第1章 这就重新开始了？ 第1056章 初步意向
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意味着什么？
当然意味着市场占有率！
在昨天王大志向自己汇报完情况之后，郭文祥就让人找来了麦道这些年来的销售资料，虽然能够找来的资料相当的不详细，但也能通过这份只能用寒酸的资料看到麦道的市场占有率是在不断下降的，尤其是麦道的当家骨干级产品、也就是中短程窄体干线飞机的销售情况，那是王小二过年——一年不如一年。
虽然昨天送来的资料里并没有空客A320和波音737的销售数据，但用脚底板想想，也能想到MD-80和MD-90丢掉的那些市场被谁拿走了。
从这个角度来说，翼吊发动机、每排3+3座椅的中短程窄体干线飞机，的确是未来中短程窄体干线飞机的主流发展趋势，3+2和尾吊已经过时了。
而对于麦道来说，在这个市场占有率不断下跌的时代，如果不能迅速推出一款全新的、符合市场需求的产品来稳住自己的基本盘，说不定麦道会被波音和空客从中短程窄体干线飞机这一细分市场给赶出去。
想到这一点，郭文祥的眼睛登时大亮：“陈先生，这是不是意味着麦道一定会买？”
知道郭文祥这话是什么意思，陈耕笑了笑，提醒他道：“郭先生，麦道的技术实力是一点都不缺的，如果把麦道逼的自己想办法来解决问题，那就不好了。”
是了是了，郭文祥顿时反应了过来：麦道可不是毫无还手之力、只能任凭自己宰割的肥羊，确实不能将对方给逼急了，真给逼急了，说不定会鸡飞蛋打。
“您说的有道理，”郭文祥点点头，认可了陈耕的话，他一脸期待的望着陈耕：“那……”
只看郭文祥的表情，陈耕就知道他心里在想什么，登时哭笑不得的摆摆手：“郭先生，我提醒一点，麦道现在的处境确实不怎么好，但有句老话叫做‘瘦死的骆驼比马大’，而且现在的麦道也远没到要‘瘦死’的程度，最重要的是，麦道是一家美国企业，而且小麦克唐纳自己也很有钱，如果咱们这边的条件很过分……”
响鼓不用重锤！
郭文祥立刻就知道，自己刚刚的那个趁火打劫的小心思是行不通了。
现在回过头来仔细一想，郭文祥自己也觉得心里有点惭愧：听到麦道现在的处境不太美妙，就想着……嗯，可现在仔细一想，虽然麦道现在的处境的确是很糟糕没错，可严格说起来也只是暂时处于低潮而已，绝不是走到了只能任人宰割绝境……膨胀了，膨胀了啊。
他也总算是真正的明白了陈耕的意思：这笔交易是有可能达成的，但这其中仍然需要相当的技巧。
想明白了这一层，郭文祥心里反倒是坦然了，他看了李秘一眼，试探着问道：“陈先生，那您觉得这笔生意要怎么做？”
陈耕也不跟两人客气，直接说道：“现在国行和东航不是正在筹备着采购一批重型国际航班飞行任务的大型飞机么……”
不等陈耕说完，郭文祥就明白了，国航集团和东航集团正准备采购一批具备10000公里以上航程的飞机执行北美和欧洲航班的事情他当然是知道的，现在初步的意向是空客A330、波音767和麦道MD-11（双发版），不过到底是选择哪款飞机，现在的争论还比较大：
有人认为波音767跟麦道MD-11、空客A330相比小了点；
有人认为MD-11的安全性有些问题，虽然准备订购的MD-11是改进之后的双发版本，但在没有经过时间证明双发版MD-11比三发版MD-11在安全性方面有着更突出的表现之前，MD-11不应考虑；
也有人认为空客A330的服役时间尚短……
总之不管是谁，总能找到一大堆的支持和反对的理由。
可现在，听陈耕的意思，居然是让国航集团、东航就谈采购麦道MD-11？
郭文祥有些犹豫：“这个……陈先生，一定要MD-11吗？”
“当然不是一定要MD-11，”陈耕首先表明了自己的态度：“但郭先生您想啊，咱们不拿那些争论的东西来说话，只用产品来说话，但就空客A330、波音767以及MD-11三款飞机来说，其实波音767是小了一圈的，严格来说与空客A330、麦道MD-11在体量上差了半个级别，对吧？”
