正文卷 第二千二百零一章 飞机时代
推荐阅读： 宝鉴 扶明录 叶辰萧初然 重生之再铸青春 女神的上门豪婿(又名:女神的超级赘婿,主角:赵旭) 女神的上门豪婿 女神的上门贵婿 逆天丹帝 神魂丹帝 神魂丹帝 重生之搏浪大时代 仙府种田 这个领主大人非常科学 六指诡医 重生之我真是富三代 刚被悔婚超级天后带娃堵门 踏枝 叶君临
和很多新技术新产品一样电风扇也并不是宣平六十四年才被发明出来实际上这玩意宣平五十五年的时候就已经出现了。
不过那个乃至后续的好多年里都是只作为一种新鲜玩意只在一些特定场合有应用根本无法作为一种日常生活用品进入市场。
因为之前大唐帝国根本就没有什么大规模的供电网络只有一些工厂或者特殊机构会自己发电并进行供电。
不仅仅是电风扇其他的电器产品也是差不多比如电灯就是最明显的例子。
出现这么多年也没有普及。
但是现在不一样了随着第二次工业大发展计划电力应用被提升到了战略层面帝国官方出面开始大规模修建供电网络这就使得了电灯为代表的电器开始真正的进入消费级市场。
仅仅是一年时间直隶电力公司就率先在上海市区、金陵城市区完成了基本的交流电供电网络搭建开始为各官方机构、商业机构、富商们提供电力虽然这个时候的供电网络很不稳定实际上各大用电机构都还保留着发电机组以便在停电的时候自己发电。
但是这两个城市的供电网络建设的成功依旧是为帝国掀开了全新的电气时代的新篇章！
以至于电灯在短短的一年时间里就是在上海以及金陵两地获得了迅速的普及各大官方机构以及商业机构、权贵住宅开始安装电灯。
这个时候精凯电器公司推出来的相对平价的电风扇也才真正有了用武之地。
要不然买了电风扇也电用也没啥用啊！
平价的电风扇推出来后虽然价格相对来说还是属于奢侈品的范畴但是依旧获得了市场的青睐甚至就连宫务厅都是采购了一批电风扇用于宫内使用。
而大唐皇室的一举一动一向来都是很容易引起跟风的！
电灯如此电风扇也同样如此于是乎电风扇一夜之间成为了权贵们追逐的新玩意。
电灯也好电风扇也好这些消费级产品的出现和普及让帝国在短短一两年内变的不一样了。
甚至很多人都是有这么一种错觉彷佛自己一觉睡醒之后整个世界都不一样了。
是自己落伍了？还是这个世界变化的太快？
这不金陵城区的很多人前几天才为金陵城的灯光夜景而震撼但是还没几天呢很多人就是从报纸上看到了新的消息说是大唐航空公司即将对其新研发的飞机进行试飞并且是大航程试飞！
很多人对航空公司的新型飞机试飞充满了兴趣以及期望！
不过很多人也担心飞机安全性不好和飞艇一样会出现严重的飞行风险很多人可是记得十几年前的时候也是大唐航空公司大张旗鼓的搞什么飞艇客运结果第一次载客飞行就出现了意外！
爆炸倒是没爆炸而是因为当时的螺旋桨动力过小天气预报也不咋地遇上气流之流飞艇会乱飞根本无法朝着固定航线飞。
最后这艘史上第一艘客运飞艇带着二十多名乘客从金陵出发一路向东越过了镇江越过了上海朝着大海一去不复返……
到现在人们都还不知道这飞艇最后摧毁在什么地方……
这一次的事故直接导致了飞艇客运计划的破产民间舆论对飞艇的质疑巨大哪怕是现在技术发展的更成熟了但是对飞艇的安全性依旧普遍存疑人们宁愿坐火车坐轮船也不愿意坐什么飞艇。
大唐航空公司后续又尝试推动了几次飞艇的商业飞行计划但是全部都以失败而告终……根本没人愿意乘坐飞艇出行！
所以到现在大唐帝国的飞艇基本只局限于军事以及科研研究领域商业客运飞艇刚起了个头就夭折了。
不过在军用以及科研领域还是比较成功的军方装备了不少飞艇用于侦查巡逻使用不过怎么说呢实际意义并不大因为大唐帝国根本没啥敌人值得他们动用飞艇去侦查……
