正文卷 第一千四百二十五章 顾大局的海军
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面对陆军的请求陈鹏鸣也是知道陆军的请求是无法拒绝的了毕竟不能真的坐视这些葡萄牙人把舰队的所有火炮都拆下来然后搬到坚固的马六甲城堡上去。
那样的话稍候陆军攻城的时候绝对会死伤惨重到时候陆军高层恐怕要发飙朝野动荡还不知道多少人会参他一本不顾大局呢！
乃至把矛头扩大到整个海军说海军自私自利进而破坏海军战略大局也是极有可能的！
毕竟帝国陆海军虽然竞争激烈陛下看似也是坐视陆海军相互竞争但是这都是建立在不影响帝国整体战略的情况下的。
今天这一场马六甲战役还是大唐立国以来陆海军第一次进行协作进行如此大规模的作战呢这一场战役不仅仅是帝国彻底掌控南洋的关键战役更是为了向朝野上下传达一个信息那就是陆海军虽然竞争积累但是还是顾大局的在关键时刻里不管是陆军还是海军都是能够放下成见共同为帝国的全球大业相互合作的。
不管以为什么原因这一场马六甲战役那可是受到了朝野上下的关注几乎每间隔几天或者是局势出现比较大的变化时都会有专门的快速通讯舰把消息传递回国内。
为了能够建立马六甲到金陵城的快速联系大唐海军和邮递司进行了合作建立了一条从金陵城到马六甲的快速通讯渠道。
在金陵城到上海这一段的信息传递将会通过火车运输信件进行传递自从火车大规模使用后也是一定程度上取代了邮递司的加急信件传输业务。
毕竟如今火车的速度已经是能够达到每个小时三十公里了哪怕是算上加煤加水的时间但是从金陵城抵达上海也就是一天时间而已而这个速度比三年前已经是提高了足足三倍！
这倒不是火车的运行速度提高了三倍实际上如今的火车运行速度还是维持在三十公里到四十公里之间。
在火车速度暂时无法提升的情况下铁路总公司通过节约加燃煤以及加水的时间来缩短整体时间。
为此他们特别设计了更大容量的运煤运水车厢让火车在中途不加煤加水的情况下可以持续跑更远的距离同时也是持续改进在火车站里的加煤加水的速度通过大量机械设备加快给火车加煤加水的速度。
这样的持续改进铁路总公司整体上把从金陵城到上海的单程所需时间从以往的两天缩短到了一天之内。
此外如今的铁路总公司还是在考虑着是不是采取夜间行车的方式进一步提高火车运行的速度以及效率呢不过如今夜间行车的风险太大而且不可控所以也只是考虑着没敢真的施行。
经过持续三年的改进如今已经是能够做到黎明时分从金陵城出发在傍晚时分抵达上海的极限速度了！
火车速度的提升也是极大的承担了邮递司在江南铁路沿线的运输任务这一天跑三百多公里的速度可比邮递司的五百里加急还要快呢。
从金陵城到上海通过火车传递消息而从上海再到广州则是通过邮递司下设的快速邮舰进行信件运输了。
从广州到马六甲则是通过海军自身的快速通讯舰进行信件运输。
而不管是邮递司的快速邮舰还是海军的快速通讯舰其实都是指的同一种船都是装有蒸汽机同时采用新式纵帆的飞剪船这种船在开了蒸汽机并在顺风的情况下极限速度能够跑二十多节呢哪怕是平均航速也是能够达到十五节以上。
在当今世界上就没有那种船比它跑得更快了。
当然了这种船也是出了名的颠簸普通人座这种船丢掉半条命正常的很。
通过火车以及快速通讯舰马六甲战役里的消息就能够快速传回国内尽管还得延迟很多天但是至少比以往的好几个月才能够得到消息强多了。
他陈鹏鸣要是乱搞十天半个月后金陵城那边就能够知道消息到时候下场恐怕好不到那里去。
