正文卷 第一千九百七十七章 躺着赚钱的日子结束了
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尽管带着诸多担忧但是在一票设计师们说他们已经经过详细的计算哪怕是一侧对敌的所有主炮进行齐射也不会让船体散架因为他们搞的齐射也并不是严格意义上的齐射每门火炮的射击还是会有一个极其短暂的间隔。
所谓的齐射只是把各主炮的先后射击时间压缩到极为短暂的时间里。
不管有这样或者那样的担心或者不信任不过这艘技术验证舰还是开始动工建造了海军方面也是给予该舰一个舰名称之为新金山号。
当海军搞新型战舰的时候民间的船只发展其实更加快速。
这种进步不仅仅是体现在更加先进的技术上更大的船体上更重要的还是体现在经济性上。
新星号这种三万吨的豪华快速客轮固然是代表着大唐最杰出的造船技术但是其他诸多不怎么起眼的货轮同样也是体现了大唐最为杰出的造船工艺。
南洋石油公司订购的第一批万吨油轮就是如此。
仅仅是搞个能够装油的油轮很简单但是想要运载更多的石油同时又有的确保运输过程里的安全更加重要的是要确保运输成本低廉这些综合起来可是不小的挑战。
其中最大的挑战来自于动力系统南洋石油公司对动力系统的要求非常高它即要求一定的速度又要求极低的耗煤量。
南洋石油公司要求油轮保持较低的耗煤量以降低石油运输的成本但是也不能太慢毕竟太慢的话油轮能够往返本土到南洋油田的次数就少了运输的石油也就少了。
这就给了肇庆机械公司一个极大的难题大马力的蒸汽机组他们能拿出来极低功耗的蒸汽机组他们也有但是人家南洋石油公司要的却是马力不能小功耗又不能太高的蒸汽机组。
然而即便是困难但是这是肇庆机械公司打开万吨船舶动力市场的关键更何况人家南洋石油公司不差钱给的价格诚意十足。
因此肇庆机械公司的技术人员们想尽办法采取了诸多新式的技术才满足了南洋石油公司的要求。
当南洋石油公司采购的蒸汽机组定型之后这都还没有开始装船呢其他人就是找上门要订购了。
无独有偶还是石油公司帝国石油公司和太平洋石油公司不约而同的找上来们订购他们的蒸汽机组准备用于他们的万吨油轮建造。
一款马力大功耗低的蒸汽机就算价格稍微贵了点但是最后能够节省的成本更多这就是诸多油轮公司找上门来的原因。
不用多久随着南洋石油公司的第一艘万吨油轮下水进行测试之后肇庆机械公司就是彻底陷入了庞大订单的痛苦之中。
油轮进行海试的时候所表现出来的大马力低功耗引起了极大的注意不仅仅是其他石油公司的注意而是其他航运公司的注意。
要知道目前大唐帝国的船只其实绝大部分都是运货为主纯粹的客轮其实只占据了很小的比例这些货轮不管是进行内河还是近海又或者是远洋运输其运输成本都是各大航运公司最为注重的。
一艘火船稍微节约一些燃煤成本那么这么多船下来一年可以节省的成本可就大了去。
就和豪华客轮不惜代价一心想要提高航速一样众多的货轮也是一门心思想要降低运输成本。
以大唐目前的技术早就可以建造十多节的货轮呢但是各大航运公司的货轮却是清一色的只有七八节超过十节的极少极少只有极少数运输茶叶等需要时效性的货轮才是一些十多节的高速货轮。
更高速度的货轮不是造不出来而是运营成本太高划不来。
当这些航运公司知道了肇庆机械公司这边有了一款马力不错功耗又低的蒸汽机后直接就跑过来了纷纷下单了。
不用多久肇庆机械公司就是接到了足足上百套订单！
这可是舰载蒸汽机啊用于数千吨乃至万吨船只的舰载蒸汽机每一套都是价格昂贵无比的这一下子就是上百套的订单。
