正文卷 第二千三十五章 松江为官难
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松江府想要开发黄浦江东岸是因为目前的技术水平限制再加上大唐人的一些传统观念使得大唐帝国的城市发展方向是朝着大发展而不是往高！
怎么说呢大唐人其实不怎么喜欢高楼大厦尤其是生活居住方面他们更喜欢的是小楼尤其是中高收入阶层他们更加倾向于郊区的两层或三层带花园的那种小楼。
如果是那种距离城市近一些但是又山清水秀的地方弄一座大庄园那是最好不过了！
怎么说呢大唐的上层社会其实还是带着浓郁的传统文人气息讲究的是风雅对于俗气的东西非常的排斥。
而整个社会风气其实都是底层学中层中层学上层上层学权贵。
上流风气如此整个大唐人基本也都是有样学样跟着学就和现在的大唐人甭管上流社会还是穷人家都时刻注重体面一样都是社会环境所导致。
至于说最近这些年兴起来的水泥钢筋修建而成的多层公寓那一般都是无法逃离城市的中下层民众居住的稍微自诩体面的中产家庭都不会去住这些地方。
同时呢地方的官员也是更加倾向于扁平化发展是不会一股脑的只发展市中心的。
这一点在很多城市都能够看的出来比如广州其实城区的面积并不算大但是下面各县乃至各镇都是发展的相当不错铁路网非常的密集实行的一种扁平化的发展。
哪怕是在上海高楼大厦这么多了但是实际上的市区面积也非常的大。
当然了这也和建筑技术有限成本高等有关系所以哪怕是松江府为了谋取继续发展也是采取了朝着郊区发展由此导致市区的面积越来越大。
但即便是这样也是感觉土地不够用了因为市区面积大了这交通成本也就上来了。
最后松江府方面终于是下定了决心修一座黄浦江大桥继而发展黄浦江东岸至于资金他们自筹反正松江府不差钱。
当地的官员们每年都会为了如何花掉这么大的地方收入而头痛了。
实际上松江府也不仅仅搞了黄浦江大桥这么一座超级工程实际上松江府还在搞地铁了那玩意更烧钱！
但是话又说回来如果不搞这些耗资庞大的基础设施你让松江府一年那么多的地方财政收入怎么花啊！
这钱又不能放进自己腰包了甚至现在上头不允许松江府这边随便补贴企业了因为帝国要发展其他地方你松江府三天两头弄补贴把资源都吸过去了帝国高层不乐意。
哪怕是已经用了不少名目上缴了更多的财政收入但是留下来的地方财政还是那么多。
所以松江府那边每年都会找各种名目花钱比如说扶持兄弟省道去年他们就和贵州那边达成了合作协议准备扶持总数大约两百万唐元的资金用于贵州当地的教育发展也就是修建学校什么的其他地方闹的天灾什么的松江府总是第一个打钱……
而自身嘛各种基础设施但凡是他们能够想到的基本都已经搞了或者已经是正在搞了。
其实他们也可以修了挖挖了修这样花钱就更加容易了。
但是奈何督察院的那些御史们一个个都把松江府当成捞政绩的最佳地方全都是睁大着眼睛瞪着松江府的地方官员犯错。
用人家御史的说法就是松江这地方富得流油他们要么不犯错一旦犯错那就是大错只要随便逮住一个那么就是大功一件升官发财不在话下！
那天你要是在松江府这边搞出来一个大案要案出来分分钟名扬天下！
怎么说呢其实很多官员尤其是中高级官员其实不怎么喜欢在松江府任职压力太大！
辛辛苦苦发展经济了人家也不说这是你的功劳他们会说松江府本来就这么牛逼了随便来个阿猫阿狗哪怕天天睡觉屁事不干这每年经济增长也能有十几个百分点。
这话说的简直就是站着说话不腰疼！
可怜历任上海特设县县令以及松江府知府辛辛苦苦发展经济但是除了少数几个人外其他大多都得不到承认。
但是一旦经济发展没能达到预期那么就是你的问题了。
如果任上还犯了点什么错哪怕只是小错也会被一群人盯着然后闹成大事。
总之甭管你干啥外人都是一手拿着放大镜盯着你看一手拿着刀准备随时砍下来。
当官难当松江府的官更难如果是负责花钱的官员那是难上艰难！
别看他们随便经手就是几十万上百万的但是给他们一万个胆子都不敢贪其中的一个铜板。
别说真贪了哪怕是稍微露出点这个意思一大堆政敌就扑过来咬死你了。
当然了永远都别低估官员们的智慧！
这花钱难想要花得合理更难！
那么怎么办呢？
他们就是修各种乱七八糟的基础设施尤其是看起来高大上的那种为此他们愣是先后修建了二十多座横跨吴淞江的大桥……
愣是在马车时代里就是沿着黄浦江修出来了一条数十米宽长一百多公里的水泥、沥青公路出来。
这路哪怕是放在后世的二十一世界那都是属于高等级公路的范畴！
话说有一段时间他们还在商贸区里的几个核心街区里给大街铺木板充当硬化路面！
然后又搞什么全城的煤油路灯又搞什么全城供水设施。
至于全城的下水道设施就更不用说了他们修的下水道都可以跑马车了……
钱多到蛋疼的松江府这才会花费无数资金去修建一座黄浦江大桥这要是换了其他地方是绝对干不出这种事了哪怕是金陵城都不行。
黄浦江大桥的建成通车也算是离开了大唐帝国修建超级大桥的序幕。
利用黄浦江大桥大唐帝国在桥梁设计以及修建方面攻克了诸多难关累积了足够的经验后。
大唐帝国也是正式开启了其他超级大桥的修建计划。
