第一千零四十章 工商业大爆炸
推荐阅读： 宝鉴 扶明录 叶辰萧初然 重生之再铸青春 女神的上门豪婿(又名:女神的超级赘婿,主角:赵旭) 女神的上门豪婿 女神的上门贵婿 逆天丹帝 神魂丹帝 神魂丹帝 重生之搏浪大时代 仙府种田 这个领主大人非常科学 六指诡医 重生之我真是富三代 刚被悔婚超级天后带娃堵门 踏枝 叶君临
大唐西洋公司组织的船队从广州港口出发后并没有直接南下南海而是先去了香港海军码头在那里汇合了海军的多艘护航船只后才是直接扬帆直奔吕宋而去！
这支庞大的船队里有大唐西洋公司的船只也有农部移民屯垦司的移民船只也有海军的护航舰队此外就连大唐南洋公司也是派了两艘商船跟随大船队南下以求抱团取暖避免遇到海盗的侵袭。
毕竟如今南洋海域的海盗活动相当猖獗以往活动在大唐沿海海域的海盗们很多都是进入到了南洋再加上听闻此地容易捞钱从其他地方跑过来发财的海盗不在少数。
即便是南洋公司这种有官方背景的海外贸易公司的船只如果只有一两艘船只出海遇上海盗了也是不保险的毕竟人家海盗可不管你是什么船只在他们的眼里这些落单的商船都是肥肉盯上了就会狠狠的咬一口。
最近几年出海贸易的商船很多都是一去不复还其中固然有不少是遇上了风暴而沉没但实际上有不少商船都是被海盗给劫掠了。
好几家联合在一起的船队拥有的船只数量超过二十艘其中有大有小最大的有近千吨小的也就百来吨但是既然是敢跑远海的船只最差的也是广船、福船之类的。
如此庞大的舰队而且除了几艘专业战舰外其他的船只也是清一色的武装商船这等实力别说寻常海盗了就算是葡萄牙人看到了也是不敢有任何的轻举妄动。
葡萄牙人的海军实力虽然强悍但是葡萄牙人需要控制的海域更多他们在欧洲本土在非洲西部海岸以及东部海岸印度沿岸、印尼各地南美洲东部海岸等地方都需要战舰来维持当地海域的安全并且对商船进行护航需要掌控这么多地方的葡萄牙人虽然舰队总体实力比较强悍但是平摊到某一片海域其实力也没有多强。
要不然的话他们也不会坐视大唐西洋公司在吕宋和万丹建设殖民地了不是不想阻止而是没能力阻止同时又有着诸多的顾虑。
南洋这片地方距离大唐本土实在是太近了近到让葡萄牙人有种无可奈何的感觉人家大唐海军从香港海军基地出发不用多久就能够杀到马六甲来到时候都不用多随便来十几艘战舰就能够封锁马六甲堵死马六甲海峡让葡萄牙人经营多年的南洋香料贸易彻底断绝。
大唐海军的实力虽然还不算强目前为止连一艘战列舰都还没有服役但是几百吨的巡洋舰、护卫舰也有二十几艘了。
如此力量就算是葡萄牙人都是需要谨慎对待不是说开战就能开战的。
如果要稳赢大唐海军他们还得从印度洋海域乃至非洲海域抽调军舰这一来二往时间花费不说更重要的是这些海域的军舰被抽调多了他们还怎么维护当地海域的控制权？
基于这种大环境葡萄牙人对大唐王朝在南洋地区建立殖民地的行为除了挑动海盗去袭击外也只能是睁一只闭一只眼了只要大唐帝国继续和他们葡萄牙人进行贸易不阻拦他们葡萄牙人的香料贸易那么他们也就忍了。
反正他们葡萄牙人掌控了欧洲到东亚的贸易航线只要大唐帝国不能把货物直接运送到欧洲去到最后都是需要他们葡萄牙人的。
只是他们还不知道大唐帝国已经是悄然开辟欧洲航线同时还试图引入西班牙人到南洋来。
庞大的舰队一路南行他们的船只在季风的作用下扬起了所有的风范以最大航速向吕宋驶去！
实际上冬天这个季节里出海的船只也仅仅是他们绝大部分要南下的船只都是会在这个时期扬帆起航从朝鲜、日本南下的船只大唐北方沿海天津、胶州等地的船只乃至在上海港南下的船只。
几乎大部分前往南方的船只大多都是会在在这个季节扬帆起航他们一路南行抵达目的地后进行贸易然后等到明年的四五月份后就是开始趁着西南季风北上。
由此形成一个南北海上贸易的完整航线！
所以在广州港、廉州港的众多船只开始起航奔赴南洋各港口其中大多还是去马六甲也有其其他南洋土著国家港口的而他们也是今年第一批南下的船只。