当然这也是帝国圣天子对飞艇的态度有关系！
作为后世人李轩知道飞艇的好处和坏处如果没有其他可代替选择下飞艇其实也可以用。
但问题是当飞艇的技术发展成熟之后飞机的技术差不多也就成熟了。
就和现在一样大唐航空公司虽然已经可以弄出来更先进更安全的硬气囊飞艇甚至都试验过远距离飞行并获得成功了。
但是飞机也出现了啊！
所以李轩是更加倾向于直接发展飞机而不是局限性非常大的飞艇！
宣平六十年的时候圣天子李轩就亲自参观了当时了第一次的有人驾驶飞机的试验飞行并在成功飞行后给予了极大的赞誉和支持。
圣天子明确表态支持飞机之后大唐航空公司就是把主要的精力都放在了飞机研发上！
经过四年的精心准备并之前已经试过多次的试验飞行后大唐航空公司终于是准备再来一次大动作准备进行大航程试飞试验！
准备从金陵起飞然后去镇江上空晃悠一圈再回来整个空中航程将会持续三百多公里。
实际上进行公开飞行之前他们已经偷偷摸摸进行过十几次实验性飞行了都是获得了成功要不然也不会大张旗鼓搞公开飞行了。
而对这一次飞行计划帝国高层表现的非常重视除了一直关注飞机发展的军方外圣天子也将会再一次亲临观看试飞。
李轩亲自前往观看试飞毫无疑问是把这一次的飞行试验的政治高度提高了好几个等级。
飞行试验开始之前不少的帝国权贵们都是在打听飞机这玩意倒不是说他们对这破玩意感兴趣而是为了在圣天子面前表现出自己懂飞机没有落后时代……
哪怕是皇太孙也不例外！
尽管这几年里他已经是多次听李轩说过飞机并且从李轩的口中得知飞机的重要性但是他依旧对那些简陋的飞机的实用性抱有一定的怀疑。
不过哪怕是怀疑但是该了解的还是要了解该重视的还是要重视。
谁让飞机一事有圣天子亲自关注呢。
宣平六十五年五月二十六日圣天子李轩携皇太孙李宏弨等一票帝国高层临近大唐航空公司的机场准备观看飞机试飞活动！
金陵南郊大唐航空公司所在地同时也是他们和皇家理工学院联合设立的飞机研究所所在地李轩在该公司的几个负责人的陪同下参观着他们公司和皇家理工学院的联合飞机研究所！
这看了一圈后给李轩的感觉尚可研究所里有研究人员上百人多数都是皇家理工学院里的专业人才。
拥有众多当代最先进的各种仪器设备整体的研究条件还算是很不错的。
在他们的研究室内的几个实验室里李轩也看到了一些他们还处于研发当中的飞机模型。
其中双翼木制机型比较多但是也有单翼机型甚至还有金属单翼飞机概念模型各种动力布局也有两翼螺旋桨布局机头布局背部布局甚至尾部布局都有。
大大小小十多个实验机模型在李轩看来已经是涵盖了螺旋桨飞机时代的大多要素了。
当然李轩也知道上面绝大部分都只是一个概念、模型而已目前想要造出来并不容易甚至可以说是不可能的事。
技术没到那地步概念再好也没有用。
随后李轩又是参观了他们的核心研发部门也就是发动机研发部门这个研发部门可比单纯的机体设计重要多了。
飞机能不能飞起来能飞多远多高靠的就是这发动机了。
俗话说的好只要发动机够好搬砖也能飞上天。
大唐航空公司的航空发动机研发始于汽车发动机。
但是发展到现在航空发动机已经是和汽车所用的发动机有极大的区别了。
眼前李轩所看见的这一台发动机就是采用了非常特殊的固定气缸星型发动机采用风冷这也是今天预计进行试验飞行的十六号试验机的发动机。
根据设计师的说法就是这台发动机的马力达到一百五十马力但是重量和体积却是极小推重比更高结合之下足以推动十六号试验机达到两百公里以上的时速同时该型发动机的油耗量比较低能够让飞机进行长时间飞行进而增加航程。
十六号试验机的两百公里时速以及三百五十公里的航程都是因为这台发动机的性能极大提升而带来的。
