《元青瓷》正文 第三十七章 第一次真正意义上的工业制造加
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浇铸冷却半天后，破开泥坯，凿掉透气孔溢出余角，用上方巨大木架龙门吊，十几个人喊着号子用粗麻绳吊起了新铸的青铜炮。头一次用力没吊起来，刘一凡的心紧张的一下子提了上来，难道最怕的融芯出现了？刘一凡上手找了七八个人左右来回用力扭转炮身底座，还好几下以后，有了转动间隙，这就好现象。松动以后，第二次很轻松的就把炮身从铸台上吊了上来。看了下炮口那，有洞，还好，没出现融芯情况。刘一凡凡也放松了。毕竟头次铸造这么大件，出现失误是正常的，一次要成型反倒奇迹了。
人工搓掉表面泥层，暗黄色表面的青铜炮身呈现在刘一凡面前，打眼一看，炮身表面还算光滑，没有坑洼的地方，看来透气孔还是很必要的，炮身表面没出现明显的砂眼和气孔什么的。也没出现粘土受力变形导致的炮身缺损情况，铸铜件整体浑圆一体，外层没看出什么破绽，炮口冲太阳看了看炮口内膛，圆周度也不错，有了铁芯，所以周边受力比较均匀，没出现炮身由于热胀冷缩出现的形变等缺陷。量了下炮口尺寸，和预想的差不太多，铸出的炮口直径为5—6厘米左右，距10厘米的预定炮口径，加工余量一边有2-3厘米，这样刚刚好，可以保证日后切削加工出的炮膛光滑平整，尺寸一致，这里要说下，为什么刘一凡没有选择直接铸出炮口直径，这就是近代中国和西方差距落后的地方，近代中国铸炮大都直接铸出内膛，有砂眼不说，还要靠后期人工打磨，效率低得发指，还不能保证每批炮，炮膛尺寸一致，再加上近代中国没有工业加工这概念，为了适应铸出的实心铁弹能通用，所以炮弹尺寸上都偏小，导致炮弹在发射时的气密性不足，弹和膛间的间隙过大，结果射程极大降低，所以要看过《火烧圆明园》电影的，其中就有这一镜头，中西方同为前膛炮，没有代差，火炮尺寸也差不多，中国的炮打不到西方战舰，而八国联军战舰上的炮可以很轻松的在射程上覆盖中国炮阵地。这也是其中一个主要原因。
刘一凡反复查看后，这次铸的青铜炮，炮身没什么问题，下面就是炮身内膛加工的问题了，要在后世这是很简单的事，一米多深的内孔加工算不上什么难的事，但此时就是大问题了。没有机床，没钻头，没镗床，甚至没有稳定的动力源，怎么解决加工的问题。
想来想去，现在比较好用的还是水车，水流比较稳定，动力输入也比较平稳，当然用人力，畜力也是可以的，但岛上本来就人少，而且以现在条件，加工这个肯定也不是短时间的事，比较累人。
有条件要上，没有条件创造条件也要上，既然没有现代的加工设备，那自己打造出一套简易的也是可以实现的，炮身几百斤重，还算可以，不是太重，加工方向上，刘一凡还是选择制作车床来解决炮口加工问题，用车床可以夹住铜炮自身做圆周运动，这样，炮口内外同轴度比较好，利于后期瞄具的安装定位，而且加工刀具上比较灵活。镗床方向上虽然不用旋转沉重的炮身，但目前条件要实现镗床上的刀头高速运转，难度不是一般的大。虽然以后肯定要发展这个。
既然是制作车床，一条平直的导轨这是基本的了，这个问题不大，以目前铸造能力，打造两条平直些的钢轨难度不大，又不是后世要求的精加工要求那高，铸出固定台，台上两条并行导轨用铜钉钉牢侧面固定好导轨后，手工打磨也能打磨出符合加工要求的轨道来。
至于夹固用的卡盘，现在加工不出后世那种金属机夹盘，用巨大木盘，用木楔也能牢牢夹固住才二三十直径的铜炮身。就是费点时间调整木楔的事，以后有条件了再上正规的。
动力传动，肯定是水车了，五六米高的的水车运转起来足以带动这个几百斤的家伙。在加工上刘一凡直接铸出不同尽寸大小的一套大大小小的类似镗刀的刀具，材质为高碳钢，硬度上足以加工铸铜，小尺寸的镗刀头先对准炮内膛，加工余量为半个毫米左右，对于转动起来的几百斤炮身来说，这个加工量根本不算什么，也不至于出现加工应力过大，卡掉卡盘问题。没有自动进给机构就人工一点点推动镗刀进量加工好了。一边切削着一加人工泼水冷却加工部位。小尺寸加工完一遍后再换套大一点的继续加工，虽然这样看起来比较笨重繁琐，但比起人，手工一点点打磨来说，效率不是可以比拟的，虽然中间小问题不时出现，不过总体上加工还算顺利，一天的功夫，一个光滑，闪亮，像极了后世机加工出的来火炮内膛车削完毕。刘一凡还反复用卡尺检查，尺寸已达到10厘米口径目标，公差在十分之一豪米左右，这样的精度足够了。把一个事先铸好的稍小于10厘米一点的实心铁弹倒进炮口内，用推杆推动铁弹，铁弹紧贴着管壁很顺畅的滚动进内膛根部。中间间隙很小，完全达到刘一凡想像中的公差配合值，这样火炮的气密性就可以很好的解决了。刘一凡用手摸着铜炮内膛光滑的内壁，内心一阵感慨，这算是中国近代第一次真正意义上的工业制造加工。有了这次成功的经验，以后就可以成批稳定的制造出火炮来，而且还是标准化的火炮，这意义就大了。