此外他陈鹏鸣虽然是海军上将印度洋舰队司令官但是他同样还是南洋印度等地军务督办为陆军创造更好的登陆以及攻城条件这本来就是他也是海军不容推迟的责任。
再说了能够让陆军求到海军头上这本来就是一件让海军将领很爽的事！
当即他就是点了点头道：“还请陆军方面放心我海军今日在马六甲云集大军自然是不会让葡萄牙人这等跳梁小丑顺利阻碍陆军行动的。”
当即陈鹏鸣就是命令一支分舰队开始迅靠近港口并准备对港口内的葡萄牙人舰队进行炮击。
这个时候他还没有准备直接一窝蜂冲进去港口和葡萄牙人拼命他只是想要牵制葡萄牙人而已。
所以执行这个任务的也只是第二机动分舰队而已这是一支由一艘巡洋舰五艘护卫舰所组成的机动舰队兵力不算多但是却是足以让葡萄牙人不敢有任何的轻举妄动。
随着第二机动分舰队扬起风帆冒着黑烟冲进港口然后用火炮远远的就开始对港口内的葡萄牙人舰队进行炮击的时候。
也是宣告着这一场马六甲战役正式拉开了帷幕！
尽管大唐海军已经是把大部分的主力舰都是陆续安装了蒸汽机把以往的纯风帆战舰改装为机帆战舰不过这并没有太过影响到大唐海军最近几年的战术发展。
这一方面是使用蒸汽机战舰的时间还太短哪怕是从宣平十九年开始算起到如今宣平二十二年也不过是三年时间而已这三年时间里海军也是一直在边改装边试验蒸汽战舰的使用战术。
不过是受限于时间短暂再加上如今的蒸汽机动力还是不太足绝大部分安装了蒸汽机的机帆战舰其实都很难依靠蒸汽机独自进行高速航行的。
普遍情况来说要想获得比较正常的航速都还是需要依赖风帆蒸汽机作为辅助采用机帆并用的方式提高航速。
如果单纯使用蒸汽机的话大部分改装的战舰往往只有四五节左右的航速而这个航速即便是对于当代的海军作战而言也是太慢了。
纯风帆战舰的航速都比这个快哪怕只是平均航速也能够达到六七节左右如果是顺风的情况下甚至能够达到十多节呢。
因为大唐海军目前对蒸汽机动力的使用更多的还是用来进行辅助比如说在顺风的时候以风帆作为主动力的时候使用蒸汽机来进一步提高航速。
此外更加重要的则是在微风、无风或者干脆是风向不对的话使用蒸汽机动力作为主动力以抢占更加有利的风向、阵位。
这就是目前大唐海军对蒸汽机动力的主要应用了至于单纯依靠蒸汽机动力进行日常航行以及作战目前来说蒸汽机技术还没有达到这个层次。
哪怕是全新建造从一开始就设计为钢铁蒸汽战舰的江南号战列舰都是不行。
同时还有一个极大的技术限制就是目前的火炮技术依旧还停留在风帆战舰时代！
如今大唐海军装备的舰炮其实和葡萄牙人、西班牙人装备的舰炮并没有太大的本质区别都是非常典型的前装滑膛炮。
虽然说大唐依赖先进的钢铁技术以及加工能力目前已经是大规模采用钢铁锻造火炮尤其是耗铜量巨大的大口径舰炮目前基本上已经是都是用了铁铸火炮了。
只有陆军的九斤以及五斤野战炮为了保证身管寿命以及其他性能才继续是用青铜铸造火炮。
不过这并没有根本上改变火炮的性能目前的火炮和十多年前相比虽然精度有所提高其有效射程也是有所高但是极其有限。
五百米这几乎就是海战炮战距离的极限了超过这个距离的炮击基本上不会对敌人正在运动的战舰产生任何的威胁连个水花基本都不可能给敌人溅上。
而炮弹上虽然出现了革新开始大规模使用榴弹了但是这也是有限的顶多就是加大了炮弹的威力而已但实际上大口径舰炮的实心炮弹链炮弹、葡萄弹等传统弹种对这年头的木制战舰杀伤能力也是颇为可观。
火炮技术以及蒸汽机的限制也是导致了大唐海军的战术在过去的十多年里其实并没有产生什么太大的变化作战的时候依旧是依靠船只组成战列线用侧舷火炮在大约三百米左右的距离攻击敌舰。
