正文卷 第一千三百五十七章 高压蒸汽机成功了
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仅仅是宣平十七年大唐帝国的以肇庆机械公司为首的几家生产蒸汽机的厂商在宣平十七年就卖出去了各类型号的蒸汽机一千多台。
只不过如今这些应用于工业上的都是低压蒸汽机而已蒸汽压力普遍为零点一一兆帕到零点一三兆帕之间。
这个蒸汽压力在最近十年里几乎是没有变过针对工业用的低压蒸汽机的改进更多的还是在传统结构以便更高效率的利用蒸汽压力而已虽然说持续的改进效果也很大并为工业大规模应用蒸汽机奠定了基础。
但是这依旧是没有办法改变蒸汽机重量大体积巨大并不适合作为船舶动力更不适合作为火车动力的缺陷。
海军这些年已经是尝试过好多次把现有的低压蒸汽机搬上船不过之所以到目前为止一直都是尝试那就是因为还有诸多的问题没能得到解决。
体积太大太重动力又小这些使得现有的低压蒸汽机根本无法作为船舶的动力所用顶多就是作为一种应急动力而已。
但是皇家理工学院搞的高压蒸汽机却是达到了零点三五兆帕而且这只是原型机而已一旦这台十八号原型机被证明是可行的那么后续就会有一系列的改进到时候把蒸汽气压提高到更高的零点五兆帕甚至一兆帕乃至更高都是可能的。
李轩当即批示加大投入持续试验并且准备择日去视察。
其实不用李轩批示皇家理工学院那边也是被十八号原型机的成功所鼓舞了要知道在这之前他们已经是搞出来了足足十七种原型机了但是没有那一种的无故障运行时间能够超过一个小时的。
之前的那些受限于材料以及加工水平然后还有一些设计问题大多都是只能运行几分钟顶多不过几十分钟就出现各种各样的问题。
如今十八号原型机的第一次运行试验却是达到了三个小时他们二话不说根据第一台原型机的运行试验结果进行了一定的设计改进后立即打造了第二台原型机。
在这期间他们还对第一台原型机进行持续试验试验中他们成功实现了十二个小时的无故障运行时间随后又是成功实现了二十四小时的无故障运行试验。
在第四次试验的时候持续运行了足足坚持了五十六个小时后才是宣告趴窝。
而经过检测后发现问题也不是出现在气缸上而是出现在传动结构上也就是说理论上气缸等核心部件还能够承受更长时间的持续运行而这一点非常重要。
维修并改进了传统结构后同时为了得到蒸汽机核心部件更加真实的试验数据他们干脆是不加什么传动结构直接试验蒸汽机本身不坐动力输出而这一试验直到现在也还没有停机项目组那边打算一直运行下去直到达到它的极限为止。
在第一台原型机进行运行时间极限测试的时候他们也是打造出来了第二台、第三台两台原型机他们在第二台原型机上进行极限气压测试。
为此他们进行了针对性的改进以更好的增大了蒸汽气压把蒸汽气压从零点三五兆帕提高到了零点五兆帕获得成功后他们持续压榨试验机的极限。
从零点三五兆帕再到零点五兆帕再到一兆帕三兆帕五兆帕！
在挑战五点五兆帕的时候核心部件的气缸才是无法承受爆缸！
然而五兆帕的成功也是极大的刺激了他们要知道几天前他们还在为零点三五兆帕而努力呢！
但是这十来天的功夫他们就是把蒸汽气压的极限标准从零点三五兆帕提高到了五兆帕！
这带来的几乎是跨越式的发展！
如果量产机型能够维持五兆帕的气压稳定运行那么做出来的蒸汽机组甚至能够达到好几万匹马力以上！
当然了这是不可能的这个标准那已经是后世一战期间的标准了大唐帝国的皇家理工学院再牛逼也牛逼不到这种程度。
这个五兆帕只是试验机的极限标准而已无法长时间保持的等到实际运用的话经过他们的测试顶多就是维持在零点六五兆帕上下而这个零点六五兆帕也算是极限运行了如果是平常使用最好是保持在零点五兆帕以下。
