正文卷 第一千三百七十六章 它就是我们的未来
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冯氏航运公司第一造船厂位于北岸开发区北边这也是他们公司所投资建设的第一家造船厂由此掀起了冯氏航运公司的造船、航运、港口一体化运营模式。
不过这个冯氏第一造船厂虽然对于他们公司而言意义重大但实际上其规模并不算大只有几个船坞其最大的干船坞也只能建造四百吨的船只而已相对比之前他们公司先后收购的其他几家造船厂都要比这个冯氏第一造船厂规模要大的多。
然而今天这个第一造船厂里却是迎来了他们公司总部的一群高层！
这些公司高层们此时正看着船坞里正在施工的那艘蒸汽客轮众人之中一个年轻的有些过分的年轻男子被众人围在中间。
这个被众人围在中间的年轻男子有着一个对于冯氏航运公司而言非常特殊的姓氏：冯！
此人姓冯名继文！
冯氏航运公司的已故创始人冯占林的嫡次子今年不多不少刚好二十岁他父亲今年因病去世后按照遗嘱作为嫡次子的他却是越过了嫡长子的大哥以及二哥等兄弟继承了几乎所有的家业包括所拥有的部分冯氏航运公司的股份以及大量的田产、房产、众多有价票据、现金等等。
他并不是冯家的独子也不是嫡长子只是嫡次子而已按照世俗观念他是不可能接管家业的但是他的父亲冯占林却是把家业给了他并且根据这年头华夏的士绅家族的继承传统把所有的家业都让他继承。
传统上为了保持家族的持续繁荣世家往往是会把家族的绝大部分财富都集中让其中一人继承其他的儿子一般只能获得少量财富而不是说平分给所有的子孙后代。
冯继文就是这种世家传统继承制度里的获益人他的几个兄弟基本上每个人只能获得价值数千两、数万元的遗产但是他却是获得了价值上百万的遗产。
这上百万的遗产里大部分还是来之于冯氏航运公司的股票以及关联企业的部分股票尤其是冯氏航运公司的百分之二十一的股票更是价值庞大。
冯氏航运公司以前乃是纯家族企业然后为了发展自行改革逐步引入资本投入冯家所持有的股份也是从全资慢慢缩减为现在的百分之二十一。
冯家虽然让出了股份但是却是让这部分股份的价值成倍增长而且引入投资的时候很多股份的投票权都是被全权委托给冯家的这也是冯家能够继续掌控这家航运企业的原因。
当然了这也是投资人相信冯家能够带领冯氏航运能够走的更远的缘故。
继承了股份的冯继文遵照父亲的意愿开始掌管家业为此还在国子监办理了休学手续他现在还是一名国子监大学的大二学生呢可惜的是如果不出意外的话他几乎是不太可能继续他的学业了。
依托手中的股份再加上当年引入资本的时候有一部分股份的投票权是掌握在冯家手中的冯继文顺利的接过了他父亲的宝座成为了冯氏航运公司的董事长掌控着这家市值已经达到数百万整个帝国范围内排名第二的综合性航运大企业。
冯继文的身形略显的单薄他站着看着前方正在施工的蒸汽轮船突然回过头来看着身后的一群中年老年男子然后道：“也许你们之中很多人都会有疑问为什么先父会选择我来继承家业说实话我自己也是有所疑惑！”
“不过这都不重要了既然先父把冯氏航运交给了我那么作为人子作为冯氏航运的掌舵人继文就有责任也有信心继续带领冯氏航运向前迈进！”
“现在未来就是摆在了我们面前蒸汽轮船这就是未来蒸汽轮船将会拥有比传统的风帆船只更大的优势载货量更大成本更低而且更关键的是不受季节和风向的影响随时随地可以去任何想去的地方！”
“蒸汽轮船就是未来它将会掀起一场巨大的航运变革并引领未来！”
“而眼前的这艘远方号就是我们的未来！”
