第一百二十五章 电磁先锋
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第一百二十五章 电磁先锋
虽然参与炮击的只有3艘战舰，但是火力强度等同于3个炮兵营！
2017年，“秦岭”级巡洋舰与“太湖”级驱逐舰立项前，共和国的3家军事科研单位在电磁炮的几项关键技术上取得重大突破，电磁炮装舰成为了时间上的问题。
当时，共和国海军对电磁炮上舰进行了深入的研究。
阻碍电磁炮推广的问题只有两个，一是材料，二是能源。
轨道电磁炮需要两种极为特殊的材料，一是作为导体的高温超导材料c二是制造“炮管”的高强度耐磨材料，两者缺一不可。
高温超导材料容易解决，难的是高强度耐磨材料。
作为“炎黄计划”二期研究工作的重点项目，高强度耐磨合金不但是制造电磁炮的关键材料，也是制造电磁弹射器的必要材料。
为了降低研制风险，共和国不得不采用双管齐下的策略。
重点研制轨道电磁炮的同时，海军与陆军联合成立“电磁武器装备研究办公室”，共同出资上亿元，委托5家科研机构与科研单位进行线圈电磁炮的前期研制工作，集中力量攻克数项技术难关。
从工作理论上讲，线圈电磁炮比轨道电磁炮更加先进。
当然，线圈电磁炮的研制难度更大。除了不需要高强度耐磨材料之外，线圈电磁炮在其他方面的要求均超过了轨道电磁炮，特别是“高密度感应线圈”的设计与制造方式，没有任何国家有充足技术储备。
只要攻克了材料技术，轨道电磁炮的研制难度并不大。
对共和国来说，能源问题很容易解决。在国家集中力量解决“空基激光拦截系统”的前提条件下，电磁炮的能源问题非常容易解决。对海军来说，因为战舰有足够的空间，所以能源问题并不突出。
按照理论计算，虽然电磁炮需要12级复合蓄电池驱动，但是可以用8级c甚至6级复合蓄电池作为储能载体，不需要全部采用12级复合蓄电池。
也就在这个时候，海军与国防部在巡洋舰与驱逐舰的动力方案上出现了分歧。
电池可以作为电磁炮的能源载体，也可以作为动力系统的能源载体。在8级复合蓄电池的产量提高数十倍c暂时没有投入民用市场的情况下，国防部倾向于建造“全电动战舰”，而不是建造“核电混合动力战舰”，主要就是聚变反应堆的造价居高不下，“核电混合动力系统”的成本非常高昂。海军则倾向于建造“核电混合动力战舰”，而不是“全电动战舰”，因为只有配备了聚变反应堆，战舰才拥有真正的持续作战能力，不然迟早都得返回港口或者依靠其他战舰提供电能。
这里不得不提到另外一种战舰，即“华夏”级航母。
作为共和国第一种配备了聚变反应堆的水面战舰，设计“华夏”级航母的时候，工程师就想到了在海上为编队里的“全电动战舰”提供电能的情况，因此“华夏”级的聚变反应堆可以在短时间内以125的设计功率运转，同时为2艘护航战舰充电。
根据这一情况，国防部坚决认为没有必要在护航战舰上配备聚变反应堆。
如果为“秦岭”级配备2500吨6级复合蓄电池c550吨8级复合蓄电池与80吨12级复合蓄电池，不但能够保证其最大8500海里的续航力，还能在4500海里续航力的基础上为2门各配备了550发炮弹的电磁炮提供全部电能，无须在补给弹药之前充电（充电可以与弹药补给同时进行）。
海军仍然坚持在大型护航战舰上配备聚变反应堆。海军的理由很简单，护航战舰不可能一直伴随航母作战，在很多时候需要单独作战。为此，海军以美国海军“朱姆沃尔特”级驱逐舰在伊朗战争中的作战行动为例，证明配备了电磁炮（电热化学炮）的大型战舰不但能够担负起对地支援的重任，还得离开航母单独行动。
海军与国防部的争执，差点葬送了“秦岭”级巡洋舰与“太湖”级驱逐舰。
直到2019年，电磁炮即将研制成功时出现的一件事情，最终使国防部改变了态度。
当时美国已经制造出4级复合蓄电池，并且以“甩卖”的价格在国际市场上推销配备了2级复合蓄电池的民用产品，向一些国家出售配备了4级复合蓄电池c甚至6级复合蓄电池的军用产品。共和国立即修改“电动产品出口规范”，向国际市场推销包括民航飞机c高级电动汽车c高级电动游艇在内的配备了6级复合蓄电池的民用产品，向“友好国家”出售配备了8级复合蓄电池的军用产品。