后续的几个月里会陆续有船只南下他们或者是出发时间晚一些或者是从更北方的地方出发整个南下的浪潮可以一直持续到季风的结束。
不过其他人的船只大唐西洋公司自然是不关心的他们只关心自己的船队！
第一批南下的船只出发后大唐西洋公司组织的第二批南下船只也是正式南下这一次除了大唐西洋公司自有、租用的船只外还有其他民营的商船也是跟随着大唐西洋公司的船队南下那些跟着一起南下的商船自然是想要去吕宋和万丹进行贸易的。
整个冬天大唐西洋公司预计将会派出总数二十一艘的商船南下其中半数以上都是最新式的六八零商船剩下的也是吨位比较大的盖伦船或者干脆是福船、广船等中式传统船型。
而其他的民营贸易公司累计也会派出二十艘以上的商船抵达吕宋或者万丹进行贸易他们的船只普遍来说偏小一些。
但是这年头能够出海的船只都不小而且关键的是这些船只满载的货物的价值庞大每一艘船上的货物都是价值数万甚至十几万两银子以上的。
其中大唐西洋公司的一艘六八零商船上不算其他货物仅仅是丝绸就价值十万两银子！
大唐西洋公司派出海的这些船只所搭载的货物总价值在百万两银子以上而且有意思的是这些货物大多还不是大唐西洋公司自己掏现钱购买的因为他们没有这么多的活动资金。
大部分货物都是贷款购买的他们从皇家银行等各家银行里以公司的众多船只等固定资产作为抵押贷款了上百万两银子用来购置货物。
但是只要沿途不出现什么大意外比如说风暴袭来船队全部沉没的事故哪怕是出海的过程里沉没了其中一两艘船只但是只要大部分船只平安回来那么他们的利润就能够翻倍！
别以为翻倍的利润很高了实际上也不算高因为风险太大真正遇上大规模风暴了舰队全军覆没也不是不看的事。
要不然欧洲航线上的利润为什么有十几倍甚至数十倍啊因为这么漫长的一条航线上各种风险太大了甭管是海盗袭击还是被土著袭击还是被其他国家的舰队光明正大的劫掠又或者是干脆因为风暴而沉没然后还有一个败血症的问题总之损失实在是太高了。
那些死掉的水手沉没的船只都是成本啊所以最后总体算起来的话其实整体利润也没有几十倍那么夸张但是几倍乃至十几倍还是有的。
嗯前提是垄断航线。
东亚海域的海上贸易自然是没有欧洲航线那么高的因为这一片海域的基本不存在垄断的问题大家都可以跑这跑的人多了利润自然会被摊薄。
不过即便如此东洋、南洋贸易的利润依旧是相当可观刺激着众多投资者购买船只满载货物出海寻求发财的机会。
毕竟这可是跑一趟就可以利润翻倍甚至几倍的生意哪怕是冒上被海盗袭击、遇上风暴沉没的风险很多人也是认了。
基于海上贸易的风险太多所以如今大唐王朝的很多海上贸易公司都是采取的股份制诸多股东一起进行投资以分摊风险。
大唐南洋公司和东洋公司的股份制改革就是这种大背`景的典型例子。
船只一艘接着一艘南下身在金陵的李轩也是从商部、海关等部门得到了相关的报告不过他关注的自然不是这些琐碎的事情他关注的是海贸给大唐帝国所带来的工商业的利好。
内阁综合了下属多个部门的报告给李轩呈递了宣平七年前三个季度的工商业发展情况。
得到海贸的持续刺激今年出口型商品的销售大幅度提升不管是香皂、火柴、武器、布匹这些新型工业产品还是茶叶、丝绸、资瓷这些传统出口商品又或者是其他一些用于出口的商品都是大幅度提升。
同时国内的大部分地区保持稳定尤其是直隶四道这个经济重地保持政治、军事上的稳定后各类生产恢复正常经济水平恢复到正常水准后从而爆发出来了庞大的消费品需求。
加上其他地区的市场需求这就使得了国内对各类农产品和工业产品的需求量急速上涨。
当海外贸易和国内市场都对各类产品有着极大需求的时候也就是使得这个时代成为了从事工商业的人最好赚钱的时代。
随便一个有点资本或者头脑的人搞个家庭式的作坊生产出来一些东西只要质量不是太差那么基本都是不用愁市场的赚多赚少不好说但是肯定是赚钱的。
