正文卷 第二千三十一章 绝望的大唐铁路总公司
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大唐帝国里每年最受瞩目同时也是气氛最激烈的会议不外乎就是每年年底的支出预算分配会议了。
每年的这个时候各方大佬那都是赤膊上阵吵吵闹闹那都是最基本的时不时还能看见帝国重臣直接动手。
年底的支持预算分配会议如此激烈这平日里一涉及到经费问题基本上也是这样。
这一次为了扩大南洋移民规模所需要的各方面不同的支出经费同也是在帝国高层掀起了一番腥风血雨。
陈炳全自诩也算是见识过风浪的人了但是说实话还真的没怎么参与过这些预算会议因为往年的时候卫生部就是个边缘部门都是其他各方分配完毕后顺手给他们卫生部留一点。
但是呢卫生部的花销本来也不大其他强势部门争夺完毕之后随便留下的一点也够卫生部花销了。
怎么说呢大唐帝国一年四亿多中央财政收入呢这里头随便弄一点出来那就是几百万的事够他们卫生部用了。
至于各地官办医院需要的财政补贴但是大部分的财政补贴实际上都是地方财政支持各地的卫生局也都会有来自地方财政的拨款所以京畿卫生部实际上不怎么需要拿出太多资金去直接补贴。
卫生部更多的还是做一些行政指导的工作。
大唐帝国体系下的卫生部之所以是边缘部门也和这有关系没啥花钱的地方也没多少经费这存在感自然也就不强。
但是这一次他们的卫生部却是被直接卷入了这一次的经费之争当中。
对此陈炳全的感受就是突然遭到了惊涛骇浪的袭击。
他从太医院开始为官多年从事幸好医疗行政事务但是这却还是第一次真切的感受到了官场的险恶其他部门同僚的恶意。
这让他身心疲惫无比甚至生出了一种不该有的念头干脆提前半年致仕算了反正自己今年已经六十五岁了等到明年的时候就会致仕。
反正御书房也进来过了也风光过了提前致仕的话也能够避免现在的旋涡。
要知道现在的南洋移民费用已经不仅仅是什么医疗防疫费用了而是扩大到了其他的移民诸多费用涉足的总金额已经是突破五千万唐元了。
现在农部、商部、国企部、交通部、礼部、工部等诸多部门是吵来吵去一会说什么基础设施建设一会又说什么运输问题甚至连铁路建设都拿出来说了。
这话题牵涉的越来越广到后来已经不止局限于扩大移民的问题了而是涉及到了整个南洋地区发展问题了。
这个时候实际上已经上是上升到了帝国整体战略方面陈炳全对这种那里敢插手啊。
吵吵闹闹之中最后御书房内部之间还是达成了默契最后向圣天子递交了南洋发展方案。
整个南洋发展方案包括多个方面包括矿产资源开发水利设施、交通设施等基础设施建设扶持当地特色产业包括扩大橡胶、热带水果、高产粮食的种植以及加工、运输等。
大唐帝国后续几年将会围绕着南洋地区的安南省、暹罗省、缅甸省、马六甲州、吕宋省、万丹省、澳洲一共五省两直辖州执行一系列的发展规划。
把南洋地区真正的当成本土来经营！
至于移民到最后已经是变成了附属计划。
怎么说呢只要发展南洋经济了那么人口就不会少。
李轩很快批准了这一个南洋发展计划。
该南洋发展计划将会在大唐帝国的全球经济发展计划的框架之下寻找自己的定位发展经济争取把南洋地区早日变成帝国的繁荣腹地。
南洋发展计划一经公布之后自然又是引起一番议论众多资本迅速跟进。
南洋发展计划也只是大唐帝国开展全球经济发展计划的一个环节而已。
比如之前极为重要的钢铁煤炭发展计划！
还有帝国本土的新铁路修建计划大唐铁路总公司将会在未来利用公司自筹资金外部筹集资金在本土的多个地方进行铁路大建设。
尤其是推动偏僻落后地区的铁路干线建设中部地区的支线铁路建设。