“同时本人正式宣布我们已经正式和海军舰载蒸汽机厂达成了供货协议在未来三年内他们将会为我们供应至少六十套商用舰载蒸汽机并且是除海军订单外的优先供应！”
冯氏航运公司所打造的第一艘纯蒸汽动力的客轮远方号受到了冯继文无比的重视作为掌管冯氏航运公司后的第一个大动作他一手推动了远方号客轮的建设。
自从八月份得知皇家理工学院那边研发出来了高压蒸汽机后他就是察觉到了高压蒸汽机的巨大潜能所以迅速开始了蒸汽轮船的研发工作。
不过当他们得知了肇庆机械公司和天津友邦公司的商用舰载蒸汽机产能都是被长江航运公司包揽了后冯继文并没有妥协他直接找到了皇家理工学院花费高价把他们的一台原型机给购买了过来然后自行进行各种的试验。
同时又是找到了海军那边想要从海军造船厂下属的工厂订购舰载蒸汽机虽然说海军造船厂并不属于对外经营的企业而是属于海军内部的造船厂但是从性质上来说海军造船厂的所有权并不归属海军而是归属于国企部。
海军那边只是拥有管理权而已！
而且帝国内部对军队经商一直都是比较敏感的海军内部其实也有声音反对直接管理造船厂的因为这种事不出问题还好一出问题那就是大问题。
加上国企部也是想要把海军造船厂的管理权收回来所以目前关于海军造船厂的管理权处理问题已经是进行当中了。
而该造船厂下属的几个子工厂包括新成立的舰载蒸汽机工厂就是正式从海军造船厂里剥离国企部即拥有其管理权也拥有所有权不过海军那边对这些工厂依旧拥有巨大的监管权并派出了海军代表进行监督。
最后就是被冯氏航运公司找到了机会他们找上门去表示愿意提供大笔的无息贷款帮助海军造船厂下属蒸汽机工厂建设生产线而所求的不过是一份商用舰载蒸汽机的订购合同而已。
最后双方一拍即合就是让冯氏航运公司得到了舰载蒸汽机的供应合同！
长江航运公司千算万算就是没有算到在这个节骨眼上海军造船厂会进行管理权改革如此才是被冯氏航运公司趁虚而入。
这也意味着长江航运公司内部所谋划的在未来两年内垄断商用舰载蒸汽机的计划还没有开始呢就已经实际上化为了泡影。
冯继文说道：“这也意味着未来三年内我们将会在蒸汽轮船这一新兴的领域里和长江航运进行直接竞争而这也将会是我们取代长江航运成为帝国第一航运企业的最佳机会！”
跟在冯继文身后的都是冯氏航运的高层管理人员其中不少还是投资机构派过来的高层这些人听到了冯继文所描述的利用蒸汽轮船彻底击败长江航运成为帝国第一航运企业的时候都是不由得露出兴奋的表情鼓起掌来。
他们是私营企业没有长江航运那样乱七八糟的限制只要有利可图他们就能够随时进行投资然后竞争。
就和蒸汽轮船这一领域一样长江航运公司可谓是占尽了先机甚至还试验了第一艘的蒸汽轮船仕女号可惜的是仕女号作为一艘试验船还远远谈不上成熟所以还无法投入商用目前依旧只是进行各种试验而已。
如今长江航宇公司虽然有了各种计划但是只是计划而已。
哪有冯氏航运公司这种私营企业的胆魄他们在商用舰载蒸汽机还没有到位的时候却是直接把唯一的一台从皇家理工学院里高价购买的原型机摆上了船台用以蒸汽轮船的商业运营了。
按照他们的计划估计在二月份的时候这艘远方号就能够投入商业运营而那个时候长江航运公司的蒸汽轮船还没影呢唯一的一艘仕女号还只是试验船所有权都还不是完全的归属长江航运公司皇家理工学院还有着一般的所有权呢因为上面的那台蒸汽机是皇家理工学院的资产因此双方共用这艘船进行各种试验但是长江航运却是无法把这艘船直接投入商业运营。
更何况作为第一艘试验舰各种技术也不是很成熟勉强投入商业运营恐怕还会出现各种问题呢。
但是冯氏航运就不一样了人家没有太多的顾忌而且为了抢占市场提高企业的名望又舍得砸钱这一上一下差距就来了。