眼看着开工厂赚钱那也就是让更多的资本涌入进去从而又是带动了工商业的大规模发展。
如今的整体情况是大量资本持续涌入不紧急让现有的工厂都是积极进行扩产而且大量的工厂以及各类企业也是迅速密集成立起来。
仅仅是宣平七年前三个季度商部统计的新增各类制造业的企业就足足有一万多家至于说那些小规模的服务类公司或者是贸易公司又或者干脆是小商铺之类的那就更是数不胜数了。
数量多那是因为大唐王朝税务严格要求不管大小的经营类的行为都是要求进行注册哪怕是你在街边摆个地摊你也得去注册一份‘个人经营许可证’。
商部对个人经营注册是非常的宽松的只要报个人身份说明你想要从事什么生意再缴纳十枚铜币的工本费那么就行了。甚至你都不用跑到地方上的商务衙门去注册在村子里找村长拿一份申请表格直接填表申请就行。
当然了对于企业类就是稍微有一些限制了但是总体而言限制也不大。
所以这年头想要做生意官方文件就不是什么问题只要你不是搞那些武器之类的生意。
如此也就导致了各类商业机构的注册规模是相当庞大的！
在街头上随便遇到一个人说不准人家名下就有一家什么贸易公司！
不过这些服务类、销售类等第三产业很难衡量们目前这个时代的工业发展所以如今商部衡量工商业发展的时候往往是用制造业去衡量的。
新增加的各类工厂一万多家尽管其中绝大部分都是小规模的工厂但是其中不少也是雇工超过五十人以上的中大型工厂。
其中各类新型产业成为了投资热点纺织是目前最热门的产业新增加的企业里超过百分之十五的工厂都是纺织类工厂他们或是织布厂或是纺纱厂又或者印染厂等其次是各类日用产品这些细分行业比较复杂但是总体来说还是日用产品或者说是消费类产品。
而受到各类消费产业的发展也是带动了其他产业的发展矿产、钢铁、机械这三大类直接受益于各类消费类产业的发展而得到快速发展。
刚正式投产不久的江南钢铁公司其生产各类的各类钢材、生熟铁等钢铁类产品是供不应求其订单甚至是已经是排到两年后！
如今整个大唐王朝的钢铁产业虽然已经是快速扩张当中了但是依旧是处于供不应求的局面。
这年头的钢铁除了军事需求外民间上的需求主要是用来打造各类工具。
尤其是农具以及厨具而整个华夏有多少人口？至少一点五个亿以上这里头得需要多少钢铁啊？
这支庞大的船队里有大唐西洋公司的船只也有农部移民屯垦司的移民船只也有海军的护航舰队此外就连大唐南洋公司也是派了两艘商船跟随大船队南下以求抱团取暖避免遇到海盗的侵袭。
毕竟如今南洋海域的海盗活动相当猖獗以往活动在大唐沿海海域的海盗们很多都是进入到了南洋再加上听闻此地容易捞钱从其他地方跑过来发财的海盗不在少数。
即便是南洋公司这种有官方背景的海外贸易公司的船只如果只有一两艘船只出海遇上海盗了也是不保险的毕竟人家海盗可不管你是什么船只在他们的眼里这些落单的商船都是肥肉盯上了就会狠狠的咬一口。
最近几年出海贸易的商船很多都是一去不复还其中固然有不少是遇上了风暴而沉没但实际上有不少商船都是被海盗给劫掠了。
好几家联合在一起的船队拥有的船只数量超过二十艘其中有大有小最大的有近千吨小的也就百来吨但是既然是敢跑远海的船只最差的也是广船、福船之类的。
如此庞大的舰队而且除了几艘专业战舰外其他的船只也是清一色的武装商船这等实力别说寻常海盗了就算是葡萄牙人看到了也是不敢有任何的轻举妄动。
葡萄牙人的海军实力虽然强悍但是葡萄牙人需要控制的海域更多他们在欧洲本土在非洲西部海岸以及东部海岸印度沿岸、印尼各地南美洲东部海岸等地方都需要战舰来维持当地海域的安全并且对商船进行护航需要掌控这么多地方的葡萄牙人虽然舰队总体实力比较强悍但是平摊到某一片海域其实力也没有多强。
要不然的话他们也不会坐视大唐西洋公司在吕宋和万丹建设殖民地了不是不想阻止而是没能力阻止同时又有着诸多的顾虑。