郭文祥想了想，点点头：这话倒是没错，波音767确实是小了点。
其实大家都明白，对于东航和国航来说波音767就是一个陪跑的，进入正选环节之后第一个被淘汰的就是波音767，既然最终是在空客A330和麦道MD-11当中二选一，自然是选自己最有利的那个——这就是陈耕的意思。
陈耕笑着说道：“在这两款飞机的性能都相差不大的情况下，咱们完全可以对麦道说：如果你们麦道引进我们的F150，我们就买你们的MD-11，如果你们不引进我们的技术，我们就去买欧洲人的飞机，您说，小麦克唐纳还有的选么？”
妙啊！
郭文祥顿时笑了起来，李秘也跟着笑了起来。
两人的心情都很不错：以前咱们买飞机，都是纯粹的花钱，这次居然还能找补一点回来，啧啧……赚了赚了。
倒是李秘，他犹豫了一下，还是向陈耕问道：“陈先生，东航和国航那边，他们会不会反对这个建议？”
闻言，陈耕和郭文祥一起笑了起来。
李秘有些莫名其妙，不知道两人笑什么。
“李秘，是这样的，”郭文祥笑着给他解释道：“我们在各家航空公司采购飞机的时候，会充分听取和尊重航空公司的意见，但是呢，各家公司还是国企，购买飞机所需要的资金也是国家宝贵的外汇，如果两款飞机的差别很大，我们当然要尊重航空公司的意见，但如果两款飞机的差距只是95分和96分的差距，我们就要充分考虑这笔生意在其他方面的影响了。”
陈耕跟着补充道：“企业，在必要的时候还是要照顾大局的，而且我也相信东航和国航在大局观上不会差了。”
李秘跟着笑了笑，有点不好意思：是自己将事情想的复杂了。
陈耕接着说道：“另外一个呢，还是瘦死的骆驼比马大，麦道在美国国会和军方的影响力可不小，我们如果不好好利用一下这笔订单，实在是有点亏。”
“哈哈哈哈……”
听到陈耕这话，郭文祥和李秘同时笑了起来。
两人都明白陈耕这话是什么意思。
…………………………
果然，在接下来的征求意见环节，当国航和东航得知如果自己采购麦道的MD-11，我们就有可能将商飞集团的F150的技术卖给麦道之后，两家公司很痛快的表示，如果经过最终的评估，确定MD-11和空客A330没有明显的差距，并且价格也合适，他们会优先考虑麦道MD-11。
得到了这个肯定的答复，陈耕立刻就和小麦克唐纳取得了联系。
“老兄，你确定吗？他们真的会优先考虑我们的MD-11？”听陈耕说华夏的两家航空公司会优先考虑麦道，小麦克唐纳顿时就激动了。
“麦克，你先别忙着激动，”陈耕道：“这两家公司采购MD-11，是有条件的。”
“什么条件？”小麦克唐纳急哄哄的大声道：“你告诉他们，不管是什么条件，我都能答应他们？”
“是吗？”陈耕反问道：“如果这个条件是麦道必须从商飞集团引进F150呢？”
“……”
小麦克唐纳沉默了，好一会儿，他才苦笑着向陈耕问道：“这是必须的条件吗？”
陈耕倒也没有隐瞒，咂咂嘴，对小麦克唐纳说道：“怎么说呢，唔……这么说吧，华美两国现在的情况，是美国还在坚持对华夏的外交封索，而欧洲那边已经逐步放开了对华夏的封锁，如果华夏采购空客A330，必然能够换来整个欧洲对华夏的进一步松绑，所以……你明白的，对吧？”
都是明白人，小麦克唐纳立刻明白了陈耕的意思：如果想让华夏采购麦道MD-11，麦道不但要引进商飞集团的F150技术，同时还要帮华夏在国会进行一些游说。
条件很过分吗？
确实很过分，但又不过分，你做的又不是独家买卖，华夏不买你的，也能从其他地方买到同样的东西，既然如此，你告诉我人家凭什么一定要从你这里买东西？还不是因为你能够给出更多的好处？
想明白了这一点，小麦克唐纳深吸了一口气：“好吧，我会认真考虑的。”
“OK，”陈耕应道：“另外我提醒你，欧洲人对这笔订单非常看重，我得到的消息是下个月，空客集团将会拍出个高级代表团来华夏进行游说……他们可不满足于就只卖掉8架A330。”