毕竟实验室标准和量产使用标准存在着极大的差距！
皇家理工学院那边的研究是为了得到极限数字然后获得下一步的研究方向如果是量产应用的话那么就要综合考虑到成本以及稳定性了。
毕竟实际运用的时候是不能够接受一台能够爆发出大功率但是只能运行十几分钟的超高压蒸汽机。
哪怕是军方他们提出来的最低标准也是必须连续无故障运行十五时间！
这只是最低标准实际上如果是十五天的话也是难以应用于实战战舰进行战斗部署的时间动不动就是好几个月的哪怕只是普通的航行单趟的航行也是动不动就十天半个月的而海军显然是不可能在每个港口尤其是海外的港口里搞一个蒸汽机维修工厂的。
所以战舰上的蒸汽机要想达到实战价值最少也需要稳定运行一个月时间就算是期间出现一些小毛病但也只能是小毛病舰上的工程师能够就地解决不能是出现需要开进船坞然后开膛破肚进行大修的那种大毛病。
第二台原型机是进行极限高压测试的而第三台原型机则是进行传统系统以及其他系统的测试。
当李轩再一次接到皇家理工学院那边的试验报告事所看到的就是第一台原型机已经是持续无故障运行了足足十天时间了！
第二台原型机的极限蒸汽气压是五兆帕。
第三台原型机是测试了其他系统并且也是取得了所期待的数据。
如今他们是根据这三台原型机又是打造出来了第四台原型机！
而这第四台原型机并不是用来进行各种测试的而是准备作为量产机型的原型机！
李轩看到这里的时候就是决定了他要亲自观看第四台原型机的运行试验！
因为前面的三台原型机基本上都是实验室产物基本是不可能量产的但是第四台原型机是作为量产实用作为前提而研发的这意义不一样。
得知李轩要来亲自视察之后皇家理工学院那边也是相当的重视虽然这些年来皇帝李轩也是经常跑到皇家理工学院来视察但是谁都知道蒸汽机在圣天子李轩心目中的地位。
要不然的话项目组那边也不会上报几乎每一次的试验报告了就是因为圣天子要时刻知道高压蒸汽机的研发进度。
皇家理工学院里的研发项目木没有一千也有八百了基本上每一个在校的师生都是学习的同时进行各种乱七八糟的研发的。
所以他们研发的项目也是乱七八糟的什么都有从日常的生活用品再到理论研究再到武器等等都是有人搞。
但是能够让李轩每时每刻都关注的只有蒸汽机项目。
得知圣天子要来后皇家理工学院那边早早就是做了准备而有意思的是来看第四台原型机试验的可不止李轩一个人也不止那些随驾而来的朝堂文武高官还有好几家国企部直属企业的总经理们。
肇庆机械公司的总经理刘平在昨天得到了皇家理工学院那边的蒸汽机项目组已经是搞出来了高压蒸汽机量产原型机的时候昨天的时候就已经是迫不及待的跑到了皇家理工学院来不过当时皇家理工学院蒸汽机项目组的人忙着进行最后的试验准备以迎接圣天子的视察那里有闲工夫搭理他的。
但是刘平却是知道这种高压蒸汽机的重要性昨天没见到人今天一大早他又是跑了过来不过这一次他没有去找那些鼻孔朝天的项目组研发人员了。
这皇家理工学院里的师生们全都是妖孽就没几个正常人不好打交道尤其是蒸汽机项目组的几个主要负责人那更是鼻孔朝天连朝堂大佬们的面子都不给。
嗯没办法谁让他们的政治地位丝毫不比朝堂大佬们低呢！
蒸汽机项目组的组长林辉那是皇家理工学院机械系主任从二品还是帝国伯爵其伯爵府都是圣天子钦赐的其妻子也是李轩亲自做媒娶得的是白太后娘家的白家嫡女其日常出行那都是有近卫军随行保护的人特赐可随时入宫觐见（宫禁时间除外）可随时上密折。
上密折也就算了这个权力基本上正四品以及以上的文官上校以及以上的军官都有这个权力但是可随时入宫觐见这可是御书房值班大臣的特权！
