正文卷 第一千五百六十三章 太平洋号处女航
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登上了太平洋号客轮后李轩对穿上的奢华装修不敢兴趣尽管船上的奢华装修成本占据了整艘船造舰成本的百分之三十以上不过李轩依旧没啥兴趣。
他感兴趣的还是船只本身！
这艘船可以说是目前大唐帝国里吨大的船只了。
哪怕是之前海军最大的战舰河北号战舰其吨位也不过三千八百吨而已但是太平洋号客轮足足有四千五百吨。
而河北号战舰现在更是因为爆炸事故而被废弃现在都拆着呢！
至于在建的最新最大的战舰更是只有两千八百吨的贵阳级战列舰。
在吨位这一块上可以说民用船只已经是走在了军舰前头！
目前来说比太平洋号客轮更大吨位的也就只有冯氏航运公司和长江航运公司订购的旗舰豪华客轮了这两家公司最新订购的旗舰吨位都超过了太平洋号将近五千吨的排水量。
不过这些五千吨的客轮都还在船台上呢恩就在隔壁不远李轩抬头就能看见隔壁的两座巨大的船坞上正在施工着庞大的船体。
只是这两艘船目前都还没有完工所以大唐最大船只的名头暂时还在太平洋号头上不过估计也就只能维持一年多时间因为按照计划估计明年冯氏航运公司和长江航运公司的新期间就能够建成服役了。
在太平洋号上逗留了许久李轩甚至还让人开着船在港湾转了一圈体验了一番乘坐豪华客轮的感觉。
这感觉嘛就一个那就是稳！
四千多吨的客轮航行在本来就没有什么风浪的港湾里几乎没有什么颠簸。
李轩觉得这种大吨位的运输船只是可以继续建造的未来用于实行跨洋航线比而说横跨太平洋前往美洲前往印度前往南非都是相当不错的。
比如说即将展开的美洲大规模移民开发计划这种跨洋客轮就非常不错挤一挤太平洋号估计能运输三千人以上的移民前往美洲。
而这种机帆客轮不受季风和洋流的影响如果需要的话一年可以往返好几趟帝国本土和美洲之间。
不用多只要三艘那么单趟就能运输上万人过去一年下来少说也能运过去四五万人！
再配合大量的千吨级别的运输船五年往美洲移民二十万一点问题都没有再翻一倍达到四十万乃至五十万都是有可能的。
毕竟大唐帝国目前的千吨船只已经是非常多了除了海军外各大贸易公司甭管是官方控股的还是私人资本的他们的新船基本都是千吨以上的。
早年的那些数百吨的船只虽然依旧大量保有但是已经是陆续各大贸易公司当成跨洋贸易的运输主力基本都是被用来执行短途沿海贸易了比如说国内沿海航线、南洋航线、印度沿岸航线、北海省航线等。
不用多久估计在远洋航线上就看不到这些千吨以下的船只了。
对于太平洋号客轮为代表的民用船只发展李轩觉得还是很欣慰的至少比战舰的发展要让他放心。
战舰的发展这几年有些滞后虽然海军有着野心勃勃的七千吨巨舰计划但是现在呢新造的军舰竟然只有两千八百吨的贵阳级战列舰而且性能上并没有比多年前的江南级战列舰有太大的提升。
从太平洋号上下来李轩都是依旧带着不舍这个大玩具比他预料的还要好。
然后再想起皇家客轮的一千多吨的小个子李轩就觉得有些掉价。
当场就决定以后需要自己出行需要用到跨洋船只的时候就调用这些豪华客轮了比那一千多吨的皇家客轮好用的多也更加安全。
至于说直接新造一艘大吨位的皇家客轮李轩还没有荒唐到这种地步。
这种大吨位的豪华客轮造价高运行成本更高皇室也没多大的坐船出海的需求大部分国内的出行都能通过火车解决所以建造大吨位的皇家客轮有些得不偿失。
而李轩离开香港之后国内最庞大最豪华最先进的太平洋号客轮正式交付太平洋航运公司。
当御用专列沿着湖广铁路进入湖南抵达长沙的时候太平洋航运公司也是宣布太平洋号通过了一系列的严格测试后正式投入运营。
并且开始了处女航！
它将会从广州起航途径上海再抵达前往天津然后早从天津返回经过上海后返回广州。
不过它现在跑的国内沿海航线只是前期航线更主要的还是试运营为主作为一艘四千多吨的远洋客轮跑国内沿海航线说实话很浪费。