言外之意：你小麦克唐纳喜欢端着，那就尽管端着，可如果错过了这个机会，你别哭就行。
果然，听陈耕这么说，小麦克唐纳登时就急眼了：“伐柯！你说的是真的？”
这个情况可大大出乎了小麦克唐纳的意料，怎么着？空客的那些家伙居然想要卖更多的飞机给华夏？
陈耕立刻反问：“你觉得我会骗你？”
他有些不悦。
“OK，OK，是我的错，”小麦克唐纳立刻意识到自己的失言，急忙解释道：“老兄，你知道的，这笔订单对我很重要……总之我一定会尽快给你一个答复的。”快眼看书小说阅读_www.bookcu.com
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当然意味着市场占有率！
在昨天王大志向自己汇报完情况之后，郭文祥就让人找来了麦道这些年来的销售资料，虽然能够找来的资料相当的不详细，但也能通过这份只能用寒酸的资料看到麦道的市场占有率是在不断下降的，尤其是麦道的当家骨干级产品、也就是中短程窄体干线飞机的销售情况，那是王小二过年——一年不如一年。
虽然昨天送来的资料里并没有空客A320和波音737的销售数据，但用脚底板想想，也能想到MD-80和MD-90丢掉的那些市场被谁拿走了。
从这个角度来说，翼吊发动机、每排3+3座椅的中短程窄体干线飞机，的确是未来中短程窄体干线飞机的主流发展趋势，3+2和尾吊已经过时了。
而对于麦道来说，在这个市场占有率不断下跌的时代，如果不能迅速推出一款全新的、符合市场需求的产品来稳住自己的基本盘，说不定麦道会被波音和空客从中短程窄体干线飞机这一细分市场给赶出去。
想到这一点，郭文祥的眼睛登时大亮：“陈先生，这是不是意味着麦道一定会买？”
知道郭文祥这话是什么意思，陈耕笑了笑，提醒他道：“郭先生，麦道的技术实力是一点都不缺的，如果把麦道逼的自己想办法来解决问题，那就不好了。”
是了是了，郭文祥顿时反应了过来：麦道可不是毫无还手之力、只能任凭自己宰割的肥羊，确实不能将对方给逼急了，真给逼急了，说不定会鸡飞蛋打。
“您说的有道理，”郭文祥点点头，认可了陈耕的话，他一脸期待的望着陈耕：“那……”
只看郭文祥的表情，陈耕就知道他心里在想什么，登时哭笑不得的摆摆手：“郭先生，我提醒一点，麦道现在的处境确实不怎么好，但有句老话叫做‘瘦死的骆驼比马大’，而且现在的麦道也远没到要‘瘦死’的程度，最重要的是，麦道是一家美国企业，而且小麦克唐纳自己也很有钱，如果咱们这边的条件很过分……”
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郭文祥立刻就知道，自己刚刚的那个趁火打劫的小心思是行不通了。
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他也总算是真正的明白了陈耕的意思：这笔交易是有可能达成的，但这其中仍然需要相当的技巧。
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不等陈耕说完，郭文祥就明白了，国航集团和东航集团正准备采购一批具备10000公里以上航程的飞机执行北美和欧洲航班的事情他当然是知道的，现在初步的意向是空客A330、波音767和麦道MD-11（双发版），不过到底是选择哪款飞机，现在的争论还比较大：
有人认为波音767跟麦道MD-11、空客A330相比小了点；
有人认为MD-11的安全性有些问题，虽然准备订购的MD-11是改进之后的双发版本，但在没有经过时间证明双发版MD-11比三发版MD-11在安全性方面有着更突出的表现之前，MD-11不应考虑；
也有人认为空客A330的服役时间尚短……