都直接把肇庆机械公司的人给砸晕了然后一个个就是开始愁眉苦脸了。
因为订单太多产能太小这种感觉很让人难受。
肇庆机械公司各种船舶的发展也只是当代大唐工业高速发展的一个缩影。
用很多数据都可以说明大唐的工商业发展的有多快但是用造船业的发展来说明更有说服力。
宣平三十八年预计新下水的船舶吨位将会达到七十万吨。
这可是一个相当恐怖的数字这个数字比目前欧洲地区所有国家的保有船舶吨位还要更加的庞大。
而这仅仅是大唐一年新下水的船只吨位而已。
造船业的发展代表着工商业的高速发展对航运的庞大需求。
同时造船业的发展也代表着国内的钢铁以及其他行业发展的很好能够支撑的起来如此庞大的船只生产如果没有足够的的钢铁产量可没办法造这么多的船。
不过这样的高速发展也不会一直持续下去商部那边就已经是开始针对帝国内的工商业发展进行了预估哪怕是工商业依旧保持着高速发展但是从明年开始船舶新增的需求速度将会减缓。
这个增长速度放缓并不是说航运不卖船或者买的比往年少了而是说增长幅度没有以往大了。前年他们购买十万吨今年他们购买了二十万吨新增了十万吨。
但是明年他们购买的只有二十五万吨新增的只有五万吨。
这并不是经济不好了实际上帝国的工商业依旧在处于高速发展当中而是之前造的船太多保有量本来就非常巨大了而经济的发展也不可能无限制的一年比一年快甚至连维持往年的高增长速度都是比较难的。
到时候尽管每年依旧得生产很多新船只不过想要大幅度增长就很难了到时候不管是造船业还是钢铁行业又或者是其他相关联的行业要想继续扩大规模发展的话就只能是抢别人的订单了。
届时帝国的造船业、钢铁行业乃至其他不少行业都将会停止野蛮生长从而出现激烈的竞争优胜劣汰的市场竞争。
换句话说躺着赚钱的日子要结束了。
只是人们大多还不知道而已而这也是大唐帝国未雨绸缪开始调控钢铁行业的原因要是放任不管任凭这些钢铁企业一个接着一个上马炼钢厂的话以后出现产能过剩都是大概率的事。
所谓的齐射只是把各主炮的先后射击时间压缩到极为短暂的时间里。
不管有这样或者那样的担心或者不信任不过这艘技术验证舰还是开始动工建造了海军方面也是给予该舰一个舰名称之为新金山号。
当海军搞新型战舰的时候民间的船只发展其实更加快速。
这种进步不仅仅是体现在更加先进的技术上更大的船体上更重要的还是体现在经济性上。
新星号这种三万吨的豪华快速客轮固然是代表着大唐最杰出的造船技术但是其他诸多不怎么起眼的货轮同样也是体现了大唐最为杰出的造船工艺。
南洋石油公司订购的第一批万吨油轮就是如此。
仅仅是搞个能够装油的油轮很简单但是想要运载更多的石油同时又有的确保运输过程里的安全更加重要的是要确保运输成本低廉这些综合起来可是不小的挑战。
其中最大的挑战来自于动力系统南洋石油公司对动力系统的要求非常高它即要求一定的速度又要求极低的耗煤量。
南洋石油公司要求油轮保持较低的耗煤量以降低石油运输的成本但是也不能太慢毕竟太慢的话油轮能够往返本土到南洋油田的次数就少了运输的石油也就少了。
这就给了肇庆机械公司一个极大的难题大马力的蒸汽机组他们能拿出来极低功耗的蒸汽机组他们也有但是人家南洋石油公司要的却是马力不能小功耗又不能太高的蒸汽机组。
然而即便是困难但是这是肇庆机械公司打开万吨船舶动力市场的关键更何况人家南洋石油公司不差钱给的价格诚意十足。
因此肇庆机械公司的技术人员们想尽办法采取了诸多新式的技术才满足了南洋石油公司的要求。
当南洋石油公司采购的蒸汽机组定型之后这都还没有开始装船呢其他人就是找上门要订购了。
