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正文 第两千两百一十一章 反垄断!

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    “来来来廖总你请坐徐总监你可要陪廖总多喝几杯。”周耀森招待道。

    “那必须呀廖总你干脆坐我边上。”徐坤笑道。

    很快我们六人都坐了下来而周耀森叫服务员说可以上菜了。

    一道道小菜陆续上桌今晚我们开了两瓶红酒感觉也差不多了。

    “周总我可是很早就想认识你了你真的是近两年让我刮目相看要知道你们创耀集团以前做楼我就听说过而最近几年你们现有环球购物中心的项目并且还在魔都做了一个造福百姓的楼盘现在更是有魔法小镇和龙腾科技哪怕是聚力高科这边也是参股进来这几年你们的势头真的是很猛呀!”高波拿起酒杯看向周耀森开口道。

    “哈哈哈哈高总客气了环球购物中心现在可不是我的我早就已经转给了宝珠集团既然你说的楼盘应该是幸福之家这个项目我们可以说基本上不赚钱的只是博取一些口碑而已而且也是和宝珠集团的王富仁王总合作的项目至于魔法小镇我们也是天虹集团达成的合作而龙腾科技和聚力高科说实话是投了不少钱但我们现在为至基本上资金都还没回笼所以说压力还是很大的。”周耀森哈哈一笑接着道。

    “周总谦虚了。”高波笑道。

    “我是实话呀短期间我们创耀集团基本上是不会再做项目了这必须要等等。”周耀森继续道。

    周耀森说的没错我们的资金已经都投出去了如果要去精算那么已经支出了大几百亿我们这才刚刚还清林天骄那边的账我们现在真的没钱了账目资金或许只有小几十亿这根本就不够要不是变卖了五个点的股份得到华夏通讯的支持那么我们连龙腾科技的股份都保不住。

    而现在如今魔法小镇的项目还在继续也不知道未来是否形势大好但龙腾科技和聚力高科以现阶段的趋势肯定是成功的就看未来能不能独立上市了。

    这种高科技股一旦出现在市面不说其他新股破发是必须的而且应该会迅速的积累资金有一个量变当然了上市有利有弊形势好的话让我会一飞冲天而一旦形势不行资金不够那么势必会出现危机这最重要的还是我们的产品竞争力一直处于一个高水平。

    所以虽然高波把我们创耀集团说的神乎其技但是我们自己心里清楚我们投资到没有钱了再想有什么动作也只是想想。

    主动给周耀森和高波倒酒我笑道:“高总徐总监可是我们魔法小镇的市场总监昨天我和你电话里说的那个你还记得吗?我们魔法小镇和你们迪亚公司倒是可以有些合作。”

    “哈哈哈哈我当然记得你说的是可以给我预留几个广告牌毕竟你们魔法小镇未来开业这人流量一旦好的话可不得了。”高波哈哈一笑。

    “不仅仅是广告牌那么简单!”我笑道。

    “噢?”高波一挑眉。

    “高总陈总的意思是我们双方可以有进一步的密切合作达成一个流量共享。”徐坤哪还不懂我的意思忙解释道。

    “怎么说?”高波来了兴趣。

    后续的时间徐坤就开始解释而高波也仔细聆听起来。

    聪明人和聪明人说话就是方便徐坤的三言两语就让高波喜上眉梢并且说后续可以谈进一步的合作机会会安排人和徐坤对接。

    后面的时间我们谈到了这次的车展高波和廖阳开始各抒己见并且谈论这种车展新款能源车的上市会带来什么。

    “什么?不是说续航两千公里吗?怎么回事?”周耀森诧异道。

    新一代的新能源汽车按照之前的说法是续航达两千公里而且都已经放出风声可是今晚吃饭高波却说这是概念车上市的哪一款续航是九百公里。

    “反垄断!”高波摊了摊手。

    “反垄断?”我眉头一皱。

    “高总如果是这样的话那你们是如何应对的要知道宣传都是两千公司的续航结果你来一个概念车才能续航2000公里这对你们公司的风评可不好。”韩岩开口道。

    “国内现在新能源汽车做到续航一千公里已经顶天一旦真能达到那么售价起码百万上下我们迪亚公司如果出现一款续航两千公里的汽车再卖个七八十万就属于黑科技当然了已经直接垄断市场人家还怎么卖车蛋糕这么大我们一家啃完吗?反垄断法的成立就是不能一家独大所以我们不敢轻举妄动不然的话会招来祸端!”高波回应道。

    “这可真是悲喜交加呀!”韩岩无奈一笑。

    “没事我们标的就是一千公里续航但是真正要跑实测一千两百公里都没问题风评再查也要测了才知道我质量过硬可以吧!”高波咧嘴一笑。

    “实测比官方多的续航高总你够狠呀!”韩岩笑道。

    “现在什么特拉斯小朋等各大新能源车企续航上到七八百价格就要五十万上下浮动特别是特拉斯大型车续航700上下可以上到百万试想一下真的是只卖一个牌子吗?我们要不是因为反垄断法那么他卖那么高的价会有市场吗?特别是魔都这边现在特拉斯的工厂这么大投资了千亿以上促进了国内的就业问题和税务谁敢让我们上市这种新能源汽车就算是再厉害的技术也不能是独一无二的所以我才和廖总说但是不急这项技术既然在我们手里那么只要我有迪亚公司就有聚力高科。”高波继续道。

    “这可真没想到不过也对概念车嘛也可以实测上市与否只要不是批量生产做限量版也是可行的。”徐坤笑道。

    “对全球限量五百台定价八十万美金也不错了!”高波笑道。

    “那就要三个多亿美金了。”周耀森诧异道。

    “这不算是垄断了走限量在限量里自己可以自由拿捏而常规新能源汽车领先市面一步就行。”高波开口道。

    “会陆续让国产品牌一步步提升现在只是高总的迪亚公司领先。”廖阳露出微笑。

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