如此一来，6级复合蓄电池与8级复合蓄电池的市场需求量猛增。
如果建造“全电动战舰”，造价将超出预算40！
相对而言，为战舰配备聚变反应堆更加划算。
至此，护航战舰的“核电”之争告以段落。因为反潜护卫舰没有配备电磁炮，排水量相对较小，所以海军没有在护卫舰上安装聚变反应堆。
“秦岭”级配备了1座hd一3a型聚变反应堆，额定最大输出功率45c应急最大输出功率60；以最大应急输出功率工作，保证战舰以30节速度航行c为战舰上的所有电子与电力设备供电的同时能够为2门电磁炮各提供15的电力供应c确保在30分钟内为电磁炮储能电池充满电；如果战舰将航速降低到16节（巡航速度），关闭不必要的电子与电力设备，能够在20分钟内完成充电作业。每门电磁炮配备45吨12级复合蓄电池，在不充电的情况下，能以最大能量发射48次。
由此可以算出，“秦岭”级可以在前5分钟之内发射96枚炮弹，为电磁炮储能电池充电的同时，每门电磁炮能够以每分钟2发的速度持续开火。
“太湖”级配备的是hd一3b型聚变反应堆，额定最大输出功率为30c应急最大输出功率为45，除了只配备1门电磁炮之外，其他性能与“秦岭”级相当。
配备聚变反应堆还有一个非常明显的好处，今后进行改进时，可以增添各种电能武器！
因为“秦岭”级的优先级别高于“太湖”级，“秦岭”号的服役时间比“太湖”号提前大约8个月，所以“秦岭”级是世界上第一种配备了电磁炮的战舰。
“秦岭”级配备的电磁炮与“朱姆沃尔特”级驱逐舰的电热化学炮性能相当。
主要是共和国重点解决电磁炮的“有无”问题，没有在初期加大炮弹的研制力度。受到电磁炮特殊发射原理的影响，在关键技术得到解决之前，电磁炮使用的炮弹比较单一，无法像电热化学炮那样配备各种各样的增程弹药。
即便如此，dp一1a型电磁炮的性能仍然足以“傲视群雄”。
与包括电热化学炮在内的传统化学能火炮相比，电磁炮最显著的特点不是炮口动能更大，而是可以根据实战需要“无级调节”发射能量，以最理想的方式发挥电磁炮的威力。轨道电磁炮的另外一个特点是，可以利用“适应器”c根据不同的作战任务使用不同口径与不同性质的炮弹。比如在对付空中目标时使用小口径空爆弹，对付地面目标时使用大口径高爆弹，对付海面目标时使用大口径穿甲弹或者半穿甲弹。
当然，电磁炮最大的优势还是惊人的射程与射速。
使用普通对地攻击炮弹时，dp一1a的最大射程（输出能量25j）为185千米，使用减装药弹道修正炮弹时，dp一1a的最大射程为240千米。火箭增程弹研制成功后，最大射程提高到了360千米！
急促射击时，dp一1a能在20秒内发射8枚炮弹c或者在1分钟内发射16枚炮弹c或者在5分钟内发射48枚炮弹（影响持续射击速度的不是能量供应，而是轨道降温），由聚变反应堆直接供应电能c同时为电池慢速充电的时候，还能用最大发射能量以每分钟2枚的速度发射炮弹。
射程上，dp一1a与美国的电热化学炮旗鼓相当，射速高出20到50。
如果能够解决轨道散热问题与电能供应问题，轨道电磁炮的射速还能进一步提高。按照理论计算，轨道电磁炮的最大射速是化学能火炮的10倍以上。
技术进步永无止境，只有更强，没有最强！
因为不需要携带发射药包，所以在相同吨位的情况下，电磁炮的携弹能力更强。
“秦岭”级的标准载弹量是每门炮750发炮弹（250发储存在炮塔下方的弹药库内，另外500发储存在备用弹药库内），“朱姆沃尔特”级每门炮的备弹量只有450发，比“秦岭”级少了40。
电磁炮的优势显而易见，不然美国也不会耗费数十亿美元研制电磁炮，并且计划用电磁炮换下“朱姆沃尔特”级驱逐舰上的电热化学炮。
虽然没有人否认电磁炮对付空中与海面目标的能力，但是受到技术的限制，电磁炮的性能还有待提高，初期装备的电磁炮主要用于对地攻击。不得不承认，电磁炮的造价远远超过普通火炮，但是炮弹的价格只有同等射程导弹的百分之一，电磁炮的综合作战效能仍然远远超过了其他对地打击武器！
战争拼的是技术，可很多时候仍然得在乎成本！
