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正文卷 第一千二百四十九章 陈立夫的雄心壮志

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    这年头在地方为官官声还是很重要的甚至是一个官员是否能够升迁的重要考量毕竟百姓的眼睛是雪亮的谁是好官谁是贪官他们能够分辨出来。

    而且百姓还是用最简单甚至是愚昧的方式进行分辨。

    你让他们得了好处能让他们有饭吃有衣穿那么你就是好官。

    如果没有不用说的你这个官肯定不咋地不是贪就是渎职早点滚蛋吧。

    嗯如果陈立夫直接动用上海财政给上海的百姓一人发一两银子那么在当地百姓的眼中肯定是个大大的好官。

    当然了回头他就会被逮了逮他的还不是督察院反贪处的人而会是翰林院调查统计科的鹰犬。

    花钱收买人心你陈立夫想要干嘛造反吗?

    陈立夫可不想为了修建一座大桥就搞的议论纷纷一旦收费以后人们说起吴淞江大桥的时候可不会说他陈立夫修起了这座大桥而是会说他陈立利用这座大桥收费到时候还不知道多少人对着他破口大骂呢。

    人言可畏啊!

    所以收费是不行的至少目前的政治环境下是不行的。

    但是桥还是要修的这是开发吴淞江北岸的前提没有这么一座大桥开发吴淞江北岸就无从谈起只是这修桥的钱从哪里来呢?

    稍候两天陈立夫又是找了人设计木桥的方案因为这样成本低但是搞出来的方案也要将近十万两银子而且木桥每年的维护费用非常的高每年都的几千两银子同时使用寿命顶多只有二十年而钢铁大桥虽然一开始投资大但是后续的维护非常的方便一年顶多几百两银子就搞定了而且使用寿命可以达到五十年以上。

    更加重要的是木桥的承重能力也难以达到需求这座大桥可不仅仅是为行人而设计的更多的还是为了往来北岸和商贸区、第一工业区、第二工业区之间的货运马车而设计的。

    如今大唐帝国使用的货运马车基本都是四轮马车载重量轻轻松松都能够达到一吨以上如果桥梁的承重能力不过关就无法满足载重马车的需求而这显然是不行的。

    所以综合考虑之后陈立夫还是决定修一座钢铁大桥至于建造这座大桥的经费陈立夫也是让众人提出了好几个方案。

    原本的从银行贷款用过桥费偿还贷款的方案已经是被毙掉了。

    直接动用财政修建也是不行。

    其他人就是提出了几个其他方案。

    有人提议既然这座桥是为了北岸开发同时联络南北岸的交通而修建的那么是否可以向南岸的部分企业以及准备到北岸建设工厂的企业征收一定的修桥费用但是这也不行了。

    直接收钱这种事不管是收取过桥费还是以其他名义收钱都是不妥当的容易落下口实对名望极为看重的陈立夫自然是不会同意这种题意。

    也有人说以地方衙门的名义贷款用后续北岸地区的税收偿还贷款不过这个方案也是被毙掉的。

    直接以地方衙门申请贷款进行基础建设并用地方税收偿还贷款这虽然是政策所允许的事很多地方也是这么搞的但是里头的风险也是不小更何况这五十万两银子可不是个小数目这样的大项目申请需要经过层层审批的最后说不准还会惊动到圣天子。

    这事如果办成了那自然是好事但是一旦出了什么差错那么肯定就会成为陈立夫身上抹不掉的污点。

    政治风险太大陈立夫同样是不愿意承受。

    更何况开发吴淞江北岸是他陈立夫提出来并施行的计划而且是上海县自己一力推动的计划上头本来是没有这样的想法的如今陈立夫如果要是提出来到最后指不定有多少人掺和其中呢。

    陈立夫可不愿意自己的政绩最后被人都抢光了而一旦出了问题负责人又是自己。

    北岸开发计划和之前的第二工业区开发计划是不一样的甚至是性质都不同的。

    陈立夫更加愿意以上海一力推动并解决这些问题而不愿意捅到江南道乃至中央去。

    最后倒是上海码头公司那边的人向陈立夫提出了一个方案说是效仿当年的码头建设计划他们上海码头公司可以出资修建这一座大桥但是为了收回成本他们需要获得吴淞江大桥南北两岸的部分地皮进行开发。

    这个提议倒是让陈立夫有了兴趣!

    用附赠地皮的方式推动基础建设这已经是有所先例的了这么搞倒是不会有什么政策风险。

    但是上海码头公司说是码头公司呢但是拥有的地皮已经是非常多了黄浦江两岸十多公里的沿江地带都是他们公司的地皮。

    陈立夫也不愿意继续让该公司做大更不要说上海码头公司的管理层胃口太大想要把南北两岸的大批地皮都一口吞了吴淞江大桥南北两岸的区域光看地理位置就知道这些地皮具有极大的商业价值这些地皮开发出来经营数十年的话收益可不止区区五十万两银子。

    不过上海码头公司的提议倒是让陈立夫有了一个新的想法!