而在之前的十五号以及十四号试验机时速只有一百多公里续航距离不过一百多公里而已。
至于更早期的试验机比如可以载入历史的一号实验机只在空中飞行了区区五十六秒中而已！
大唐航空公司在短短几年时间里就是从一号试验机不断进行研发试验一直到现在的十六号试验机！
其中最为艰难的其实并不是机体设计而是发动机的设计和研发！
机体嘛虽然涉及的学科比较多并且复杂但是看航空公司实验室里的那几十个各种不同类型的机体模型就知道他们在机体设计上其实是处于超前状态的而制造也很简单现在的机体采用钢材和木材、蒙皮为材料不管加工也好组装也好对于当代的大唐帝国而言都没啥难度。
但是发动机这玩意就不太好搞了倒不是说设计不出来而是设计了生产不出来。
仅仅是眼前的这一台发动机研发根据他们说就是前后折腾了四五年从联合飞机研究所成立之后就是把这款发动机作为重点攻关项目而基本设计也是早就完成了奈何一直无法生产或者勉强生产出来了故障多多直到最近几个月才算是勉强研发成功准备上机飞行。
联合飞机研究所在皇家理工学院的强大技术支持下都是搞的如此艰难国内其他几家也是跟风搞飞机的公司估计就更难搞了。
大唐航空公司能够得到皇家理工学院的技术支持倒不是他们公司牛逼而是因为圣天子的重视要不然的话皇家理工学院那边也不会把整个航空研究所的大半人员都是搬到了联合飞机研究所里来了。
大唐航空公司搞飞机之前皇家理工学院的航空研究所已经是提前十几年研究了正是因为有着他们的雄厚技术储备这才能够在几年内让飞机发展到现在的十六号试验机。
仔细参观过他们的联合飞机研究所之后李轩带着人到了外头的试飞场。
这个试飞场可一点也不像是原始的飞机厂庞大的空地上有着一条长达千米的跑道而且这跑道还是沥青碎石跑到可不是什么原始的草地、泥地。
跑到的边上有着大片的空地上面挺着二十多家不同样式的飞机其中一些都是很原始的飞机有一些则是看起来是比较像样的双翼飞机了。
这些都是一号到十五号试验机的不同试验飞机李轩对这些早期的试验机没啥兴趣他关注的是停在前头的两架双翼飞机。
外形上比停在机场上的其他早期试验机完善多了在李轩看来已经是非常符合自己记忆里的那种早期双翼飞机了。
李轩还亲自上前靠近了看还亲自预祝飞行员飞行成功！
那年轻的飞行员听到李轩的亲自勉励心情颇为激动给李轩回了个标准的军礼：“臣绝对不负皇恩一定圆满完成试飞任务！”
李轩看了这年轻飞行员厚实的皮衣下是陆军的军服上面还别着陆军上尉的领章！
大唐航空公司的飞行任务甭管是飞行还是飞机一向来都是军方的飞行员负责的。
因为飞艇在大唐帝国里一直都是属于军事装备陆军和海军都有装备陆军目前已经是装备了十多艘中大型硬式飞艇呢海军也有几艘。
不过这些飞艇的主要任务也不是作战或者轰炸之类的日常主要是进行训练测试摸索一些经验偶尔也会进行一些实验性的空中补给运输之类的算是一种实验性装备。
不管虽然暂时飞艇的作用并不是很大但是军方对他们其实抱有一定的希望要不然也不会冒着风险一直实验性装备了。
飞艇都这样了飞机也同样如此！
飞机刚搞出来的时候陆军那边就已经是找上门了主动提供人员帮助试飞陆军这也是为了自己提前培养飞行员、修护人员以便为后续建立正式的飞机部队做准备。
等简单慰问完毕后李轩就和其他人到一边等着等着飞机正式试飞。
而不用多久十六号试验机准备妥当之中其中一号机率先在跑道上开始滑行滑行一阵后就见这一号机缓缓的离地升空间隔了大约三十秒后二号机也是顺利升空。
李轩用望远镜一直看着这两架飞机升空看着它们在天空中简单转了个圈后就是朝着东方飞去。
飞机东去后李轩等人自然是等着！
良久有人通报镇江机场汇报试验机已经顺利抵达并降落简单检查后将会再一次升空返回金陵城。