无独有偶还是石油公司帝国石油公司和太平洋石油公司不约而同的找上来们订购他们的蒸汽机组准备用于他们的万吨油轮建造。
一款马力大功耗低的蒸汽机就算价格稍微贵了点但是最后能够节省的成本更多这就是诸多油轮公司找上门来的原因。
不用多久随着南洋石油公司的第一艘万吨油轮下水进行测试之后肇庆机械公司就是彻底陷入了庞大订单的痛苦之中。
油轮进行海试的时候所表现出来的大马力低功耗引起了极大的注意不仅仅是其他石油公司的注意而是其他航运公司的注意。
要知道目前大唐帝国的船只其实绝大部分都是运货为主纯粹的客轮其实只占据了很小的比例这些货轮不管是进行内河还是近海又或者是远洋运输其运输成本都是各大航运公司最为注重的。
一艘火船稍微节约一些燃煤成本那么这么多船下来一年可以节省的成本可就大了去。
就和豪华客轮不惜代价一心想要提高航速一样众多的货轮也是一门心思想要降低运输成本。
以大唐目前的技术早就可以建造十多节的货轮呢但是各大航运公司的货轮却是清一色的只有七八节超过十节的极少极少只有极少数运输茶叶等需要时效性的货轮才是一些十多节的高速货轮。
更高速度的货轮不是造不出来而是运营成本太高划不来。
当这些航运公司知道了肇庆机械公司这边有了一款马力不错功耗又低的蒸汽机后直接就跑过来了纷纷下单了。
不用多久肇庆机械公司就是接到了足足上百套订单！
这可是舰载蒸汽机啊用于数千吨乃至万吨船只的舰载蒸汽机每一套都是价格昂贵无比的这一下子就是上百套的订单。
都直接把肇庆机械公司的人给砸晕了然后一个个就是开始愁眉苦脸了。
因为订单太多产能太小这种感觉很让人难受。
肇庆机械公司各种船舶的发展也只是当代大唐工业高速发展的一个缩影。
用很多数据都可以说明大唐的工商业发展的有多快但是用造船业的发展来说明更有说服力。
宣平三十八年预计新下水的船舶吨位将会达到七十万吨。
这可是一个相当恐怖的数字这个数字比目前欧洲地区所有国家的保有船舶吨位还要更加的庞大。
而这仅仅是大唐一年新下水的船只吨位而已。
造船业的发展代表着工商业的高速发展对航运的庞大需求。
同时造船业的发展也代表着国内的钢铁以及其他行业发展的很好能够支撑的起来如此庞大的船只生产如果没有足够的的钢铁产量可没办法造这么多的船。
不过这样的高速发展也不会一直持续下去商部那边就已经是开始针对帝国内的工商业发展进行了预估哪怕是工商业依旧保持着高速发展但是从明年开始船舶新增的需求速度将会减缓。
这个增长速度放缓并不是说航运不卖船或者买的比往年少了而是说增长幅度没有以往大了。前年他们购买十万吨今年他们购买了二十万吨新增了十万吨。
但是明年他们购买的只有二十五万吨新增的只有五万吨。
这并不是经济不好了实际上帝国的工商业依旧在处于高速发展当中而是之前造的船太多保有量本来就非常巨大了而经济的发展也不可能无限制的一年比一年快甚至连维持往年的高增长速度都是比较难的。
到时候尽管每年依旧得生产很多新船只不过想要大幅度增长就很难了到时候不管是造船业还是钢铁行业又或者是其他相关联的行业要想继续扩大规模发展的话就只能是抢别人的订单了。
届时帝国的造船业、钢铁行业乃至其他不少行业都将会停止野蛮生长从而出现激烈的竞争优胜劣汰的市场竞争。
换句话说躺着赚钱的日子要结束了。
只是人们大多还不知道而已而这也是大唐帝国未雨绸缪开始调控钢铁行业的原因要是放任不管任凭这些钢铁企业一个接着一个上马炼钢厂的话以后出现产能过剩都是大概率的事。