南洋这片地方距离大唐本土实在是太近了近到让葡萄牙人有种无可奈何的感觉人家大唐海军从香港海军基地出发不用多久就能够杀到马六甲来到时候都不用多随便来十几艘战舰就能够封锁马六甲堵死马六甲海峡让葡萄牙人经营多年的南洋香料贸易彻底断绝。
大唐海军的实力虽然还不算强目前为止连一艘战列舰都还没有服役但是几百吨的巡洋舰、护卫舰也有二十几艘了。
如此力量就算是葡萄牙人都是需要谨慎对待不是说开战就能开战的。
如果要稳赢大唐海军他们还得从印度洋海域乃至非洲海域抽调军舰这一来二往时间花费不说更重要的是这些海域的军舰被抽调多了他们还怎么维护当地海域的控制权？
基于这种大环境葡萄牙人对大唐王朝在南洋地区建立殖民地的行为除了挑动海盗去袭击外也只能是睁一只闭一只眼了只要大唐帝国继续和他们葡萄牙人进行贸易不阻拦他们葡萄牙人的香料贸易那么他们也就忍了。
反正他们葡萄牙人掌控了欧洲到东亚的贸易航线只要大唐帝国不能把货物直接运送到欧洲去到最后都是需要他们葡萄牙人的。
只是他们还不知道大唐帝国已经是悄然开辟欧洲航线同时还试图引入西班牙人到南洋来。
庞大的舰队一路南行他们的船只在季风的作用下扬起了所有的风范以最大航速向吕宋驶去！
实际上冬天这个季节里出海的船只也仅仅是他们绝大部分要南下的船只都是会在这个时期扬帆起航从朝鲜、日本南下的船只大唐北方沿海天津、胶州等地的船只乃至在上海港南下的船只。
几乎大部分前往南方的船只大多都是会在在这个季节扬帆起航他们一路南行抵达目的地后进行贸易然后等到明年的四五月份后就是开始趁着西南季风北上。
由此形成一个南北海上贸易的完整航线！
所以在广州港、廉州港的众多船只开始起航奔赴南洋各港口其中大多还是去马六甲也有其其他南洋土著国家港口的而他们也是今年第一批南下的船只。
后续的几个月里会陆续有船只南下他们或者是出发时间晚一些或者是从更北方的地方出发整个南下的浪潮可以一直持续到季风的结束。
不过其他人的船只大唐西洋公司自然是不关心的他们只关心自己的船队！
第一批南下的船只出发后大唐西洋公司组织的第二批南下船只也是正式南下这一次除了大唐西洋公司自有、租用的船只外还有其他民营的商船也是跟随着大唐西洋公司的船队南下那些跟着一起南下的商船自然是想要去吕宋和万丹进行贸易的。
整个冬天大唐西洋公司预计将会派出总数二十一艘的商船南下其中半数以上都是最新式的六八零商船剩下的也是吨位比较大的盖伦船或者干脆是福船、广船等中式传统船型。
而其他的民营贸易公司累计也会派出二十艘以上的商船抵达吕宋或者万丹进行贸易他们的船只普遍来说偏小一些。
但是这年头能够出海的船只都不小而且关键的是这些船只满载的货物的价值庞大每一艘船上的货物都是价值数万甚至十几万两银子以上的。
其中大唐西洋公司的一艘六八零商船上不算其他货物仅仅是丝绸就价值十万两银子！
大唐西洋公司派出海的这些船只所搭载的货物总价值在百万两银子以上而且有意思的是这些货物大多还不是大唐西洋公司自己掏现钱购买的因为他们没有这么多的活动资金。
大部分货物都是贷款购买的他们从皇家银行等各家银行里以公司的众多船只等固定资产作为抵押贷款了上百万两银子用来购置货物。
但是只要沿途不出现什么大意外比如说风暴袭来船队全部沉没的事故哪怕是出海的过程里沉没了其中一两艘船只但是只要大部分船只平安回来那么他们的利润就能够翻倍！
别以为翻倍的利润很高了实际上也不算高因为风险太大真正遇上大规模风暴了舰队全军覆没也不是不看的事。
要不然欧洲航线上的利润为什么有十几倍甚至数十倍啊因为这么漫长的一条航线上各种风险太大了甭管是海盗袭击还是被土著袭击还是被其他国家的舰队光明正大的劫掠又或者是干脆因为风暴而沉没然后还有一个败血症的问题总之损失实在是太高了。
那些死掉的水手沉没的船只都是成本啊所以最后总体算起来的话其实整体利润也没有几十倍那么夸张但是几倍乃至十几倍还是有的。
嗯前提是垄断航线。