大唐帝国本土的铁路网看似非常庞大但是帝国本土的面积同样庞大无比啊！
尽管在之前大唐帝国已经取消了海外本土海外领地等带有明显区分的称呼但也只是简单的在海外设省改变称呼而已实际上很多东西并没有改变。
从理论角度来说大唐帝国如今已经没有了本土和海外领地之分但实际上还是有的。
怎么说呢只有工业发展不受限制的地方才算是大唐本土。
往北的话自然是一直到北冰洋只是呢其实小海（贝加尔湖）往北基本就没啥人了毕竟大唐不缺地方很少人愿意跑到天寒地冻的北冰原去过日子的。
在东边的一直延伸到白令海峡包括东海省诸岛（扶桑）尽管整个东北地区的地区也是属于苦寒之地不过东海（扶桑海）、北海（鄂霍茨克海）的沿海的一些港口还是部分人口越往南人口越多。
在南边的话最南边的算是澳洲包括东洲（新西兰）这地方人口也不多整个澳洲也没几十万人口
西南部话缅甸省（不包括孟加拉州隔离带）此外还有一个很特殊的地方锡兰岛这地方其实也算是本土虽然只是局部本土化但是也有铁路也有工厂的只是这个锡兰岛一直没有行政化长期作为军事基地实施军管。
西边的话大唐帝国都快要把西海（里海）变成内湖了有着巴库这一块飞地而更西边的话则是一路杀到了顿河下游完全控制了顿河下游以东伏尔加湖中上游以东地区这些地方虽然距离金陵遥远无比但是这些地方依旧属于本土行列当然了因为这些地方还处于战区同时地方太大鞑靼人的骑兵也比较多因此这一大片地区主要还是属于军事控制为主后方的中亚地区才是进行了工农业的发展。
要说大唐帝国的本土有多大用几个数据可以说明从白令海峡到到顿河直线空中距离大约是七千多公里从东海省到顿河还要更远一些也是七千多公里。
从南边的澳洲东洲到顿河这个更远了足足一万六千多公里。
从北边的北冰洋到南边的澳洲东洲那么有一万四千多公里。
动不动就是上万公里距离的大唐帝国版图看起来是大了威风了但是铁路修起来也是能够让大唐铁路总公司绝望无比。
每年的这个时候各方大佬那都是赤膊上阵吵吵闹闹那都是最基本的时不时还能看见帝国重臣直接动手。
年底的支持预算分配会议如此激烈这平日里一涉及到经费问题基本上也是这样。
这一次为了扩大南洋移民规模所需要的各方面不同的支出经费同也是在帝国高层掀起了一番腥风血雨。
陈炳全自诩也算是见识过风浪的人了但是说实话还真的没怎么参与过这些预算会议因为往年的时候卫生部就是个边缘部门都是其他各方分配完毕后顺手给他们卫生部留一点。
但是呢卫生部的花销本来也不大其他强势部门争夺完毕之后随便留下的一点也够卫生部花销了。
怎么说呢大唐帝国一年四亿多中央财政收入呢这里头随便弄一点出来那就是几百万的事够他们卫生部用了。
至于各地官办医院需要的财政补贴但是大部分的财政补贴实际上都是地方财政支持各地的卫生局也都会有来自地方财政的拨款所以京畿卫生部实际上不怎么需要拿出太多资金去直接补贴。
卫生部更多的还是做一些行政指导的工作。
大唐帝国体系下的卫生部之所以是边缘部门也和这有关系没啥花钱的地方也没多少经费这存在感自然也就不强。
但是这一次他们的卫生部却是被直接卷入了这一次的经费之争当中。
对此陈炳全的感受就是突然遭到了惊涛骇浪的袭击。
他从太医院开始为官多年从事幸好医疗行政事务但是这却还是第一次真切的感受到了官场的险恶其他部门同僚的恶意。
这让他身心疲惫无比甚至生出了一种不该有的念头干脆提前半年致仕算了反正自己今年已经六十五岁了等到明年的时候就会致仕。
反正御书房也进来过了也风光过了提前致仕的话也能够避免现在的旋涡。