又是等了约莫一个小时后天空中再一次出现了两个小黑点很快黑点迅速扩大最后进入机场在跑道上顺利降落！
看着飞机顺林降落李轩并没有和周边的人一样兴奋而是神情淡然的对身旁的皇太孙道：“一个全新的时代开启了！”
不过那个乃至后续的好多年里都是只作为一种新鲜玩意只在一些特定场合有应用根本无法作为一种日常生活用品进入市场。
因为之前大唐帝国根本就没有什么大规模的供电网络只有一些工厂或者特殊机构会自己发电并进行供电。
不仅仅是电风扇其他的电器产品也是差不多比如电灯就是最明显的例子。
出现这么多年也没有普及。
但是现在不一样了随着第二次工业大发展计划电力应用被提升到了战略层面帝国官方出面开始大规模修建供电网络这就使得了电灯为代表的电器开始真正的进入消费级市场。
仅仅是一年时间直隶电力公司就率先在上海市区、金陵城市区完成了基本的交流电供电网络搭建开始为各官方机构、商业机构、富商们提供电力虽然这个时候的供电网络很不稳定实际上各大用电机构都还保留着发电机组以便在停电的时候自己发电。
但是这两个城市的供电网络建设的成功依旧是为帝国掀开了全新的电气时代的新篇章！
以至于电灯在短短的一年时间里就是在上海以及金陵两地获得了迅速的普及各大官方机构以及商业机构、权贵住宅开始安装电灯。
这个时候精凯电器公司推出来的相对平价的电风扇也才真正有了用武之地。
要不然买了电风扇也电用也没啥用啊！
平价的电风扇推出来后虽然价格相对来说还是属于奢侈品的范畴但是依旧获得了市场的青睐甚至就连宫务厅都是采购了一批电风扇用于宫内使用。
而大唐皇室的一举一动一向来都是很容易引起跟风的！
电灯如此电风扇也同样如此于是乎电风扇一夜之间成为了权贵们追逐的新玩意。
电灯也好电风扇也好这些消费级产品的出现和普及让帝国在短短一两年内变的不一样了。
甚至很多人都是有这么一种错觉彷佛自己一觉睡醒之后整个世界都不一样了。
是自己落伍了？还是这个世界变化的太快？
这不金陵城区的很多人前几天才为金陵城的灯光夜景而震撼但是还没几天呢很多人就是从报纸上看到了新的消息说是大唐航空公司即将对其新研发的飞机进行试飞并且是大航程试飞！
很多人对航空公司的新型飞机试飞充满了兴趣以及期望！
不过很多人也担心飞机安全性不好和飞艇一样会出现严重的飞行风险很多人可是记得十几年前的时候也是大唐航空公司大张旗鼓的搞什么飞艇客运结果第一次载客飞行就出现了意外！
爆炸倒是没爆炸而是因为当时的螺旋桨动力过小天气预报也不咋地遇上气流之流飞艇会乱飞根本无法朝着固定航线飞。
最后这艘史上第一艘客运飞艇带着二十多名乘客从金陵出发一路向东越过了镇江越过了上海朝着大海一去不复返……
到现在人们都还不知道这飞艇最后摧毁在什么地方……
这一次的事故直接导致了飞艇客运计划的破产民间舆论对飞艇的质疑巨大哪怕是现在技术发展的更成熟了但是对飞艇的安全性依旧普遍存疑人们宁愿坐火车坐轮船也不愿意坐什么飞艇。
大唐航空公司后续又尝试推动了几次飞艇的商业飞行计划但是全部都以失败而告终……根本没人愿意乘坐飞艇出行！
所以到现在大唐帝国的飞艇基本只局限于军事以及科研研究领域商业客运飞艇刚起了个头就夭折了。
不过在军用以及科研领域还是比较成功的军方装备了不少飞艇用于侦查巡逻使用不过怎么说呢实际意义并不大因为大唐帝国根本没啥敌人值得他们动用飞艇去侦查……
当然这也是帝国圣天子对飞艇的态度有关系！
作为后世人李轩知道飞艇的好处和坏处如果没有其他可代替选择下飞艇其实也可以用。
但问题是当飞艇的技术发展成熟之后飞机的技术差不多也就成熟了。