等试运营结束后它将会开始第一次远洋航行从国内出发途径北海省、檀香州最后抵达北美洲新金山。
太平洋号的首航也是轰动了全国成为了近期内影响力仅次于圣巡的大消息。
而某种程度上来说圣巡已经是持续了大半个月里而且未来还将会持续很久消息已经是逐渐平淡化民众虽然关心但是总不能天天关注圣巡的消息啊。
但是太平洋号作为一艘划时代的远洋客轮受到的民众的关注是非常自然的。
就算是已经抵达了长沙的李轩也是比较关注太平洋号的首航。
据传为了保障太平洋号的首航成功并且为了避免出现故障什么的除了太平洋号外其实还有一艘太平洋航运公司的客轮伴随前行嗯必要时候充当救援船只……
这个时候李轩也是吩咐了移民屯垦司既然国内都有航运公司准备开通太平洋航线了你们也要抓紧这有顺风车不坐那是犯傻。
太平洋号的国内航线试航李轩没啥兴趣他关注的是该舰的太平洋航线如果能够成功的话那么该舰将会成为帝国向北美洲移民、贸易的主力舰。
仅仅是这么一艘太平洋号其发挥出来的作用就比得上以往的普通跨洋船只的十倍以上！
李轩都亲自吩咐让他们去沾便宜了移民屯垦司也是迅速行动了起来。
和太平洋航运公司进行连接准备借用太平洋号往北美洲输送更多的移民！
而太平洋航运公司作为皇室资产早在建造太平洋号的时候就有这个觉悟了要不然上头为什么让他们建造这么大吨位的船只啊。
为了这艘太平洋号已经是把太平洋航运公司的多年利润都是压榨光了。
如今太平洋航运公司就指望着太平洋航线来收回成本所以移民屯垦司这边主动提出来的合作意向也是正和他们的胃口。
移民屯垦司为了组织鼓励移民前往美洲那可都是有经费的有一些地方是会直接包船免费运输移民前往而有些地方则是补贴一部分船票鼓励移民自主前往。
这移民美洲就是以补贴为主。
毕竟想要移民美洲的民众还是不少的。
国内的很多民众想要移民首先的就是美洲然后是北海省至于南洋各地国内的移民一直都是比较排斥的主要是这些热带雨林地区太过危险土著不算啥关键的是当地的气候和疾病。
这么多年来南洋的移民死亡率一直都是居高不下！
甚至可以说帝国子民是用自己的血肉铺出来的南洋本土化！
所以移民屯垦司针对这种情况一般采取的是南洋移民船票免费移民美洲的话则是采取补贴一部分船票的方式。
至于移民印度和非洲得看情况移民南非的话全包不仅仅是船票吃喝拉水移民屯垦司全包但是除了这个遥远无比的地方外其他地方移民屯垦司基本不给予船票的补贴属于你爱去不去的那种。
有了移民屯垦司的大幅度船票补贴太平洋号客轮的普通船票的票价才能够下降到普通移民能够接受的地步。
这太平洋号的国内航线处女航还没有开始呢移民屯垦司就和太平洋贸易公司达成了合作协议。
此时李轩呢也是离开了长沙出现在了武昌。
武昌也是帝国比较重要的城市了湖广大学就设立在这里同时也是接受了不少的政策扶持用以发展当地的工商业。
不过发展的挺一般至少是没有什么东西值得李轩特别关注的。
不过这也不重要因为在目前的帝国产业布局里湖广两省是定位于粮食供应基地发展农业是他们的第一要务发展工商业虽然也重要但是显然是没有发展农业那么重要。
虽然帝国人口的逐渐增加粮食的压力也是越来越大湖广两省作为粮食大省自然是帝国关注的重点区域。
所以在湖广两省的视察李轩也是把重心放在了农业上！
在武昌地区他视察了当地的一个大型农场！
这是一个官方拥有的大型农场之前这些地方是一片荒地官方特地成立了一家种植公司用来屯垦开发并采取了最为科学的种植粮食产量比普通农田的产量要高少许。
此外李轩还注意到他们已经是开始采用鸟粪作为肥料了。
问了后才知道这些鸟粪是来源于沿海各地的部分岛屿还有一部分是来源于南洋地区的海岛。
不过应用的数量不多因为并不是所有的海岛都能够和瑙鲁一样整个岛屿都是鸟粪的！