    用地皮换投资这买卖做的不过却是不能让上海码头公司来搞同时也不能让什么民营企业来搞毕竟这些地皮都是属于官田属于帝国资产出让给民营企业说不过去。

    不过倒是可以新成立一家官办企业把地皮划给他们然后让他们用这些地皮去申请贷款用地皮的商业收益去偿还贷款。

    想到了这一层后陈立夫就是仔细研究了一番上海码头公司的先例然后就是指示了上海特设县财政部门直接注册成立了上海桥梁公司。

    并且给这家新成立的公司划入了一大片南北两岸的地皮。

    如此这家公司虽然一毛钱现金都没有却是拥有了大片的地皮北岸的那些未开发的地皮暂且不说以后的潜力有多大但是南岸的地皮却都是值钱的很。

    因为南岸的地皮都是属于商贸区如今商贸区的地皮价格可是非常高而这一片地方也就是属于北端滩涂位置之前乃是属于江南纺织公司的仓库不过江南纺织公司也只是租用了这片地皮而已因为一整个商贸区的地皮都是属于官方的只租不卖。

    这片地方如果把吴淞江大桥建设起来同时北岸也开发起来的话作为连接北岸的桥头堡其商业价值自然是非常大的。

    上海桥梁公司挂牌成立之后立马就是开始了吴淞江大桥的设计和筹建计划不过也不仅仅只有桥梁还有一栋饭店的建设计划。

    要想让银行提供贷款光靠这点地皮也是有点难度毕竟地皮值不值钱得看上面的建筑是什么。

    所以上海桥梁公司打算在南岸位于商贸区沿江大道的最北端修建一座饭店名字就是吴淞江饭店。

    光看设计方案就是知道这是个主打高端住宿餐饮会议的饭店了主体楼层达到了五层裙楼高两层而且占地面积却是非常大拥有一个巨大的庭院建筑采用了少见的西式风格。

    如今上海的建筑还是以传统中式建筑为主此外还有不少新式建筑这些新式建筑通常都是钢筋水泥建筑外部风格一般都是比较简朴同时还融合了部分的传统元素嗯具体样式请参看后世的四四方方的水泥建筑再加上一对石狮子的那种算得上是现代和传统的结合了了以实用性为主。

    而吴淞江饭店的设计却是很少见的采用了西式建筑带有明显的巴洛克风格而且前方还带有大片大片的草坪花园极为适合举行露天的宴会。

    别的不说光光是在商贸区里搞这么大一片地皮作为草坪就是超级败家的行为!

    由此可见如果这家饭店建成了那么消费肯定不会低再加上比较独特的大楼说不准又会成为上海的新一代地标建筑。

    实际上上海桥梁公司的人也是真这么想的他们就是想要搞一个新的地标建筑从而带动饭店周边以及北岸区域的商业价值。

    要不然的话他们怎么回本啊!

    贷款修桥还不收过桥费银行看了肯定是不理的哪怕是皇家银行和国企部的几家银行都不可能搭理这些官方银行虽然需要考虑到扶持地方的因素但是他们更要为了资金安全负责贷款出去的钱收不回来是有人要为此掉脑袋的。

    没有看到可行的贷款偿还计划别说陈立夫就算是内阁大佬亲自上门都没卵用。

    不给钱就是不给钱!

    但是如果有了这么大一片的地皮而且这片地皮还有回报率相当可观的开发计划那么银行就很乐意了。

    贷款修桥没问题顺便再贷款修饭店也没问题。

    只要你把这些地皮作为抵押就可以也不要什么所有权反正也要不过来他们只要一百年租期的抵押权就可以了。

    陈立夫一看虽然条件苛刻了点但这发放贷款的也是皇家银行和国企部下属的大唐帝国银行前者属于皇室资产科全资控股后者是国企部全资控股就算以后是出了什么差错导致没能换上贷款这地皮落入银行之手但是也只是左手换右手不会于什么贱卖帝国国有资产的嫌疑。

    所以大手一挥干了!

    先把钱弄过来修桥再说至于上海桥梁公司怎么开发划给他们的南北两岸地皮陈立夫也是懒得管了反正他只要在两年内看到吴淞江大桥建成就行了。

    吴淞江大桥的建设资金到位后立即就是开始了最后的详细设计甚至很快就是进入了施工状态。

    于此同时吴淞江北岸的开发计划也是正式拉开了序幕!

    这可是陈立夫主政上海以来的最大手笔三年任期的政绩就指望它呢既然钱到位那里会拖啊那是有多快就搞多快生怕自己离任前这桥梁还没完工北岸还没开放成功。

    那样的话他岂不是要前人摘树后人乘凉而且风险自己还全部担着?

    他陈立夫才不干那么傻的事呢。

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