而且依旧很难彻底的击沉敌舰大多时候都是依靠杀伤敌人的有生力量以及破坏敌人的风帆系统又或者干脆是让敌舰燃起大火来迫使敌舰失去战斗力至于想要在战斗的时候通过炮击来彻底击沉敌舰还是挺难的。
那样的话稍候陆军攻城的时候绝对会死伤惨重到时候陆军高层恐怕要发飙朝野动荡还不知道多少人会参他一本不顾大局呢！
乃至把矛头扩大到整个海军说海军自私自利进而破坏海军战略大局也是极有可能的！
毕竟帝国陆海军虽然竞争激烈陛下看似也是坐视陆海军相互竞争但是这都是建立在不影响帝国整体战略的情况下的。
今天这一场马六甲战役还是大唐立国以来陆海军第一次进行协作进行如此大规模的作战呢这一场战役不仅仅是帝国彻底掌控南洋的关键战役更是为了向朝野上下传达一个信息那就是陆海军虽然竞争积累但是还是顾大局的在关键时刻里不管是陆军还是海军都是能够放下成见共同为帝国的全球大业相互合作的。
不管以为什么原因这一场马六甲战役那可是受到了朝野上下的关注几乎每间隔几天或者是局势出现比较大的变化时都会有专门的快速通讯舰把消息传递回国内。
为了能够建立马六甲到金陵城的快速联系大唐海军和邮递司进行了合作建立了一条从金陵城到马六甲的快速通讯渠道。
在金陵城到上海这一段的信息传递将会通过火车运输信件进行传递自从火车大规模使用后也是一定程度上取代了邮递司的加急信件传输业务。
毕竟如今火车的速度已经是能够达到每个小时三十公里了哪怕是算上加煤加水的时间但是从金陵城抵达上海也就是一天时间而已而这个速度比三年前已经是提高了足足三倍！
这倒不是火车的运行速度提高了三倍实际上如今的火车运行速度还是维持在三十公里到四十公里之间。
在火车速度暂时无法提升的情况下铁路总公司通过节约加燃煤以及加水的时间来缩短整体时间。
为此他们特别设计了更大容量的运煤运水车厢让火车在中途不加煤加水的情况下可以持续跑更远的距离同时也是持续改进在火车站里的加煤加水的速度通过大量机械设备加快给火车加煤加水的速度。
这样的持续改进铁路总公司整体上把从金陵城到上海的单程所需时间从以往的两天缩短到了一天之内。
此外如今的铁路总公司还是在考虑着是不是采取夜间行车的方式进一步提高火车运行的速度以及效率呢不过如今夜间行车的风险太大而且不可控所以也只是考虑着没敢真的施行。
经过持续三年的改进如今已经是能够做到黎明时分从金陵城出发在傍晚时分抵达上海的极限速度了！
火车速度的提升也是极大的承担了邮递司在江南铁路沿线的运输任务这一天跑三百多公里的速度可比邮递司的五百里加急还要快呢。
从金陵城到上海通过火车传递消息而从上海再到广州则是通过邮递司下设的快速邮舰进行信件运输了。
从广州到马六甲则是通过海军自身的快速通讯舰进行信件运输。
而不管是邮递司的快速邮舰还是海军的快速通讯舰其实都是指的同一种船都是装有蒸汽机同时采用新式纵帆的飞剪船这种船在开了蒸汽机并在顺风的情况下极限速度能够跑二十多节呢哪怕是平均航速也是能够达到十五节以上。
在当今世界上就没有那种船比它跑得更快了。
当然了这种船也是出了名的颠簸普通人座这种船丢掉半条命正常的很。
通过火车以及快速通讯舰马六甲战役里的消息就能够快速传回国内尽管还得延迟很多天但是至少比以往的好几个月才能够得到消息强多了。
他陈鹏鸣要是乱搞十天半个月后金陵城那边就能够知道消息到时候下场恐怕好不到那里去。
此外他陈鹏鸣虽然是海军上将印度洋舰队司令官但是他同样还是南洋印度等地军务督办为陆军创造更好的登陆以及攻城条件这本来就是他也是海军不容推迟的责任。
再说了能够让陆军求到海军头上这本来就是一件让海军将领很爽的事！
