个螺钉口也能装上，但圆锥体就偏了几度，那气动特性就全变了。
后来，一名机械人员给发明了个螺杆，固定上之后，雷达罩只需往上掀开就能维修了。当俄罗斯人来华夏，发现了这么解决之后，不由得都竖起大拇指。
想要做个合格的机械师，必须要学会用脑子安德烈一边想着，一边看着维克托已经将座椅拆了下来，站在平台上直接就将座椅给提了出来，这个k射座椅，真的是相当简陋啊
接着，维克托开始用毛刷将座椅一点点地清理干净，然后再跳进去，清理座椅下面的位置。
当维克托开始重新安装回座椅的时候，另外那两名机械师，才刚刚拆开了座舱盖这也不能怪他们，在机务维修中，这种拆螺丝的小事，他们都是交给手下的人去干的，现在，仅仅拆这些螺丝，就是满头大汗
四十分钟维克托一个人仅仅用了四十分钟，就完成了两个人需要一个小时的任务停机坪上响起了热烈的鼓掌声
上午的比赛，维克托是最优秀的，而下午的比赛，维克托又是遥遥领先，这次，是纯粹的体力活，拆发动机
米格25战机的发动机，寿命只有一百五十个小时，对机务来说，换发动机就更寻常了，按照现在的出动频率来看，一架飞机一年至少能飞三百个小时，也就是要换两次发动机
这次，维克托推上了一个架子，这是昨天晚上的时候利用基地的废旧材料焊起来的，带着滑轮装置，就这样，靠着这个装置，维克托一个人就将发动机给拆下来了，而其他的机械师，都是两三个人结成一组，才能够完成的。
“我宣布，维克托为新的机务大队大队长”面对着维克托的过人的表现，老油条阔日杜布不情愿地说道。
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虽然这是自己对自己事业的一种信仰，一种坚定。但是同时，也是一种必须的做法。
战机不是民航客机，在空中是要做各种复杂的机动动作的，如果脚底下带着脏东西进了座舱，那么，一起飞之后，座舱开始增压，那些脏东西，比如沙粒c头发c机场杂草等等，全部都飞起来了，而等到一飞过载的时候，这些东西随时都会打到脸上，打到眼睛里，就会酿成事故
所以，飞行员必须要重视个人卫生，留胡子是不被允许的，起飞之前必须刮得干干净净
即使如此，座舱内也不会保持完好，经过一段时间，一般是半个月，就需要对座舱进行一次彻底的清理。
在后世的时候，安德烈主要试飞的国产的歼战机，使用的依旧是进口的k36弹射座椅，不得不说，这种弹射座椅的确是最先进的，华夏自产的装备歼十的hty5弹射座椅，弹射的包线远小于k36，复杂姿态下的稳定性也不如k36
给安德烈记忆最深的，就是这种弹射座椅拆下来是需要吊车的两个人都抬不起来苏联人的装备，讲究的就是结实耐用。
而现在，技术远没有后世的先进，米格25的弹射座椅，依旧是k这种米格2装备的弹射座椅，让安德烈很不满意，很多的时候，安德烈都希望自救，驾驶飞机迫降，也不愿意使用这种弹射座椅，尤其是高速下，那绝对是找死。
而这次清理座舱，重点就是拆座椅
三架正好到达清理周期的米格25战机，已经停在了停机坪上，在团里主要领导当裁判，团里大部分的机务地勤等人当裁判的场面下，机务比赛正式开始了
随着一声哨子吹响，三名机械师快步地跑向自己所保养的战机，开始了这次比赛。
为了方便，提前都准备好了台子，攀登上去，就可以开始了，比爬着舷梯要快得多。
手里拿着螺丝刀，第一步就是拆座舱盖，周围密密麻麻地有一百多条螺丝，必须要全拆下来，才能够卸下来。
维克托也爬上了台子，他看着别人正在动手快速地拧螺丝，没有着急，而是从旁边的工具箱里面，拿出了一个电钻。
看着维克托将一个钻头，接到了电钻上面，接着，对着螺丝帽的位置，就是电机转动的声音，顿时，伊万诺夫就是一急。
比赛不能破坏这家伙，难道是要把螺丝钻下去那螺丝孔的位置也会受伤的而就在这一瞬间，他已经看到了维克托的手里的电钻头上，多了一个东西，是那个拆下来的螺丝帽
为了赢得这次比赛，维克托也是下了功夫的，两天的时间内，他搞出了这把改进的手电钻来，前面的钻头，变成了螺丝刀
就这样，在别人还在卖力地拧螺丝的时候，维克托在手电钻的嗡嗡声中，已经将一百多条螺丝全部轻松地拆了出来
“不这是违规”看着维克托已经开始用专业的工具卸座舱盖了，座舱螺丝还没有拆完三分之一的另外的两名老机械师，不由得喊起来。
如果要说别的，也许自己的技术比不上这个新来没多久的维克托，但是就清理个座舱，这是每个机械师的基本功。
没想到，这第一步，自己就输了维克托居然使用电动工具
“在维修保养中，我们鼓励发明新的工具来简化我们的操作”维克托在下面喊道：“比赛继续。”
电动改锥后世应用非常广泛，大大节省了力气和时间，这个时代，还是没有这种工具的，而这个维克托，脑子还真好使，居然想出了这么个主意来看来，让他当机务大队长，绝对是最好的选择
机械师也要动脑子才行，不能僵化安德烈不由得想起后世的时候，当苏27刚刚引进的时候，地勤按照苏霍伊公司的标准来维修，比如检测机头的雷达的时候，雷达罩必须要全部螺丝拧完卸在地上，这倒也没什么，就是多费些力气而已，但是，在装的时候，就会有问题了，苏27迷们都知道，苏27的机头是向下倾的，这圆圆的机头，螺丝孔都是均匀的，错一个螺钉口也能装上，但圆锥体就偏了几度，那气动特性就全变了。
后来，一名机械人员给发明了个螺杆，固定上之后，雷达罩只需往上掀开就能维修了。当俄罗斯人来华夏，发现了这么解决之后，不由得都竖起大拇指。
想要做个合格的机械师，必须要学会用脑子安德烈一边想着，一边看着维克托已经将座椅拆了下来，站在平台上直接就将座椅给提了出来，这个k射座椅，真的是相当简陋啊
接着，维克托开始用毛刷将座椅一点点地清理干净，然后再跳进去，清理座椅下面的位置。
当维克托开始重新安装回座椅的时候，另外那两名机械师，才刚刚拆开了座舱盖这也不能怪他们，在机务维修中，这种拆螺丝的小事，他们都是交给手下的人去干的，现在，仅仅拆这些螺丝，就是满头大汗
四十分钟维克托一个人仅仅用了四十分钟，就完成了两个人需要一个小时的任务停机坪上响起了热烈的鼓掌声
上午的比赛，维克托是最优秀的，而下午的比赛，维克托又是遥遥领先，这次，是纯粹的体力活，拆发动机
米格25战机的发动机，寿命只有一百五十个小时，对机务来说，换发动机就更寻常了，按照现在的出动频率来看，一架飞机一年至少能飞三百个小时，也就是要换两次发动机
这次，维克托推上了一个架子，这是昨天晚上的时候利用基地的废旧材料焊起来的，带着滑轮装置，就这样，靠着这个装置，维克托一个人就将发动机给拆下来了，而其他的机械师，都是两三个人结成一组，才能够完成的。
“我宣布，维克托为新的机务大队大队长”面对着维克托的过人的表现，老油条阔日杜布不情愿地说道。
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