东亚海域的海上贸易自然是没有欧洲航线那么高的因为这一片海域的基本不存在垄断的问题大家都可以跑这跑的人多了利润自然会被摊薄。
不过即便如此东洋、南洋贸易的利润依旧是相当可观刺激着众多投资者购买船只满载货物出海寻求发财的机会。
毕竟这可是跑一趟就可以利润翻倍甚至几倍的生意哪怕是冒上被海盗袭击、遇上风暴沉没的风险很多人也是认了。
基于海上贸易的风险太多所以如今大唐王朝的很多海上贸易公司都是采取的股份制诸多股东一起进行投资以分摊风险。
大唐南洋公司和东洋公司的股份制改革就是这种大背`景的典型例子。
船只一艘接着一艘南下身在金陵的李轩也是从商部、海关等部门得到了相关的报告不过他关注的自然不是这些琐碎的事情他关注的是海贸给大唐帝国所带来的工商业的利好。
内阁综合了下属多个部门的报告给李轩呈递了宣平七年前三个季度的工商业发展情况。
得到海贸的持续刺激今年出口型商品的销售大幅度提升不管是香皂、火柴、武器、布匹这些新型工业产品还是茶叶、丝绸、资瓷这些传统出口商品又或者是其他一些用于出口的商品都是大幅度提升。
同时国内的大部分地区保持稳定尤其是直隶四道这个经济重地保持政治、军事上的稳定后各类生产恢复正常经济水平恢复到正常水准后从而爆发出来了庞大的消费品需求。
加上其他地区的市场需求这就使得了国内对各类农产品和工业产品的需求量急速上涨。
当海外贸易和国内市场都对各类产品有着极大需求的时候也就是使得这个时代成为了从事工商业的人最好赚钱的时代。
随便一个有点资本或者头脑的人搞个家庭式的作坊生产出来一些东西只要质量不是太差那么基本都是不用愁市场的赚多赚少不好说但是肯定是赚钱的。
眼看着开工厂赚钱那也就是让更多的资本涌入进去从而又是带动了工商业的大规模发展。
如今的整体情况是大量资本持续涌入不紧急让现有的工厂都是积极进行扩产而且大量的工厂以及各类企业也是迅速密集成立起来。
仅仅是宣平七年前三个季度商部统计的新增各类制造业的企业就足足有一万多家至于说那些小规模的服务类公司或者是贸易公司又或者干脆是小商铺之类的那就更是数不胜数了。
数量多那是因为大唐王朝税务严格要求不管大小的经营类的行为都是要求进行注册哪怕是你在街边摆个地摊你也得去注册一份‘个人经营许可证’。
商部对个人经营注册是非常的宽松的只要报个人身份说明你想要从事什么生意再缴纳十枚铜币的工本费那么就行了。甚至你都不用跑到地方上的商务衙门去注册在村子里找村长拿一份申请表格直接填表申请就行。
当然了对于企业类就是稍微有一些限制了但是总体而言限制也不大。
所以这年头想要做生意官方文件就不是什么问题只要你不是搞那些武器之类的生意。
如此也就导致了各类商业机构的注册规模是相当庞大的！
在街头上随便遇到一个人说不准人家名下就有一家什么贸易公司！
不过这些服务类、销售类等第三产业很难衡量们目前这个时代的工业发展所以如今商部衡量工商业发展的时候往往是用制造业去衡量的。
新增加的各类工厂一万多家尽管其中绝大部分都是小规模的工厂但是其中不少也是雇工超过五十人以上的中大型工厂。
其中各类新型产业成为了投资热点纺织是目前最热门的产业新增加的企业里超过百分之十五的工厂都是纺织类工厂他们或是织布厂或是纺纱厂又或者印染厂等其次是各类日用产品这些细分行业比较复杂但是总体来说还是日用产品或者说是消费类产品。
而受到各类消费产业的发展也是带动了其他产业的发展矿产、钢铁、机械这三大类直接受益于各类消费类产业的发展而得到快速发展。
刚正式投产不久的江南钢铁公司其生产各类的各类钢材、生熟铁等钢铁类产品是供不应求其订单甚至是已经是排到两年后！
如今整个大唐王朝的钢铁产业虽然已经是快速扩张当中了但是依旧是处于供不应求的局面。
这年头的钢铁除了军事需求外民间上的需求主要是用来打造各类工具。
尤其是农具以及厨具而整个华夏有多少人口？至少一点五个亿以上这里头得需要多少钢铁啊？