这次的车床很原始，但还算好用，至少专用于加工火炮来说，目前足够用。这就很好了，想在完全手工条件下去实现工业加工产品，没有配套的工业设备就是空想，等日后各样设施齐备，基础产业齐全后，打造出一套仿现代加工设备不是梦想。想到这刘一凡心中一阵火热。离心中的梦想更近一步了。快眼看书小说阅读_www.bookcu.com
人工搓掉表面泥层，暗黄色表面的青铜炮身呈现在刘一凡面前，打眼一看，炮身表面还算光滑，没有坑洼的地方，看来透气孔还是很必要的，炮身表面没出现明显的砂眼和气孔什么的。也没出现粘土受力变形导致的炮身缺损情况，铸铜件整体浑圆一体，外层没看出什么破绽，炮口冲太阳看了看炮口内膛，圆周度也不错，有了铁芯，所以周边受力比较均匀，没出现炮身由于热胀冷缩出现的形变等缺陷。量了下炮口尺寸，和预想的差不太多，铸出的炮口直径为5—6厘米左右，距10厘米的预定炮口径，加工余量一边有2-3厘米，这样刚刚好，可以保证日后切削加工出的炮膛光滑平整，尺寸一致，这里要说下，为什么刘一凡没有选择直接铸出炮口直径，这就是近代中国和西方差距落后的地方，近代中国铸炮大都直接铸出内膛，有砂眼不说，还要靠后期人工打磨，效率低得发指，还不能保证每批炮，炮膛尺寸一致，再加上近代中国没有工业加工这概念，为了适应铸出的实心铁弹能通用，所以炮弹尺寸上都偏小，导致炮弹在发射时的气密性不足，弹和膛间的间隙过大，结果射程极大降低，所以要看过《火烧圆明园》电影的，其中就有这一镜头，中西方同为前膛炮，没有代差，火炮尺寸也差不多，中国的炮打不到西方战舰，而八国联军战舰上的炮可以很轻松的在射程上覆盖中国炮阵地。这也是其中一个主要原因。
刘一凡反复查看后，这次铸的青铜炮，炮身没什么问题，下面就是炮身内膛加工的问题了，要在后世这是很简单的事，一米多深的内孔加工算不上什么难的事，但此时就是大问题了。没有机床，没钻头，没镗床，甚至没有稳定的动力源，怎么解决加工的问题。
想来想去，现在比较好用的还是水车，水流比较稳定，动力输入也比较平稳，当然用人力，畜力也是可以的，但岛上本来就人少，而且以现在条件，加工这个肯定也不是短时间的事，比较累人。
有条件要上，没有条件创造条件也要上，既然没有现代的加工设备，那自己打造出一套简易的也是可以实现的，炮身几百斤重，还算可以，不是太重，加工方向上，刘一凡还是选择制作车床来解决炮口加工问题，用车床可以夹住铜炮自身做圆周运动，这样，炮口内外同轴度比较好，利于后期瞄具的安装定位，而且加工刀具上比较灵活。镗床方向上虽然不用旋转沉重的炮身，但目前条件要实现镗床上的刀头高速运转，难度不是一般的大。虽然以后肯定要发展这个。
既然是制作车床，一条平直的导轨这是基本的了，这个问题不大，以目前铸造能力，打造两条平直些的钢轨难度不大，又不是后世要求的精加工要求那高，铸出固定台，台上两条并行导轨用铜钉钉牢侧面固定好导轨后，手工打磨也能打磨出符合加工要求的轨道来。
至于夹固用的卡盘，现在加工不出后世那种金属机夹盘，用巨大木盘，用木楔也能牢牢夹固住才二三十直径的铜炮身。就是费点时间调整木楔的事，以后有条件了再上正规的。
动力传动，肯定是水车了，五六米高的的水车运转起来足以带动这个几百斤的家伙。在加工上刘一凡直接铸出不同尽寸大小的一套大大小小的类似镗刀的刀具，材质为高碳钢，硬度上足以加工铸铜，小尺寸的镗刀头先对准炮内膛，加工余量为半个毫米左右，对于转动起来的几百斤炮身来说，这个加工量根本不算什么，也不至于出现加工应力过大，卡掉卡盘问题。没有自动进给机构就人工一点点推动镗刀进量加工好了。一边切削着一加人工泼水冷却加工部位。小尺寸加工完一遍后再换套大一点的继续加工，虽然这样看起来比较笨重繁琐，但比起人，手工一点点打磨来说，效率不是可以比拟的，虽然中间小问题不时出现，不过总体上加工还算顺利，一天的功夫，一个光滑，闪亮，像极了后世机加工出的来火炮内膛车削完毕。刘一凡还反复用卡尺检查，尺寸已达到10厘米口径目标，公差在十分之一豪米左右，这样的精度足够了。把一个事先铸好的稍小于10厘米一点的实心铁弹倒进炮口内，用推杆推动铁弹，铁弹紧贴着管壁很顺畅的滚动进内膛根部。中间间隙很小，完全达到刘一凡想像中的公差配合值，这样火炮的气密性就可以很好的解决了。刘一凡用手摸着铜炮内膛光滑的内壁，内心一阵感慨，这算是中国近代第一次真正意义上的工业制造加工。有了这次成功的经验，以后就可以成批稳定的制造出火炮来，而且还是标准化的火炮，这意义就大了。
这次的车床很原始，但还算好用，至少专用于加工火炮来说，目前足够用。这就很好了，想在完全手工条件下去实现工业加工产品，没有配套的工业设备就是空想，等日后各样设施齐备，基础产业齐全后，打造出一套仿现代加工设备不是梦想。想到这刘一凡心中一阵火热。离心中的梦想更近一步了。快眼看书小说阅读_www.bookcu.com