要知道现在的南洋移民费用已经不仅仅是什么医疗防疫费用了而是扩大到了其他的移民诸多费用涉足的总金额已经是突破五千万唐元了。
现在农部、商部、国企部、交通部、礼部、工部等诸多部门是吵来吵去一会说什么基础设施建设一会又说什么运输问题甚至连铁路建设都拿出来说了。
这话题牵涉的越来越广到后来已经不止局限于扩大移民的问题了而是涉及到了整个南洋地区发展问题了。
这个时候实际上已经上是上升到了帝国整体战略方面陈炳全对这种那里敢插手啊。
吵吵闹闹之中最后御书房内部之间还是达成了默契最后向圣天子递交了南洋发展方案。
整个南洋发展方案包括多个方面包括矿产资源开发水利设施、交通设施等基础设施建设扶持当地特色产业包括扩大橡胶、热带水果、高产粮食的种植以及加工、运输等。
大唐帝国后续几年将会围绕着南洋地区的安南省、暹罗省、缅甸省、马六甲州、吕宋省、万丹省、澳洲一共五省两直辖州执行一系列的发展规划。
把南洋地区真正的当成本土来经营！
至于移民到最后已经是变成了附属计划。
怎么说呢只要发展南洋经济了那么人口就不会少。
李轩很快批准了这一个南洋发展计划。
该南洋发展计划将会在大唐帝国的全球经济发展计划的框架之下寻找自己的定位发展经济争取把南洋地区早日变成帝国的繁荣腹地。
南洋发展计划一经公布之后自然又是引起一番议论众多资本迅速跟进。
南洋发展计划也只是大唐帝国开展全球经济发展计划的一个环节而已。
比如之前极为重要的钢铁煤炭发展计划！
还有帝国本土的新铁路修建计划大唐铁路总公司将会在未来利用公司自筹资金外部筹集资金在本土的多个地方进行铁路大建设。
尤其是推动偏僻落后地区的铁路干线建设中部地区的支线铁路建设。
大唐帝国本土的铁路网看似非常庞大但是帝国本土的面积同样庞大无比啊！
尽管在之前大唐帝国已经取消了海外本土海外领地等带有明显区分的称呼但也只是简单的在海外设省改变称呼而已实际上很多东西并没有改变。
从理论角度来说大唐帝国如今已经没有了本土和海外领地之分但实际上还是有的。
怎么说呢只有工业发展不受限制的地方才算是大唐本土。
往北的话自然是一直到北冰洋只是呢其实小海（贝加尔湖）往北基本就没啥人了毕竟大唐不缺地方很少人愿意跑到天寒地冻的北冰原去过日子的。
在东边的一直延伸到白令海峡包括东海省诸岛（扶桑）尽管整个东北地区的地区也是属于苦寒之地不过东海（扶桑海）、北海（鄂霍茨克海）的沿海的一些港口还是部分人口越往南人口越多。
在南边的话最南边的算是澳洲包括东洲（新西兰）这地方人口也不多整个澳洲也没几十万人口
西南部话缅甸省（不包括孟加拉州隔离带）此外还有一个很特殊的地方锡兰岛这地方其实也算是本土虽然只是局部本土化但是也有铁路也有工厂的只是这个锡兰岛一直没有行政化长期作为军事基地实施军管。
西边的话大唐帝国都快要把西海（里海）变成内湖了有着巴库这一块飞地而更西边的话则是一路杀到了顿河下游完全控制了顿河下游以东伏尔加湖中上游以东地区这些地方虽然距离金陵遥远无比但是这些地方依旧属于本土行列当然了因为这些地方还处于战区同时地方太大鞑靼人的骑兵也比较多因此这一大片地区主要还是属于军事控制为主后方的中亚地区才是进行了工农业的发展。
要说大唐帝国的本土有多大用几个数据可以说明从白令海峡到到顿河直线空中距离大约是七千多公里从东海省到顿河还要更远一些也是七千多公里。
从南边的澳洲东洲到顿河这个更远了足足一万六千多公里。
从北边的北冰洋到南边的澳洲东洲那么有一万四千多公里。
动不动就是上万公里距离的大唐帝国版图看起来是大了威风了但是铁路修起来也是能够让大唐铁路总公司绝望无比。