他一个科研人员能够获得如此多的殊荣只因为一点这人就是个超级天才给大唐帝国的科学发展做出了卓越的贡献。
只不过如今这些应用于工业上的都是低压蒸汽机而已蒸汽压力普遍为零点一一兆帕到零点一三兆帕之间。
这个蒸汽压力在最近十年里几乎是没有变过针对工业用的低压蒸汽机的改进更多的还是在传统结构以便更高效率的利用蒸汽压力而已虽然说持续的改进效果也很大并为工业大规模应用蒸汽机奠定了基础。
但是这依旧是没有办法改变蒸汽机重量大体积巨大并不适合作为船舶动力更不适合作为火车动力的缺陷。
海军这些年已经是尝试过好多次把现有的低压蒸汽机搬上船不过之所以到目前为止一直都是尝试那就是因为还有诸多的问题没能得到解决。
体积太大太重动力又小这些使得现有的低压蒸汽机根本无法作为船舶的动力所用顶多就是作为一种应急动力而已。
但是皇家理工学院搞的高压蒸汽机却是达到了零点三五兆帕而且这只是原型机而已一旦这台十八号原型机被证明是可行的那么后续就会有一系列的改进到时候把蒸汽气压提高到更高的零点五兆帕甚至一兆帕乃至更高都是可能的。
李轩当即批示加大投入持续试验并且准备择日去视察。
其实不用李轩批示皇家理工学院那边也是被十八号原型机的成功所鼓舞了要知道在这之前他们已经是搞出来了足足十七种原型机了但是没有那一种的无故障运行时间能够超过一个小时的。
之前的那些受限于材料以及加工水平然后还有一些设计问题大多都是只能运行几分钟顶多不过几十分钟就出现各种各样的问题。
如今十八号原型机的第一次运行试验却是达到了三个小时他们二话不说根据第一台原型机的运行试验结果进行了一定的设计改进后立即打造了第二台原型机。
在这期间他们还对第一台原型机进行持续试验试验中他们成功实现了十二个小时的无故障运行时间随后又是成功实现了二十四小时的无故障运行试验。
在第四次试验的时候持续运行了足足坚持了五十六个小时后才是宣告趴窝。
而经过检测后发现问题也不是出现在气缸上而是出现在传动结构上也就是说理论上气缸等核心部件还能够承受更长时间的持续运行而这一点非常重要。
维修并改进了传统结构后同时为了得到蒸汽机核心部件更加真实的试验数据他们干脆是不加什么传动结构直接试验蒸汽机本身不坐动力输出而这一试验直到现在也还没有停机项目组那边打算一直运行下去直到达到它的极限为止。
在第一台原型机进行运行时间极限测试的时候他们也是打造出来了第二台、第三台两台原型机他们在第二台原型机上进行极限气压测试。
为此他们进行了针对性的改进以更好的增大了蒸汽气压把蒸汽气压从零点三五兆帕提高到了零点五兆帕获得成功后他们持续压榨试验机的极限。
从零点三五兆帕再到零点五兆帕再到一兆帕三兆帕五兆帕！
在挑战五点五兆帕的时候核心部件的气缸才是无法承受爆缸！
然而五兆帕的成功也是极大的刺激了他们要知道几天前他们还在为零点三五兆帕而努力呢！
但是这十来天的功夫他们就是把蒸汽气压的极限标准从零点三五兆帕提高到了五兆帕！
这带来的几乎是跨越式的发展！
如果量产机型能够维持五兆帕的气压稳定运行那么做出来的蒸汽机组甚至能够达到好几万匹马力以上！
当然了这是不可能的这个标准那已经是后世一战期间的标准了大唐帝国的皇家理工学院再牛逼也牛逼不到这种程度。
这个五兆帕只是试验机的极限标准而已无法长时间保持的等到实际运用的话经过他们的测试顶多就是维持在零点六五兆帕上下而这个零点六五兆帕也算是极限运行了如果是平常使用最好是保持在零点五兆帕以下。
毕竟实验室标准和量产使用标准存在着极大的差距！