当即他就是点了点头道：“还请陆军方面放心我海军今日在马六甲云集大军自然是不会让葡萄牙人这等跳梁小丑顺利阻碍陆军行动的。”
当即陈鹏鸣就是命令一支分舰队开始迅靠近港口并准备对港口内的葡萄牙人舰队进行炮击。
这个时候他还没有准备直接一窝蜂冲进去港口和葡萄牙人拼命他只是想要牵制葡萄牙人而已。
所以执行这个任务的也只是第二机动分舰队而已这是一支由一艘巡洋舰五艘护卫舰所组成的机动舰队兵力不算多但是却是足以让葡萄牙人不敢有任何的轻举妄动。
随着第二机动分舰队扬起风帆冒着黑烟冲进港口然后用火炮远远的就开始对港口内的葡萄牙人舰队进行炮击的时候。
也是宣告着这一场马六甲战役正式拉开了帷幕！
尽管大唐海军已经是把大部分的主力舰都是陆续安装了蒸汽机把以往的纯风帆战舰改装为机帆战舰不过这并没有太过影响到大唐海军最近几年的战术发展。
这一方面是使用蒸汽机战舰的时间还太短哪怕是从宣平十九年开始算起到如今宣平二十二年也不过是三年时间而已这三年时间里海军也是一直在边改装边试验蒸汽战舰的使用战术。
不过是受限于时间短暂再加上如今的蒸汽机动力还是不太足绝大部分安装了蒸汽机的机帆战舰其实都很难依靠蒸汽机独自进行高速航行的。
普遍情况来说要想获得比较正常的航速都还是需要依赖风帆蒸汽机作为辅助采用机帆并用的方式提高航速。
如果单纯使用蒸汽机的话大部分改装的战舰往往只有四五节左右的航速而这个航速即便是对于当代的海军作战而言也是太慢了。
纯风帆战舰的航速都比这个快哪怕只是平均航速也能够达到六七节左右如果是顺风的情况下甚至能够达到十多节呢。
因为大唐海军目前对蒸汽机动力的使用更多的还是用来进行辅助比如说在顺风的时候以风帆作为主动力的时候使用蒸汽机来进一步提高航速。
此外更加重要的则是在微风、无风或者干脆是风向不对的话使用蒸汽机动力作为主动力以抢占更加有利的风向、阵位。
这就是目前大唐海军对蒸汽机动力的主要应用了至于单纯依靠蒸汽机动力进行日常航行以及作战目前来说蒸汽机技术还没有达到这个层次。
哪怕是全新建造从一开始就设计为钢铁蒸汽战舰的江南号战列舰都是不行。
同时还有一个极大的技术限制就是目前的火炮技术依旧还停留在风帆战舰时代！
如今大唐海军装备的舰炮其实和葡萄牙人、西班牙人装备的舰炮并没有太大的本质区别都是非常典型的前装滑膛炮。
虽然说大唐依赖先进的钢铁技术以及加工能力目前已经是大规模采用钢铁锻造火炮尤其是耗铜量巨大的大口径舰炮目前基本上已经是都是用了铁铸火炮了。
只有陆军的九斤以及五斤野战炮为了保证身管寿命以及其他性能才继续是用青铜铸造火炮。
不过这并没有根本上改变火炮的性能目前的火炮和十多年前相比虽然精度有所提高其有效射程也是有所高但是极其有限。
五百米这几乎就是海战炮战距离的极限了超过这个距离的炮击基本上不会对敌人正在运动的战舰产生任何的威胁连个水花基本都不可能给敌人溅上。
而炮弹上虽然出现了革新开始大规模使用榴弹了但是这也是有限的顶多就是加大了炮弹的威力而已但实际上大口径舰炮的实心炮弹链炮弹、葡萄弹等传统弹种对这年头的木制战舰杀伤能力也是颇为可观。
火炮技术以及蒸汽机的限制也是导致了大唐海军的战术在过去的十多年里其实并没有产生什么太大的变化作战的时候依旧是依靠船只组成战列线用侧舷火炮在大约三百米左右的距离攻击敌舰。
而且依旧很难彻底的击沉敌舰大多时候都是依靠杀伤敌人的有生力量以及破坏敌人的风帆系统又或者干脆是让敌舰燃起大火来迫使敌舰失去战斗力至于想要在战斗的时候通过炮击来彻底击沉敌舰还是挺难的。