首当其冲的就是长江大桥尤其是金陵长江大桥和汉阳长江大桥因为这两座大桥是可以连接铁路继而彻底打通南北铁路的无缝连接。
怎么说呢大唐人其实不怎么喜欢高楼大厦尤其是生活居住方面他们更喜欢的是小楼尤其是中高收入阶层他们更加倾向于郊区的两层或三层带花园的那种小楼。
如果是那种距离城市近一些但是又山清水秀的地方弄一座大庄园那是最好不过了！
怎么说呢大唐的上层社会其实还是带着浓郁的传统文人气息讲究的是风雅对于俗气的东西非常的排斥。
而整个社会风气其实都是底层学中层中层学上层上层学权贵。
上流风气如此整个大唐人基本也都是有样学样跟着学就和现在的大唐人甭管上流社会还是穷人家都时刻注重体面一样都是社会环境所导致。
至于说最近这些年兴起来的水泥钢筋修建而成的多层公寓那一般都是无法逃离城市的中下层民众居住的稍微自诩体面的中产家庭都不会去住这些地方。
同时呢地方的官员也是更加倾向于扁平化发展是不会一股脑的只发展市中心的。
这一点在很多城市都能够看的出来比如广州其实城区的面积并不算大但是下面各县乃至各镇都是发展的相当不错铁路网非常的密集实行的一种扁平化的发展。
哪怕是在上海高楼大厦这么多了但是实际上的市区面积也非常的大。
当然了这也和建筑技术有限成本高等有关系所以哪怕是松江府为了谋取继续发展也是采取了朝着郊区发展由此导致市区的面积越来越大。
但即便是这样也是感觉土地不够用了因为市区面积大了这交通成本也就上来了。
最后松江府方面终于是下定了决心修一座黄浦江大桥继而发展黄浦江东岸至于资金他们自筹反正松江府不差钱。
当地的官员们每年都会为了如何花掉这么大的地方收入而头痛了。
实际上松江府也不仅仅搞了黄浦江大桥这么一座超级工程实际上松江府还在搞地铁了那玩意更烧钱！
但是话又说回来如果不搞这些耗资庞大的基础设施你让松江府一年那么多的地方财政收入怎么花啊！
这钱又不能放进自己腰包了甚至现在上头不允许松江府这边随便补贴企业了因为帝国要发展其他地方你松江府三天两头弄补贴把资源都吸过去了帝国高层不乐意。
哪怕是已经用了不少名目上缴了更多的财政收入但是留下来的地方财政还是那么多。
所以松江府那边每年都会找各种名目花钱比如说扶持兄弟省道去年他们就和贵州那边达成了合作协议准备扶持总数大约两百万唐元的资金用于贵州当地的教育发展也就是修建学校什么的其他地方闹的天灾什么的松江府总是第一个打钱……
而自身嘛各种基础设施但凡是他们能够想到的基本都已经搞了或者已经是正在搞了。
其实他们也可以修了挖挖了修这样花钱就更加容易了。
但是奈何督察院的那些御史们一个个都把松江府当成捞政绩的最佳地方全都是睁大着眼睛瞪着松江府的地方官员犯错。
用人家御史的说法就是松江这地方富得流油他们要么不犯错一旦犯错那就是大错只要随便逮住一个那么就是大功一件升官发财不在话下！
那天你要是在松江府这边搞出来一个大案要案出来分分钟名扬天下！
怎么说呢其实很多官员尤其是中高级官员其实不怎么喜欢在松江府任职压力太大！
辛辛苦苦发展经济了人家也不说这是你的功劳他们会说松江府本来就这么牛逼了随便来个阿猫阿狗哪怕天天睡觉屁事不干这每年经济增长也能有十几个百分点。
这话说的简直就是站着说话不腰疼！
可怜历任上海特设县县令以及松江府知府辛辛苦苦发展经济但是除了少数几个人外其他大多都得不到承认。
但是一旦经济发展没能达到预期那么就是你的问题了。
如果任上还犯了点什么错哪怕只是小错也会被一群人盯着然后闹成大事。
总之甭管你干啥外人都是一手拿着放大镜盯着你看一手拿着刀准备随时砍下来。
当官难当松江府的官更难如果是负责花钱的官员那是难上艰难！
别看他们随便经手就是几十万上百万的但是给他们一万个胆子都不敢贪其中的一个铜板。
别说真贪了哪怕是稍微露出点这个意思一大堆政敌就扑过来咬死你了。
当然了永远都别低估官员们的智慧！
这花钱难想要花得合理更难！
那么怎么办呢？
他们就是修各种乱七八糟的基础设施尤其是看起来高大上的那种为此他们愣是先后修建了二十多座横跨吴淞江的大桥……
愣是在马车时代里就是沿着黄浦江修出来了一条数十米宽长一百多公里的水泥、沥青公路出来。
这路哪怕是放在后世的二十一世界那都是属于高等级公路的范畴！
话说有一段时间他们还在商贸区里的几个核心街区里给大街铺木板充当硬化路面！
然后又搞什么全城的煤油路灯又搞什么全城供水设施。
至于全城的下水道设施就更不用说了他们修的下水道都可以跑马车了……
钱多到蛋疼的松江府这才会花费无数资金去修建一座黄浦江大桥这要是换了其他地方是绝对干不出这种事了哪怕是金陵城都不行。
黄浦江大桥的建成通车也算是离开了大唐帝国修建超级大桥的序幕。
利用黄浦江大桥大唐帝国在桥梁设计以及修建方面攻克了诸多难关累积了足够的经验后。
大唐帝国也是正式开启了其他超级大桥的修建计划。
首当其冲的就是长江大桥尤其是金陵长江大桥和汉阳长江大桥因为这两座大桥是可以连接铁路继而彻底打通南北铁路的无缝连接。