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虽然参与炮击的只有3艘战舰，但是火力强度等同于3个炮兵营！
2017年，“秦岭”级巡洋舰与“太湖”级驱逐舰立项前，共和国的3家军事科研单位在电磁炮的几项关键技术上取得重大突破，电磁炮装舰成为了时间上的问题。
当时，共和国海军对电磁炮上舰进行了深入的研究。
阻碍电磁炮推广的问题只有两个，一是材料，二是能源。
轨道电磁炮需要两种极为特殊的材料，一是作为导体的高温超导材料c二是制造“炮管”的高强度耐磨材料，两者缺一不可。
高温超导材料容易解决，难的是高强度耐磨材料。
作为“炎黄计划”二期研究工作的重点项目，高强度耐磨合金不但是制造电磁炮的关键材料，也是制造电磁弹射器的必要材料。
为了降低研制风险，共和国不得不采用双管齐下的策略。
重点研制轨道电磁炮的同时，海军与陆军联合成立“电磁武器装备研究办公室”，共同出资上亿元，委托5家科研机构与科研单位进行线圈电磁炮的前期研制工作，集中力量攻克数项技术难关。
从工作理论上讲，线圈电磁炮比轨道电磁炮更加先进。
当然，线圈电磁炮的研制难度更大。除了不需要高强度耐磨材料之外，线圈电磁炮在其他方面的要求均超过了轨道电磁炮，特别是“高密度感应线圈”的设计与制造方式，没有任何国家有充足技术储备。
只要攻克了材料技术，轨道电磁炮的研制难度并不大。
对共和国来说，能源问题很容易解决。在国家集中力量解决“空基激光拦截系统”的前提条件下，电磁炮的能源问题非常容易解决。对海军来说，因为战舰有足够的空间，所以能源问题并不突出。
按照理论计算，虽然电磁炮需要12级复合蓄电池驱动，但是可以用8级c甚至6级复合蓄电池作为储能载体，不需要全部采用12级复合蓄电池。
也就在这个时候，海军与国防部在巡洋舰与驱逐舰的动力方案上出现了分歧。
电池可以作为电磁炮的能源载体，也可以作为动力系统的能源载体。在8级复合蓄电池的产量提高数十倍c暂时没有投入民用市场的情况下，国防部倾向于建造“全电动战舰”，而不是建造“核电混合动力战舰”，主要就是聚变反应堆的造价居高不下，“核电混合动力系统”的成本非常高昂。海军则倾向于建造“核电混合动力战舰”，而不是“全电动战舰”，因为只有配备了聚变反应堆，战舰才拥有真正的持续作战能力，不然迟早都得返回港口或者依靠其他战舰提供电能。
这里不得不提到另外一种战舰，即“华夏”级航母。
作为共和国第一种配备了聚变反应堆的水面战舰，设计“华夏”级航母的时候，工程师就想到了在海上为编队里的“全电动战舰”提供电能的情况，因此“华夏”级的聚变反应堆可以在短时间内以125的设计功率运转，同时为2艘护航战舰充电。
根据这一情况，国防部坚决认为没有必要在护航战舰上配备聚变反应堆。
如果为“秦岭”级配备2500吨6级复合蓄电池c550吨8级复合蓄电池与80吨12级复合蓄电池，不但能够保证其最大8500海里的续航力，还能在4500海里续航力的基础上为2门各配备了550发炮弹的电磁炮提供全部电能，无须在补给弹药之前充电（充电可以与弹药补给同时进行）。
海军仍然坚持在大型护航战舰上配备聚变反应堆。海军的理由很简单，护航战舰不可能一直伴随航母作战，在很多时候需要单独作战。为此，海军以美国海军“朱姆沃尔特”级驱逐舰在伊朗战争中的作战行动为例，证明配备了电磁炮（电热化学炮）的大型战舰不但能够担负起对地支援的重任，还得离开航母单独行动。
海军与国防部的争执，差点葬送了“秦岭”级巡洋舰与“太湖”级驱逐舰。
直到2019年，电磁炮即将研制成功时出现的一件事情，最终使国防部改变了态度。
当时美国已经制造出4级复合蓄电池，并且以“甩卖”的价格在国际市场上推销配备了2级复合蓄电池的民用产品，向一些国家出售配备了4级复合蓄电池c甚至6级复合蓄电池的军用产品。共和国立即修改“电动产品出口规范”，向国际市场推销包括民航飞机c高级电动汽车c高级电动游艇在内的配备了6级复合蓄电池的民用产品，向“友好国家”出售配备了8级复合蓄电池的军用产品。