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可现在，听陈耕的意思，居然是让国航集团、东航就谈采购麦道MD-11？
郭文祥有些犹豫：“这个……陈先生，一定要MD-11吗？”
“当然不是一定要MD-11，”陈耕首先表明了自己的态度：“但郭先生您想啊，咱们不拿那些争论的东西来说话，只用产品来说话，但就空客A330、波音767以及MD-11三款飞机来说，其实波音767是小了一圈的，严格来说与空客A330、麦道MD-11在体量上差了半个级别，对吧？”
郭文祥想了想，点点头：这话倒是没错，波音767确实是小了点。
其实大家都明白，对于东航和国航来说波音767就是一个陪跑的，进入正选环节之后第一个被淘汰的就是波音767，既然最终是在空客A330和麦道MD-11当中二选一，自然是选自己最有利的那个——这就是陈耕的意思。
陈耕笑着说道：“在这两款飞机的性能都相差不大的情况下，咱们完全可以对麦道说：如果你们麦道引进我们的F150，我们就买你们的MD-11，如果你们不引进我们的技术，我们就去买欧洲人的飞机，您说，小麦克唐纳还有的选么？”
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倒是李秘，他犹豫了一下，还是向陈耕问道：“陈先生，东航和国航那边，他们会不会反对这个建议？”
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陈耕接着说道：“另外一个呢，还是瘦死的骆驼比马大，麦道在美国国会和军方的影响力可不小，我们如果不好好利用一下这笔订单，实在是有点亏。”
“哈哈哈哈……”
听到陈耕这话，郭文祥和李秘同时笑了起来。
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“麦克，你先别忙着激动，”陈耕道：“这两家公司采购MD-11，是有条件的。”
“什么条件？”小麦克唐纳急哄哄的大声道：“你告诉他们，不管是什么条件，我都能答应他们？”
“是吗？”陈耕反问道：“如果这个条件是麦道必须从商飞集团引进F150呢？”
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小麦克唐纳沉默了，好一会儿，他才苦笑着向陈耕问道：“这是必须的条件吗？”
陈耕倒也没有隐瞒，咂咂嘴，对小麦克唐纳说道：“怎么说呢，唔……这么说吧，华美两国现在的情况，是美国还在坚持对华夏的外交封索，而欧洲那边已经逐步放开了对华夏的封锁，如果华夏采购空客A330，必然能够换来整个欧洲对华夏的进一步松绑，所以……你明白的，对吧？”
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确实很过分，但又不过分，你做的又不是独家买卖，华夏不买你的，也能从其他地方买到同样的东西，既然如此，你告诉我人家凭什么一定要从你这里买东西？还不是因为你能够给出更多的好处？
想明白了这一点，小麦克唐纳深吸了一口气：“好吧，我会认真考虑的。”
“OK，”陈耕应道：“另外我提醒你，欧洲人对这笔订单非常看重，我得到的消息是下个月，空客集团将会拍出个高级代表团来华夏进行游说……他们可不满足于就只卖掉8架A330。”
言外之意：你小麦克唐纳喜欢端着，那就尽管端着，可如果错过了这个机会，你别哭就行。
果然，听陈耕这么说，小麦克唐纳登时就急眼了：“伐柯！你说的是真的？”
这个情况可大大出乎了小麦克唐纳的意料，怎么着？空客的那些家伙居然想要卖更多的飞机给华夏？
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