而很可惜的是这瑙鲁还藏在太平洋深处大唐帝国的探险船队还没有发现这个岛屿呢。
至于南美洲的鸟粪更多不过那地方暂时是西班牙人的地盘！
大唐要涉足南美的话还是需要谋划一番
他感兴趣的还是船只本身！
这艘船可以说是目前大唐帝国里吨大的船只了。
哪怕是之前海军最大的战舰河北号战舰其吨位也不过三千八百吨而已但是太平洋号客轮足足有四千五百吨。
而河北号战舰现在更是因为爆炸事故而被废弃现在都拆着呢！
至于在建的最新最大的战舰更是只有两千八百吨的贵阳级战列舰。
在吨位这一块上可以说民用船只已经是走在了军舰前头！
目前来说比太平洋号客轮更大吨位的也就只有冯氏航运公司和长江航运公司订购的旗舰豪华客轮了这两家公司最新订购的旗舰吨位都超过了太平洋号将近五千吨的排水量。
不过这些五千吨的客轮都还在船台上呢恩就在隔壁不远李轩抬头就能看见隔壁的两座巨大的船坞上正在施工着庞大的船体。
只是这两艘船目前都还没有完工所以大唐最大船只的名头暂时还在太平洋号头上不过估计也就只能维持一年多时间因为按照计划估计明年冯氏航运公司和长江航运公司的新期间就能够建成服役了。
在太平洋号上逗留了许久李轩甚至还让人开着船在港湾转了一圈体验了一番乘坐豪华客轮的感觉。
这感觉嘛就一个那就是稳！
四千多吨的客轮航行在本来就没有什么风浪的港湾里几乎没有什么颠簸。
李轩觉得这种大吨位的运输船只是可以继续建造的未来用于实行跨洋航线比而说横跨太平洋前往美洲前往印度前往南非都是相当不错的。
比如说即将展开的美洲大规模移民开发计划这种跨洋客轮就非常不错挤一挤太平洋号估计能运输三千人以上的移民前往美洲。
而这种机帆客轮不受季风和洋流的影响如果需要的话一年可以往返好几趟帝国本土和美洲之间。
不用多只要三艘那么单趟就能运输上万人过去一年下来少说也能运过去四五万人！
再配合大量的千吨级别的运输船五年往美洲移民二十万一点问题都没有再翻一倍达到四十万乃至五十万都是有可能的。
毕竟大唐帝国目前的千吨船只已经是非常多了除了海军外各大贸易公司甭管是官方控股的还是私人资本的他们的新船基本都是千吨以上的。
早年的那些数百吨的船只虽然依旧大量保有但是已经是陆续各大贸易公司当成跨洋贸易的运输主力基本都是被用来执行短途沿海贸易了比如说国内沿海航线、南洋航线、印度沿岸航线、北海省航线等。
不用多久估计在远洋航线上就看不到这些千吨以下的船只了。
对于太平洋号客轮为代表的民用船只发展李轩觉得还是很欣慰的至少比战舰的发展要让他放心。
战舰的发展这几年有些滞后虽然海军有着野心勃勃的七千吨巨舰计划但是现在呢新造的军舰竟然只有两千八百吨的贵阳级战列舰而且性能上并没有比多年前的江南级战列舰有太大的提升。
从太平洋号上下来李轩都是依旧带着不舍这个大玩具比他预料的还要好。
然后再想起皇家客轮的一千多吨的小个子李轩就觉得有些掉价。
当场就决定以后需要自己出行需要用到跨洋船只的时候就调用这些豪华客轮了比那一千多吨的皇家客轮好用的多也更加安全。
至于说直接新造一艘大吨位的皇家客轮李轩还没有荒唐到这种地步。
这种大吨位的豪华客轮造价高运行成本更高皇室也没多大的坐船出海的需求大部分国内的出行都能通过火车解决所以建造大吨位的皇家客轮有些得不偿失。
而李轩离开香港之后国内最庞大最豪华最先进的太平洋号客轮正式交付太平洋航运公司。
当御用专列沿着湖广铁路进入湖南抵达长沙的时候太平洋航运公司也是宣布太平洋号通过了一系列的严格测试后正式投入运营。
并且开始了处女航！
它将会从广州起航途径上海再抵达前往天津然后早从天津返回经过上海后返回广州。
不过它现在跑的国内沿海航线只是前期航线更主要的还是试运营为主作为一艘四千多吨的远洋客轮跑国内沿海航线说实话很浪费。
等试运营结束后它将会开始第一次远洋航行从国内出发途径北海省、檀香州最后抵达北美洲新金山。