皇家理工学院那边的研究是为了得到极限数字然后获得下一步的研究方向如果是量产应用的话那么就要综合考虑到成本以及稳定性了。
毕竟实际运用的时候是不能够接受一台能够爆发出大功率但是只能运行十几分钟的超高压蒸汽机。
哪怕是军方他们提出来的最低标准也是必须连续无故障运行十五时间！
这只是最低标准实际上如果是十五天的话也是难以应用于实战战舰进行战斗部署的时间动不动就是好几个月的哪怕只是普通的航行单趟的航行也是动不动就十天半个月的而海军显然是不可能在每个港口尤其是海外的港口里搞一个蒸汽机维修工厂的。
所以战舰上的蒸汽机要想达到实战价值最少也需要稳定运行一个月时间就算是期间出现一些小毛病但也只能是小毛病舰上的工程师能够就地解决不能是出现需要开进船坞然后开膛破肚进行大修的那种大毛病。
第二台原型机是进行极限高压测试的而第三台原型机则是进行传统系统以及其他系统的测试。
当李轩再一次接到皇家理工学院那边的试验报告事所看到的就是第一台原型机已经是持续无故障运行了足足十天时间了！
第二台原型机的极限蒸汽气压是五兆帕。
第三台原型机是测试了其他系统并且也是取得了所期待的数据。
如今他们是根据这三台原型机又是打造出来了第四台原型机！
而这第四台原型机并不是用来进行各种测试的而是准备作为量产机型的原型机！
李轩看到这里的时候就是决定了他要亲自观看第四台原型机的运行试验！
因为前面的三台原型机基本上都是实验室产物基本是不可能量产的但是第四台原型机是作为量产实用作为前提而研发的这意义不一样。
得知李轩要来亲自视察之后皇家理工学院那边也是相当的重视虽然这些年来皇帝李轩也是经常跑到皇家理工学院来视察但是谁都知道蒸汽机在圣天子李轩心目中的地位。
要不然的话项目组那边也不会上报几乎每一次的试验报告了就是因为圣天子要时刻知道高压蒸汽机的研发进度。
皇家理工学院里的研发项目木没有一千也有八百了基本上每一个在校的师生都是学习的同时进行各种乱七八糟的研发的。
所以他们研发的项目也是乱七八糟的什么都有从日常的生活用品再到理论研究再到武器等等都是有人搞。
但是能够让李轩每时每刻都关注的只有蒸汽机项目。
得知圣天子要来后皇家理工学院那边早早就是做了准备而有意思的是来看第四台原型机试验的可不止李轩一个人也不止那些随驾而来的朝堂文武高官还有好几家国企部直属企业的总经理们。
肇庆机械公司的总经理刘平在昨天得到了皇家理工学院那边的蒸汽机项目组已经是搞出来了高压蒸汽机量产原型机的时候昨天的时候就已经是迫不及待的跑到了皇家理工学院来不过当时皇家理工学院蒸汽机项目组的人忙着进行最后的试验准备以迎接圣天子的视察那里有闲工夫搭理他的。
但是刘平却是知道这种高压蒸汽机的重要性昨天没见到人今天一大早他又是跑了过来不过这一次他没有去找那些鼻孔朝天的项目组研发人员了。
这皇家理工学院里的师生们全都是妖孽就没几个正常人不好打交道尤其是蒸汽机项目组的几个主要负责人那更是鼻孔朝天连朝堂大佬们的面子都不给。
嗯没办法谁让他们的政治地位丝毫不比朝堂大佬们低呢！
蒸汽机项目组的组长林辉那是皇家理工学院机械系主任从二品还是帝国伯爵其伯爵府都是圣天子钦赐的其妻子也是李轩亲自做媒娶得的是白太后娘家的白家嫡女其日常出行那都是有近卫军随行保护的人特赐可随时入宫觐见（宫禁时间除外）可随时上密折。
上密折也就算了这个权力基本上正四品以及以上的文官上校以及以上的军官都有这个权力但是可随时入宫觐见这可是御书房值班大臣的特权！
他一个科研人员能够获得如此多的殊荣只因为一点这人就是个超级天才给大唐帝国的科学发展做出了卓越的贡献。