就和现在一样大唐航空公司虽然已经可以弄出来更先进更安全的硬气囊飞艇甚至都试验过远距离飞行并获得成功了。
但是飞机也出现了啊！
所以李轩是更加倾向于直接发展飞机而不是局限性非常大的飞艇！
宣平六十年的时候圣天子李轩就亲自参观了当时了第一次的有人驾驶飞机的试验飞行并在成功飞行后给予了极大的赞誉和支持。
圣天子明确表态支持飞机之后大唐航空公司就是把主要的精力都放在了飞机研发上！
经过四年的精心准备并之前已经试过多次的试验飞行后大唐航空公司终于是准备再来一次大动作准备进行大航程试飞试验！
准备从金陵起飞然后去镇江上空晃悠一圈再回来整个空中航程将会持续三百多公里。
实际上进行公开飞行之前他们已经偷偷摸摸进行过十几次实验性飞行了都是获得了成功要不然也不会大张旗鼓搞公开飞行了。
而对这一次飞行计划帝国高层表现的非常重视除了一直关注飞机发展的军方外圣天子也将会再一次亲临观看试飞。
李轩亲自前往观看试飞毫无疑问是把这一次的飞行试验的政治高度提高了好几个等级。
飞行试验开始之前不少的帝国权贵们都是在打听飞机这玩意倒不是说他们对这破玩意感兴趣而是为了在圣天子面前表现出自己懂飞机没有落后时代……
哪怕是皇太孙也不例外！
尽管这几年里他已经是多次听李轩说过飞机并且从李轩的口中得知飞机的重要性但是他依旧对那些简陋的飞机的实用性抱有一定的怀疑。
不过哪怕是怀疑但是该了解的还是要了解该重视的还是要重视。
谁让飞机一事有圣天子亲自关注呢。
宣平六十五年五月二十六日圣天子李轩携皇太孙李宏弨等一票帝国高层临近大唐航空公司的机场准备观看飞机试飞活动！
金陵南郊大唐航空公司所在地同时也是他们和皇家理工学院联合设立的飞机研究所所在地李轩在该公司的几个负责人的陪同下参观着他们公司和皇家理工学院的联合飞机研究所！
这看了一圈后给李轩的感觉尚可研究所里有研究人员上百人多数都是皇家理工学院里的专业人才。
拥有众多当代最先进的各种仪器设备整体的研究条件还算是很不错的。
在他们的研究室内的几个实验室里李轩也看到了一些他们还处于研发当中的飞机模型。
其中双翼木制机型比较多但是也有单翼机型甚至还有金属单翼飞机概念模型各种动力布局也有两翼螺旋桨布局机头布局背部布局甚至尾部布局都有。
大大小小十多个实验机模型在李轩看来已经是涵盖了螺旋桨飞机时代的大多要素了。
当然李轩也知道上面绝大部分都只是一个概念、模型而已目前想要造出来并不容易甚至可以说是不可能的事。
技术没到那地步概念再好也没有用。
随后李轩又是参观了他们的核心研发部门也就是发动机研发部门这个研发部门可比单纯的机体设计重要多了。
飞机能不能飞起来能飞多远多高靠的就是这发动机了。
俗话说的好只要发动机够好搬砖也能飞上天。
大唐航空公司的航空发动机研发始于汽车发动机。
但是发展到现在航空发动机已经是和汽车所用的发动机有极大的区别了。
眼前李轩所看见的这一台发动机就是采用了非常特殊的固定气缸星型发动机采用风冷这也是今天预计进行试验飞行的十六号试验机的发动机。
根据设计师的说法就是这台发动机的马力达到一百五十马力但是重量和体积却是极小推重比更高结合之下足以推动十六号试验机达到两百公里以上的时速同时该型发动机的油耗量比较低能够让飞机进行长时间飞行进而增加航程。
十六号试验机的两百公里时速以及三百五十公里的航程都是因为这台发动机的性能极大提升而带来的。
而在之前的十五号以及十四号试验机时速只有一百多公里续航距离不过一百多公里而已。
至于更早期的试验机比如可以载入历史的一号实验机只在空中飞行了区区五十六秒中而已！
大唐航空公司在短短几年时间里就是从一号试验机不断进行研发试验一直到现在的十六号试验机！