如此一来，6级复合蓄电池与8级复合蓄电池的市场需求量猛增。
如果建造“全电动战舰”，造价将超出预算40！
相对而言，为战舰配备聚变反应堆更加划算。
至此，护航战舰的“核电”之争告以段落。因为反潜护卫舰没有配备电磁炮，排水量相对较小，所以海军没有在护卫舰上安装聚变反应堆。
“秦岭”级配备了1座hd一3a型聚变反应堆，额定最大输出功率45c应急最大输出功率60；以最大应急输出功率工作，保证战舰以30节速度航行c为战舰上的所有电子与电力设备供电的同时能够为2门电磁炮各提供15的电力供应c确保在30分钟内为电磁炮储能电池充满电；如果战舰将航速降低到16节（巡航速度），关闭不必要的电子与电力设备，能够在20分钟内完成充电作业。每门电磁炮配备45吨12级复合蓄电池，在不充电的情况下，能以最大能量发射48次。
由此可以算出，“秦岭”级可以在前5分钟之内发射96枚炮弹，为电磁炮储能电池充电的同时，每门电磁炮能够以每分钟2发的速度持续开火。
“太湖”级配备的是hd一3b型聚变反应堆，额定最大输出功率为30c应急最大输出功率为45，除了只配备1门电磁炮之外，其他性能与“秦岭”级相当。
配备聚变反应堆还有一个非常明显的好处，今后进行改进时，可以增添各种电能武器！
因为“秦岭”级的优先级别高于“太湖”级，“秦岭”号的服役时间比“太湖”号提前大约8个月，所以“秦岭”级是世界上第一种配备了电磁炮的战舰。
“秦岭”级配备的电磁炮与“朱姆沃尔特”级驱逐舰的电热化学炮性能相当。
主要是共和国重点解决电磁炮的“有无”问题，没有在初期加大炮弹的研制力度。受到电磁炮特殊发射原理的影响，在关键技术得到解决之前，电磁炮使用的炮弹比较单一，无法像电热化学炮那样配备各种各样的增程弹药。
即便如此，dp一1a型电磁炮的性能仍然足以“傲视群雄”。
与包括电热化学炮在内的传统化学能火炮相比，电磁炮最显著的特点不是炮口动能更大，而是可以根据实战需要“无级调节”发射能量，以最理想的方式发挥电磁炮的威力。轨道电磁炮的另外一个特点是，可以利用“适应器”c根据不同的作战任务使用不同口径与不同性质的炮弹。比如在对付空中目标时使用小口径空爆弹，对付地面目标时使用大口径高爆弹，对付海面目标时使用大口径穿甲弹或者半穿甲弹。
当然，电磁炮最大的优势还是惊人的射程与射速。
使用普通对地攻击炮弹时，dp一1a的最大射程（输出能量25j）为185千米，使用减装药弹道修正炮弹时，dp一1a的最大射程为240千米。火箭增程弹研制成功后，最大射程提高到了360千米！
急促射击时，dp一1a能在20秒内发射8枚炮弹c或者在1分钟内发射16枚炮弹c或者在5分钟内发射48枚炮弹（影响持续射击速度的不是能量供应，而是轨道降温），由聚变反应堆直接供应电能c同时为电池慢速充电的时候，还能用最大发射能量以每分钟2枚的速度发射炮弹。
射程上，dp一1a与美国的电热化学炮旗鼓相当，射速高出20到50。
如果能够解决轨道散热问题与电能供应问题，轨道电磁炮的射速还能进一步提高。按照理论计算，轨道电磁炮的最大射速是化学能火炮的10倍以上。
技术进步永无止境，只有更强，没有最强！
因为不需要携带发射药包，所以在相同吨位的情况下，电磁炮的携弹能力更强。
“秦岭”级的标准载弹量是每门炮750发炮弹（250发储存在炮塔下方的弹药库内，另外500发储存在备用弹药库内），“朱姆沃尔特”级每门炮的备弹量只有450发，比“秦岭”级少了40。
电磁炮的优势显而易见，不然美国也不会耗费数十亿美元研制电磁炮，并且计划用电磁炮换下“朱姆沃尔特”级驱逐舰上的电热化学炮。
虽然没有人否认电磁炮对付空中与海面目标的能力，但是受到技术的限制，电磁炮的性能还有待提高，初期装备的电磁炮主要用于对地攻击。不得不承认，电磁炮的造价远远超过普通火炮，但是炮弹的价格只有同等射程导弹的百分之一，电磁炮的综合作战效能仍然远远超过了其他对地打击武器！
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