太平洋号的首航也是轰动了全国成为了近期内影响力仅次于圣巡的大消息。
而某种程度上来说圣巡已经是持续了大半个月里而且未来还将会持续很久消息已经是逐渐平淡化民众虽然关心但是总不能天天关注圣巡的消息啊。
但是太平洋号作为一艘划时代的远洋客轮受到的民众的关注是非常自然的。
就算是已经抵达了长沙的李轩也是比较关注太平洋号的首航。
据传为了保障太平洋号的首航成功并且为了避免出现故障什么的除了太平洋号外其实还有一艘太平洋航运公司的客轮伴随前行嗯必要时候充当救援船只……
这个时候李轩也是吩咐了移民屯垦司既然国内都有航运公司准备开通太平洋航线了你们也要抓紧这有顺风车不坐那是犯傻。
太平洋号的国内航线试航李轩没啥兴趣他关注的是该舰的太平洋航线如果能够成功的话那么该舰将会成为帝国向北美洲移民、贸易的主力舰。
仅仅是这么一艘太平洋号其发挥出来的作用就比得上以往的普通跨洋船只的十倍以上！
李轩都亲自吩咐让他们去沾便宜了移民屯垦司也是迅速行动了起来。
和太平洋航运公司进行连接准备借用太平洋号往北美洲输送更多的移民！
而太平洋航运公司作为皇室资产早在建造太平洋号的时候就有这个觉悟了要不然上头为什么让他们建造这么大吨位的船只啊。
为了这艘太平洋号已经是把太平洋航运公司的多年利润都是压榨光了。
如今太平洋航运公司就指望着太平洋航线来收回成本所以移民屯垦司这边主动提出来的合作意向也是正和他们的胃口。
移民屯垦司为了组织鼓励移民前往美洲那可都是有经费的有一些地方是会直接包船免费运输移民前往而有些地方则是补贴一部分船票鼓励移民自主前往。
这移民美洲就是以补贴为主。
毕竟想要移民美洲的民众还是不少的。
国内的很多民众想要移民首先的就是美洲然后是北海省至于南洋各地国内的移民一直都是比较排斥的主要是这些热带雨林地区太过危险土著不算啥关键的是当地的气候和疾病。
这么多年来南洋的移民死亡率一直都是居高不下！
甚至可以说帝国子民是用自己的血肉铺出来的南洋本土化！
所以移民屯垦司针对这种情况一般采取的是南洋移民船票免费移民美洲的话则是采取补贴一部分船票的方式。
至于移民印度和非洲得看情况移民南非的话全包不仅仅是船票吃喝拉水移民屯垦司全包但是除了这个遥远无比的地方外其他地方移民屯垦司基本不给予船票的补贴属于你爱去不去的那种。
有了移民屯垦司的大幅度船票补贴太平洋号客轮的普通船票的票价才能够下降到普通移民能够接受的地步。
这太平洋号的国内航线处女航还没有开始呢移民屯垦司就和太平洋贸易公司达成了合作协议。
此时李轩呢也是离开了长沙出现在了武昌。
武昌也是帝国比较重要的城市了湖广大学就设立在这里同时也是接受了不少的政策扶持用以发展当地的工商业。
不过发展的挺一般至少是没有什么东西值得李轩特别关注的。
不过这也不重要因为在目前的帝国产业布局里湖广两省是定位于粮食供应基地发展农业是他们的第一要务发展工商业虽然也重要但是显然是没有发展农业那么重要。
虽然帝国人口的逐渐增加粮食的压力也是越来越大湖广两省作为粮食大省自然是帝国关注的重点区域。
所以在湖广两省的视察李轩也是把重心放在了农业上！
在武昌地区他视察了当地的一个大型农场！
这是一个官方拥有的大型农场之前这些地方是一片荒地官方特地成立了一家种植公司用来屯垦开发并采取了最为科学的种植粮食产量比普通农田的产量要高少许。
此外李轩还注意到他们已经是开始采用鸟粪作为肥料了。
问了后才知道这些鸟粪是来源于沿海各地的部分岛屿还有一部分是来源于南洋地区的海岛。
不过应用的数量不多因为并不是所有的海岛都能够和瑙鲁一样整个岛屿都是鸟粪的！
而很可惜的是这瑙鲁还藏在太平洋深处大唐帝国的探险船队还没有发现这个岛屿呢。
至于南美洲的鸟粪更多不过那地方暂时是西班牙人的地盘！
大唐要涉足南美的话还是需要谋划一番