其中最为艰难的其实并不是机体设计而是发动机的设计和研发！
机体嘛虽然涉及的学科比较多并且复杂但是看航空公司实验室里的那几十个各种不同类型的机体模型就知道他们在机体设计上其实是处于超前状态的而制造也很简单现在的机体采用钢材和木材、蒙皮为材料不管加工也好组装也好对于当代的大唐帝国而言都没啥难度。
但是发动机这玩意就不太好搞了倒不是说设计不出来而是设计了生产不出来。
仅仅是眼前的这一台发动机研发根据他们说就是前后折腾了四五年从联合飞机研究所成立之后就是把这款发动机作为重点攻关项目而基本设计也是早就完成了奈何一直无法生产或者勉强生产出来了故障多多直到最近几个月才算是勉强研发成功准备上机飞行。
联合飞机研究所在皇家理工学院的强大技术支持下都是搞的如此艰难国内其他几家也是跟风搞飞机的公司估计就更难搞了。
大唐航空公司能够得到皇家理工学院的技术支持倒不是他们公司牛逼而是因为圣天子的重视要不然的话皇家理工学院那边也不会把整个航空研究所的大半人员都是搬到了联合飞机研究所里来了。
大唐航空公司搞飞机之前皇家理工学院的航空研究所已经是提前十几年研究了正是因为有着他们的雄厚技术储备这才能够在几年内让飞机发展到现在的十六号试验机。
仔细参观过他们的联合飞机研究所之后李轩带着人到了外头的试飞场。
这个试飞场可一点也不像是原始的飞机厂庞大的空地上有着一条长达千米的跑道而且这跑道还是沥青碎石跑到可不是什么原始的草地、泥地。
跑到的边上有着大片的空地上面挺着二十多家不同样式的飞机其中一些都是很原始的飞机有一些则是看起来是比较像样的双翼飞机了。
这些都是一号到十五号试验机的不同试验飞机李轩对这些早期的试验机没啥兴趣他关注的是停在前头的两架双翼飞机。
外形上比停在机场上的其他早期试验机完善多了在李轩看来已经是非常符合自己记忆里的那种早期双翼飞机了。
李轩还亲自上前靠近了看还亲自预祝飞行员飞行成功！
那年轻的飞行员听到李轩的亲自勉励心情颇为激动给李轩回了个标准的军礼：“臣绝对不负皇恩一定圆满完成试飞任务！”
李轩看了这年轻飞行员厚实的皮衣下是陆军的军服上面还别着陆军上尉的领章！
大唐航空公司的飞行任务甭管是飞行还是飞机一向来都是军方的飞行员负责的。
因为飞艇在大唐帝国里一直都是属于军事装备陆军和海军都有装备陆军目前已经是装备了十多艘中大型硬式飞艇呢海军也有几艘。
不过这些飞艇的主要任务也不是作战或者轰炸之类的日常主要是进行训练测试摸索一些经验偶尔也会进行一些实验性的空中补给运输之类的算是一种实验性装备。
不管虽然暂时飞艇的作用并不是很大但是军方对他们其实抱有一定的希望要不然也不会冒着风险一直实验性装备了。
飞艇都这样了飞机也同样如此！
飞机刚搞出来的时候陆军那边就已经是找上门了主动提供人员帮助试飞陆军这也是为了自己提前培养飞行员、修护人员以便为后续建立正式的飞机部队做准备。
等简单慰问完毕后李轩就和其他人到一边等着等着飞机正式试飞。
而不用多久十六号试验机准备妥当之中其中一号机率先在跑道上开始滑行滑行一阵后就见这一号机缓缓的离地升空间隔了大约三十秒后二号机也是顺利升空。
李轩用望远镜一直看着这两架飞机升空看着它们在天空中简单转了个圈后就是朝着东方飞去。
飞机东去后李轩等人自然是等着！
良久有人通报镇江机场汇报试验机已经顺利抵达并降落简单检查后将会再一次升空返回金陵城。
又是等了约莫一个小时后天空中再一次出现了两个小黑点很快黑点迅速扩大最后进入机场在跑道上顺利降落！
看着飞机顺林降落李轩并没有和周边的人一样兴奋而是神情淡然的对身旁的皇太孙道：“一个全新的时代开启了！”