作为后进者的冯氏航运公司为了赶超长江航运他们更舍得也更激进一些！
这两家公司你追我赶可以预料的是明年的航运市场上肯定又会掀起一场腥风血雨！
不过这个冯氏第一造船厂虽然对于他们公司而言意义重大但实际上其规模并不算大只有几个船坞其最大的干船坞也只能建造四百吨的船只而已相对比之前他们公司先后收购的其他几家造船厂都要比这个冯氏第一造船厂规模要大的多。
然而今天这个第一造船厂里却是迎来了他们公司总部的一群高层！
这些公司高层们此时正看着船坞里正在施工的那艘蒸汽客轮众人之中一个年轻的有些过分的年轻男子被众人围在中间。
这个被众人围在中间的年轻男子有着一个对于冯氏航运公司而言非常特殊的姓氏：冯！
此人姓冯名继文！
冯氏航运公司的已故创始人冯占林的嫡次子今年不多不少刚好二十岁他父亲今年因病去世后按照遗嘱作为嫡次子的他却是越过了嫡长子的大哥以及二哥等兄弟继承了几乎所有的家业包括所拥有的部分冯氏航运公司的股份以及大量的田产、房产、众多有价票据、现金等等。
他并不是冯家的独子也不是嫡长子只是嫡次子而已按照世俗观念他是不可能接管家业的但是他的父亲冯占林却是把家业给了他并且根据这年头华夏的士绅家族的继承传统把所有的家业都让他继承。
传统上为了保持家族的持续繁荣世家往往是会把家族的绝大部分财富都集中让其中一人继承其他的儿子一般只能获得少量财富而不是说平分给所有的子孙后代。
冯继文就是这种世家传统继承制度里的获益人他的几个兄弟基本上每个人只能获得价值数千两、数万元的遗产但是他却是获得了价值上百万的遗产。
这上百万的遗产里大部分还是来之于冯氏航运公司的股票以及关联企业的部分股票尤其是冯氏航运公司的百分之二十一的股票更是价值庞大。
冯氏航运公司以前乃是纯家族企业然后为了发展自行改革逐步引入资本投入冯家所持有的股份也是从全资慢慢缩减为现在的百分之二十一。
冯家虽然让出了股份但是却是让这部分股份的价值成倍增长而且引入投资的时候很多股份的投票权都是被全权委托给冯家的这也是冯家能够继续掌控这家航运企业的原因。
当然了这也是投资人相信冯家能够带领冯氏航运能够走的更远的缘故。
继承了股份的冯继文遵照父亲的意愿开始掌管家业为此还在国子监办理了休学手续他现在还是一名国子监大学的大二学生呢可惜的是如果不出意外的话他几乎是不太可能继续他的学业了。
依托手中的股份再加上当年引入资本的时候有一部分股份的投票权是掌握在冯家手中的冯继文顺利的接过了他父亲的宝座成为了冯氏航运公司的董事长掌控着这家市值已经达到数百万整个帝国范围内排名第二的综合性航运大企业。
冯继文的身形略显的单薄他站着看着前方正在施工的蒸汽轮船突然回过头来看着身后的一群中年老年男子然后道：“也许你们之中很多人都会有疑问为什么先父会选择我来继承家业说实话我自己也是有所疑惑！”
“不过这都不重要了既然先父把冯氏航运交给了我那么作为人子作为冯氏航运的掌舵人继文就有责任也有信心继续带领冯氏航运向前迈进！”
“现在未来就是摆在了我们面前蒸汽轮船这就是未来蒸汽轮船将会拥有比传统的风帆船只更大的优势载货量更大成本更低而且更关键的是不受季节和风向的影响随时随地可以去任何想去的地方！”
“蒸汽轮船就是未来它将会掀起一场巨大的航运变革并引领未来！”
“而眼前的这艘远方号就是我们的未来！”
“同时本人正式宣布我们已经正式和海军舰载蒸汽机厂达成了供货协议在未来三年内他们将会为我们供应至少六十套商用舰载蒸汽机并且是除海军订单外的优先供应！”
冯氏航运公司所打造的第一艘纯蒸汽动力的客轮远方号受到了冯继文无比的重视作为掌管冯氏航运公司后的第一个大动作他一手推动了远方号客轮的建设。
自从八月份得知皇家理工学院那边研发出来了高压蒸汽机后他就是察觉到了高压蒸汽机的巨大潜能所以迅速开始了蒸汽轮船的研发工作。
不过当他们得知了肇庆机械公司和天津友邦公司的商用舰载蒸汽机产能都是被长江航运公司包揽了后冯继文并没有妥协他直接找到了皇家理工学院花费高价把他们的一台原型机给购买了过来然后自行进行各种的试验。
同时又是找到了海军那边想要从海军造船厂下属的工厂订购舰载蒸汽机虽然说海军造船厂并不属于对外经营的企业而是属于海军内部的造船厂但是从性质上来说海军造船厂的所有权并不归属海军而是归属于国企部。
海军那边只是拥有管理权而已！
而且帝国内部对军队经商一直都是比较敏感的海军内部其实也有声音反对直接管理造船厂的因为这种事不出问题还好一出问题那就是大问题。
加上国企部也是想要把海军造船厂的管理权收回来所以目前关于海军造船厂的管理权处理问题已经是进行当中了。
而该造船厂下属的几个子工厂包括新成立的舰载蒸汽机工厂就是正式从海军造船厂里剥离国企部即拥有其管理权也拥有所有权不过海军那边对这些工厂依旧拥有巨大的监管权并派出了海军代表进行监督。
最后就是被冯氏航运公司找到了机会他们找上门去表示愿意提供大笔的无息贷款帮助海军造船厂下属蒸汽机工厂建设生产线而所求的不过是一份商用舰载蒸汽机的订购合同而已。
最后双方一拍即合就是让冯氏航运公司得到了舰载蒸汽机的供应合同！
长江航运公司千算万算就是没有算到在这个节骨眼上海军造船厂会进行管理权改革如此才是被冯氏航运公司趁虚而入。
这也意味着长江航运公司内部所谋划的在未来两年内垄断商用舰载蒸汽机的计划还没有开始呢就已经实际上化为了泡影。
冯继文说道：“这也意味着未来三年内我们将会在蒸汽轮船这一新兴的领域里和长江航运进行直接竞争而这也将会是我们取代长江航运成为帝国第一航运企业的最佳机会！”
跟在冯继文身后的都是冯氏航运的高层管理人员其中不少还是投资机构派过来的高层这些人听到了冯继文所描述的利用蒸汽轮船彻底击败长江航运成为帝国第一航运企业的时候都是不由得露出兴奋的表情鼓起掌来。
他们是私营企业没有长江航运那样乱七八糟的限制只要有利可图他们就能够随时进行投资然后竞争。
就和蒸汽轮船这一领域一样长江航运公司可谓是占尽了先机甚至还试验了第一艘的蒸汽轮船仕女号可惜的是仕女号作为一艘试验船还远远谈不上成熟所以还无法投入商用目前依旧只是进行各种试验而已。
如今长江航宇公司虽然有了各种计划但是只是计划而已。
哪有冯氏航运公司这种私营企业的胆魄他们在商用舰载蒸汽机还没有到位的时候却是直接把唯一的一台从皇家理工学院里高价购买的原型机摆上了船台用以蒸汽轮船的商业运营了。
按照他们的计划估计在二月份的时候这艘远方号就能够投入商业运营而那个时候长江航运公司的蒸汽轮船还没影呢唯一的一艘仕女号还只是试验船所有权都还不是完全的归属长江航运公司皇家理工学院还有着一般的所有权呢因为上面的那台蒸汽机是皇家理工学院的资产因此双方共用这艘船进行各种试验但是长江航运却是无法把这艘船直接投入商业运营。
更何况作为第一艘试验舰各种技术也不是很成熟勉强投入商业运营恐怕还会出现各种问题呢。
但是冯氏航运就不一样了人家没有太多的顾忌而且为了抢占市场提高企业的名望又舍得砸钱这一上一下差距就来了。
作为后进者的冯氏航运公司为了赶超长江航运他们更舍得也更激进一些！
这两家公司你追我赶可以预料的是明年的航运市场上肯定又会掀起一场腥风血雨！